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浅析变频控制技术在空调通风系统中的节能应用 　　摘 要：空调当前被人美越来越广泛的应用，本文主要空调的通风系统中的每个部分的节能调节的原理还有变频技术在空调的冷水机组系统中的应用还有工作原理以及变频控制技术在空调通风系统中的实际运用及水泵节能改装的方案去进行分析和总结。希望能够给大家带来参考。 　　关键词： 变频；空调；节能 　　前言 　　目前我们国家经济不断的发展，空调开始走进了千家万户。很有的家庭比较关心的可能就是空调是否节能省电的问题，那么我们一起对空调的变频控制技术在空调的通风系统中的节能的运用进行了解和分析。 　　一、空调通风系统各部分节能调节原理 　　中央空调系统是按照负载的类型进行区分的主要可以为两大类： 　　1.恒转矩负载，主要是螺杆式或者离心式的制冷主压缩机系统压缩机负载，它对轴输出的转矩有着最小值的限定标准，它的转速和功率之间的联系也近似显示为线形特征； 　　2.变转矩负载如冷却循环水系统还有冷媒循环水系统以及冷却塔风机系统和盘管风机系统等风机以及水泵类负载，它们对轴转矩没有特别的需求，它的轴功率和转速也哟这比较显著的立方关系特的征。不同负载类型也有着不同的转矩还有功率关系特性，所以应该去区别的对待并且加以对运用的技术研究。 　　因为设计时，空调系统需要按照天气最热以及负荷最大时去设计，而且留10到20设计的余量，可是现实中很大部分时间中空调是不能够运行在满负荷状态下的，所以也就有很大的富余，而节能的潜力也就比较大。其中，冷冻主机能够按照负载变化随着加载或者减载，冷冻水泵以及冷却水泵却不能够随负载变化进行相应的调节，产生很大的浪费。水泵系统的流量和压差是依靠阀门以及旁通调节去完成，所以，也就存在很大的截流损失以及大流量还有高压力和低温差的现象，这不但大量浪费电能，同时还造成了空调最尾端不符合利息效果的状况。 　　二、变频技术在空调冷水机组系统的应用以及工作原理 　　将空调的一个内部结构也就是冷水机部分做简单的分析。空调的冷水机组主要是分为两个水循环系统，也就是冷却水循环系统还有冷冻的水循环系统，压缩机。源源不断地从蒸发器里抽取制冷剂蒸汽，低压的制冷剂蒸汽在压缩机中被压缩成为高压的蒸汽之后进入冷凝器里，制冷剂以及冷却水在冷凝器中开始热交换，制冷剂放热后转为高压液体，并且经过热力膨胀阀后，液态制冷剂压力急剧降低，转乘低压液态制冷剂后进入到蒸发器，在蒸发器里，低压液态的制冷剂经过和冷冻水的交换及吸纳冷冻水中的热量，冷冻水经过盘管吹出的冷风以完成降温的目的，温度提升了的循环水回到冷冻主机又成为了冷冻水，并且变为低压蒸汽的制冷剂，在经过回气管再次吸入压缩机，进行新的一轮制冷的循环。冷却水在与制冷剂进行完成热交换以后，通过冷却水泵加压，经过冷却水管道到达散热塔和外界去进行热的交换，降温后的冷却水再次重新的流入冷冻主机进行下一轮的循环。 　　三、变频控制技术在空调通风系统中的实际应用 　　变频的技术在地铁车站的公共区空调通风系统中的运功是比较普遍的。因为设备和管理用房空调通风系统的容量小，所以选择调频的意义不大。制冷空调的循环水系统中的螺杆式冷水机组自身已经由25～100%的变容量节能运行，冷却水泵和冷冻水泵以及冷却塔都不考虑变频运行。隧道通风系统（TVF系统）通常情况下并不会开动，只是在发生火警的时候才会启动排烟，并且全速运转，所以节能的潜力很小，也不需要作变频考虑。车站的区间排热系统（UPE/OTE系统）选择的是双速风机运行，也不去进行变频的考虑。所以地铁的环控系统的变频节能调节主要是针对大的系统来说，对空调的箱送风机和回排风机去记进行变频调速，空调小的新风机为定风量运行，和控制系统一起作用，自动的跟踪车站公共区负荷变化而完成节能运行的目的。 　　在大的系统中因为温度的控制是经过调节的空调箱中的送风量或者是送风温度来完成的，选择的方法是稳定送风温度去改变送风量。选择变频器来调节电机的转速，最后使送风量变化时，它的送风温度会随着变化，这个时候通过二通的调节阀去调节流经空调箱的冷水量来实现。 　　当前，空调的系统节能技术在改造工程项目的市场分布比较普遍，并且数量比较多，这一情况给进行节能改造的市场化运用和推广提供了一个基础的前提。根据我国的不完全统计显示出，在已经进行投入使用的中央空调的系统中，至少得有百分之七十以上的空调都是没有进行过任何的形式上的节能优化改造，几乎都有着非常好的节能的挖掘潜力和空间（通常都是有百分之三十以上的可挖掘节能的空间）。积极的推广和实施选择中央空调系统的节能改造技术，是有着很好的经济效益回报的，所以说这也非常有力的推动了我们社会对能源的有效利用率上的认识以及提升。它还可以给风险的资本投资运作这个类型的节能改造工程项目上打开一条新的改革方向。 　　四、水泵