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双侧壁施工方法

双侧壁施工方法V级围岩强风化双侧壁法施工(1)、总体施工由于隧道Ⅴ级围岩段围岩层间结合差,节理裂隙发育,岩体破碎,呈松散结构,地下水为构造裂隙水,呈点状或脉状分布,洞体有坍塌、突水的可能,围岩稳定性差。设计采用双侧壁施工,双侧壁导坑法是先开挖隧道两侧导坑,及时施作导坑四周初期支护及临时支护,然后再根据地质条件、断面大小,对剩下部分采用三部开挖的方法。侧壁导坑中槽部位形状近于椭圆形断面,导坑断面宽度为整个断面宽度的1/3;侧壁导坑、中槽部位采用短台阶法开挖,各部开挖后应及时进行初期支护及临时支护,并尽早封闭成环;两侧壁导坑超前中槽部位10~15m,可独立同步开挖和支护,中槽部位采用台阶开挖,并保持平行作业;中槽开挖后,拱部钢架与两侧侧壁钢架的连接时难点,在两侧壁导坑施工中,钢架的位置应准确定位,确保各部加设拱架连接后在同一垂直面内,避免钢架发生扭曲;根据监控量测信息,初期支护稳定后拆除临时支护,一次拆除长度不得大于15m,并加强监控量测,临时支护拆除完成后,应及时施作仰拱及二次衬砌。 (2)、 双侧壁导坑法施工工艺施工工艺流程见图1。(3)、双侧壁导坑法施工工序施工工序见图2。㈠、 ⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50小导管及导坑侧壁Ф22水平锚杆超前支护。⑵机械开挖①部,人工配合整修。⑶必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面。⑷施作①部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,架立型钢钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆(管),安设I18横撑。⑸安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。㈡、⑴在滞后于①部一段距离后,机械开挖②部,人工配合整修。⑵必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面。⑶导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。⑷接长型钢钢架和I18临时钢架,安装锁脚锚杆(管),根据实际地质情况,必要时安设I18横撑。⑸钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。㈢、在滞后于②部一段距离后,机械开挖③部,人工配合整修,并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同①。㈣、在滞后于③部一段距离后,机械开挖④部,人工配合整修,并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同②。㈤、⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50小导管超前支护。⑵机械开挖⑤部,人工配合整修。⑶喷5cm厚混凝土封闭掌子面。⑷导坑周边初喷4cm厚混凝土,架立拱部型钢钢架,安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。㈥、⑴在滞后于⑤部一段距离后,机械开挖⑥部,人工配合整修。⑵喷5cm厚混凝土封闭掌子面。㈦、⑴在滞后于⑥部一段距离后,机械开挖⑦部,人工配合整修。⑵喷5cm厚混凝土封闭掌子面。㈧、⑴在滞后于⑦部一段距离后,机械开挖⑧部,人工配合整修。⑵隧底周边部分初喷4cm厚混凝土。⑶接长Ⅰ18临时钢架,复喷混凝土至设计厚度。⑷拆除下部横撑,安设型钢钢架仰拱单元,使之封闭成环。㈨、⑴根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除I18临时钢架及上部临时横撑。⑵利用仰拱栈桥灌筑Ⅸ部边墙基础与仰拱混凝土。㈩、灌筑仰拱填充Ⅹ部至设计高度。(十一)、利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅺ部衬砌(拱墙衬砌一次施作

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