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沥青混凝土路面裂缝防治及养护工作分析 　　摘要：影响沥青混凝土路面出现裂缝的因素很多，通过分析裂缝产生的原因 ，不断改进防治沥青混凝土路面产生裂缝的措施，规范公路工程的施工工艺，优化设计并且提高施工技术， 加强施工人员的专业素养，从而保证沥青混凝土路面的施工质量， 避免裂缝现象的发生， 提?{公路建设效益和社会效益，促进交通建设事业健康快速?A发展。 　　关键词：沥青混凝土路面；施工；养护 　　1 产生沥青混凝土路面裂缝的影响因素 　　1.1 沥青混凝土路面设计因素 　　在公路工程设计时， 由于对公路工程设计使用年限内交通流量及其增长情况的估算不准确，导致沥青浪凝土路面设计缺乏一定的科学依据， 导致路面结构 层的设计厚度不足，沥青混凝土路面强度达不到实际交通状况的要求，无法适应过多车辆荷载的作用，致使沥青混凝土路面产生严重的裂缝。 　　1.2 施工工艺因素 　　在沥青混凝土路面工程施工中，由于施工工期短，施工任务重，施工工艺复杂，往往存在施工时将许多施工工艺简化或者达不到相关规范标准的情况发生。特别是对于一些公路改、扩建工程，为了缓解现有的交通压力，在公路工程施工中通实行半幅施工半幅畅通。为了在最短的时间内完成工程，保证交通的畅通， 往往会在路基沉降稳定之前开始施工路面部分，同时也会出现路基压实度不足等情况的发生，使公路路基产生不均匀沉降或者坍塌的现象。 　　1.3 施工材料因素 　　在沥青混凝土路面的施工中，沥青的质量对公路路面产生裂缝的影响最为显著。在沥青混凝土混合料中，由于其配合比的不同在沥青混凝土路面中产生的影响也不相同，公路路面的结构类型及基层材料的性质对沥青混凝土路面产生裂缝也有一定的影响。 　　1.4 载荷因素 　　超载现象及大型车辆对路面造成了严重的破坏，同时车辆的急刹车及上下坡，又会对沥青混凝土路面造成剪切性的破坏，当沥青混凝土路面承受的荷载超出其极限时， 青混凝土路面便会出现裂缝。 　　2 沥青混凝土路面裂缝处理和防治的措施 　　公路的主要功能就是稳定、可靠的承受车辆荷载， 保证车辆通行。从这个意义上来说，路面结构作为公路的组成部分应能在公路的整个运营过程中可靠的承受车辆荷载及其他各种因素的作用而不被破坏。但这是一个理想的目标，这个目标在多大程度上能得以实现与公路建造过程中的设计、施工和公路运营过程中的养护都有很大关系。可以说设计、施工和养护是路面以及整个公路结构达到建设目的、实现使用功能的关键环节， 防治公路病害包括沥青路面裂缝的防治理所当然应从这 3 个方面入手。 　　2.1沥青混凝土路面裂缝处理和防治的设计措施作为柔性路面 　　沥青混凝土路面的设计必须根据道路等级 、交通量 、自然环境、基层情况和施工季节等因素综合考虑， 以确定其设计指标和参数。以沥青路面面层的设计为例，与路面结构强度有关的沥青路面面层设计问题，目前国内许多高校和科研单位都进行了大量的理论研究和分析，并利用结构有限元计算软件建立了三维有限元应力计算模型， 研究面层厚度、层内弯拉应力 、层内剪切应力以及面层综合应力之间的相互关系。研究结果表明沥青面层顶部以下 2 cm ～ 10 cm 范围内在车辆荷载的作用下存在较大的剪应力，而这个范围基本上属于沥青面层的上面层和中面层， 因此设计时上面层和中面层的沥青应使用工作性能较好的改性沥青， 以增强面层的抗剪切性能。可针对工程具体情况在设计中采用如下具体的技术措施： 1） 加强基层。增加基层的弹性模量可有效地减少沥青面层底部的弯拉应力。因此 ，在设计中应充分考虑基层的刚度问题，尽可能采用刚度较大的基层。 2）加铺网状格栅。在面层的底部加铺纤维格栅类的加筋网片，使温度产生的收缩应力和车轮荷载产生的弯拉应力由网格状的加筋来承受， 这样可大大提高沥青混凝土路面局部的使用寿命，同时也能较好地解决检查井周围沥青混凝土路面的过早破坏问题。 3） 推广应用抗裂性好的改性沥青。在沥青的低温粘度、温度敏感性、耐老化等指标上，改性沥青均优于普通沥青，这已得到公认。因此在沥青混凝土路面的设计中应优先采用改性沥青作为预防和减少沥青路面裂缝以及延长路面使用寿命的重要措施。 　　2.2 沥青混凝土路面裂缝处理和防治的施工措施 　　施工是防治沥青混凝土路面裂缝的重要环节，对于沥青混凝土路面裂缝的防治问题，在施工方面应综合考虑路基和路面各结构层的施工质量问题，这其中任何一个工序出现问题都有可能最终导致沥青路面的开裂。在具体内容上可采取以下措施： 　　1） 加强路基、路面底基层和基层施工中对压实度和材料质量的控制， 保证上述各结构层的刚度和均匀性， 避免由于各结构层的刚度不足而使沥青路面在荷载作用下产生过大的弯拉应力以及由于各结构层的刚度不均匀导致路面在荷载作用下产生过大的剪切应力，进