发电机组维修技术.docVIP

发电机组维修基础人员必须首先了解和掌握的基本知识与基本技能。本章的主要内容如下。 发电机组维修的基本常识 故障的概念及其产生的原因；发动机零部件常见的失效形式；典型零件的磨损过程及防止或减少磨损的方法与途径；发电机组的修理级别及修理组织方法与工艺流程。 二；发电机组维修常用的工具与量具 常用工具使用注意事项，常用量具的构造 原理及使用方法。 三 钳工的基本知识 钳工基本设备，钳工的基本操作技能。 四 柴油机的使用 调整与维护保养，发电机及其绕组的维护与保养。 第一节 发电机组维修的基本知识 1 故障及其产生的原因 故障的概念 对于刚出厂的发电机组而言，他必修具有一定得工作能力和必要的耐久性。所谓工作能力是指设计制造时所给予发电机组的重要工作性能，如发电机组的输出功率 发动机的燃油消耗率和机组的噪声水平等。耐久性是指机组保持工作能力在一定范围内的使用时间。发电机组的工作能力和耐久性变坏，使其发生故障的根本标志。也就是说：发电机组个部分的技术状态，在一定时间后会发生变化，但这种变化超出了允许的技术范围，而影响了发电机组的工作性能时，就称发电机组产生故障。 （2） 故障产生的原因 发电机组是由发动机 交流同步发电机和控制箱（屏）3部分组成。其中，发动机是机组产生动力的部分，最易产生故障。实践证明：机组产生故障的原因是多种多样的，但归根结底不外乎内部原因和外部原因2个方面。 1故障产生的内部原因 材料及油料的性质 在设计制造过程中，要根据发电机组零件的工作性质和特点正确选择材料。材料选用不当 材质不符合规定和选用了不适当的代用品是零件磨损 腐 烂 变形 疲劳损伤 破裂和老化等现象的主要原因。内燃机上所用的各种材料和油 性的性质，归纳起来不外乎是物理性质 化学性质及机械性3个方面的原因。内燃 机的许多故障正是由于外界因素的影响，通过这些性质而其作用的结果。如金属材 料受力过大后会产生变形核裂化，油料中所含的酸性物质对金属有腐蚀作用，并会使油料变质等。 机件的结构特点 内燃机各系统机件在结构形式上各有特点。在工作中，外界因素往往通过这些特点起作用，使相关机件产生故障。例如 由于发动机水套的本身结构特点，在高温作用下，冷却水容易在气缸套外壁形成水垢，而影响气缸套的冷却效果。 机件的工作特点 直接接触并有相对运动的机件之间因摩擦而产生磨损，例如，内燃机的活塞环直接与气缸接触，在工作过程中，活塞环在气缸中做高速的往复直线运动，致使气缸产生磨损。工作时温度变化剧烈的机件，因热应力而产生变形和裂纹，例如，在发动机工作过程中，气缸体和气缸盖因受高温的作用，其内应力重新分配，达到新的平衡，结果造成气缸体呵气缸盖平面的翘曲变形。 2 故障产生的外部原因 （1）使用不当 使用人员没有按照操作规程使用机器，如经常低速运转 没有暖机就迅速增加负荷 机油压力过低等都会加速机件的磨损，工作时间过长 负荷变化过大 长期超负荷运行的那个也会引起零件的过早损坏。 （2）为何不良 在维护机器时，没有严格按照规定的技术要求完成各项工作，或者采取了错误的操作方法，造成人为故障等。在平时的维护保养中，要及时更换机油 定期清洁空气滤清器和水箱的水垢等。按要求进行机器的日常维护和1 2 3 级保养。 （3）修理质量不高 在修理过程中，如果加工不当，没有达到修理技术要求，如个零件的配合间隙（或公盈）不当 表面粗糙度不够 装配式清洗不干净等都会使机组在使用过程中产生故障。装配过程中个零件之间的相互位置精度也很重要，若达不到要求，会引起附加应力，产生偏莫等不了后果，加速机械失效 建立合理的维护保养制度，严格执行发电机组的技术保养和使用操作规程，是保证机组可靠工作和提高其使用寿命的重要条件。此外，需定期对使用维修人员进行培训，提高其业务素质和水平。 2 发动机零件常见的失效形式 发动机零件常见的失效形式一般包括磨损变形 疲劳断裂和腐蚀。 磨损 磨损是植物体表面互相接触并作相对运动时，材料从一个表面逐渐损失以致表面损伤的现象。通常将磨损按其表面破坏机理和特征分为4类：磨料磨损 黏着磨损 表面疲劳磨损和腐蚀磨损。 1磨料磨损 物体表面与磨料相互摸彩而引起表面材料损失的现象称为磨料磨损。磨料磨损是机械磨损的一种，非常普遍，危害性很大，据有关资料统计，磨料磨损要占各种磨损总数的50%以上。 当机组在野外工地供电时，因工作条件恶劣，长于泥沙 矿石和灰渣等直接接触，会产生不同形式的磨料磨损。 磨料磨损是磨料颗粒机械作用的结果，它与磨料的相对硬度 形状 大小以及载荷作用下磨料表面的力学性能有关。磨料的来源有外界沙尘 切削入侵 流体