浅析临空经济区道路施工控制测量中存在的问题.docVIP

浅析临空经济区道路施工控制测量中存在的问题 　　【摘要】道路改建工程是一个特殊的工程，尤其在经济区施工环境中，对控制和测量的要求较高，很难保证测量作业的精度和质量。本文在对经济区道路改建的过程中控制测量作业的内容及实施环境进行研究，重点分析了临空经济区道路改建过程中控制测量存在的阻碍，并给予提高控制测量精度的方法。 　　【关键词】道路改造，施工控制，测量，存在问题 　　一、临空经济区道路施工中控制测量作业的主要任务 　　1.平面控制 　　施工人员进行作业需要进行平面控制，也就是在作业过程中，应该从整体到局部进行测量，根据目前行业通用的测量规范。一般来说首级平面控制都在一级导线附近，根据整体控制的结果来进行相应的处理，增加密点分断布置和控制，来完成相应的作业。根据二级导线精度的测量控制要求来说，进行测试的位置一般都选择在容易看到、保护较好、安全可靠的地方，测试时需要订立桩位，并给予桩位涂漆或者保护。然后才可以进行相应的测试，将测试的结果进行汇总和整理，按照一定的数学计算要求进行处理，处理之后需要把测试数据给建设监理师，由该师确认后才可以使用。 　　2.高程控制 　　在经济区道路改建的过程中，我们需要在现场建立控制网络，来保证道路施工过程中的精度不受到其他因素的影响。对于加密高程的控制更需要关注，需要和第一级的控制点紧密联系起来，这是为了以后的保护控制点的安全。在测量过程中，应该尽量把水平的监测点和水准点摆在一个位置，能够保障测量的准确程度。这项工作在测试完成以后，也需要监理师确认才可以具体操作和应用。 　　3.施工的放样和竣工测绘 　　在进行施工之前，需要完成放样的工作，这个工作需要对图纸充分掌握和认识，然后根据图纸对施工点进行标注和核对，记录产生的数据，同时需要检查使用的仪器和设备，保证安全和质量后才能够进行施工放样工作。竣工时需要进行测绘工作，这是验收的关键，通过这个过程能够对道路的施工质量进行把关和控制。 　　二、临空经济区道路施工过程中存在的控制测量问题分析 　　1.参与施工控制测量的技术人员业务水平较低 　　由于参与施工控制测量的技术人员较多，而且大部分人员的业务水平较差，对于专业测量中的许多业务不熟悉或者不能完全掌握，甚至部分人员对于仪器的使用未达到熟练状态，这就大大影响了控制测量的结果，使得测量出来的结果不能对道路的风险进行控制。而且由于技术人员年轻化已经逐步呈现出来，许多技术人员的实践经验不足，在数据处理过程中存在一定的问题，很多情况下就是把测绘产生的数据直接交给施工人员，施工人员盲目的操作经常会产生错误。部分控制测量的技术人员没有意识到这一点，在具体操作过程中简单地把点位进行转移便完成了操作和测量，使得控制测量的效果较差。 　　2.专业设备和仪器的先进性较差 　　由于我国的建筑控制测量是从国外学习和采纳而形成的，因此许多控制测量设备使用时间较短，而且由于是精密设备和仪器，容易出现故障和问题。在道路施工的过程中需要使用测量控制设备，应该要求技术人员使用好设备的同时，保护好设备。但具体的实践过程中，不少技术人员没有按照制定的规范和标准去实施，而是简单粗暴地按照自己的经验去做，例如不少仪器都是由于旋转力度过大，使得接触部分发生磨损，导致误差过大。此外环境因素也是影响测量精度的一个重要因素，特别是在户外，恶劣的天气会影响到设备的使用寿命和测量精度，甚至会使得高精密仪器受到损伤，影响施工作业和测量，设备的维修和保养同样需要成本，因此在仪器和仪表方面应该加强力量提高作业人员的水准 。 　　3.周边环境因素对控制测量产生影响 　　施工一旦开始，势必对附近的住户、深埋地下的管道流通产生影响，因此在进行控制测量的时候需要把握和设计好作业时间，能够充分将附近的因素考虑在内，使得施工不影响周边群众的生活，不影响地下管道的使用等。尤其是在临空经济区，由于近年来的发展迅速，使得人口密度较大，应该在测量控制中考虑到这一点，并对周围的建筑物进行有效地保护，特别需要注意的是不能破坏城市的文化古迹等。 　　三、提升道路测量精度的主要方法 　　1.提高测控人员的业务水平 　　测控人员的业务水平影响到测量控制的具体实施，因此需要利用多种途径和方法来提高他们的技术水平和业务能力，例如可以从外面请来讲师进行授课，开设一系列的培训班。对测控人员培养的同时，也可以从其他地区或单位吸收一些业务能力强的人员，使得测控人员能够认识到专业的重要性，通过学习提高自己的业务水平，能够利用各种方法进行测控，使得施工能够保质保量的完成，同时提高测量的准确度。 　　2.降低测量误差 　　误差的结果增大是由于设备的老化或者故障产生的，这容易造成测量结果不准确。因此在临空区道路作业过程中，应该做好设备和仪器的保养及校准。通常来说