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梁板安装方案专家评审会 编制： 审核： 审批： 中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队 2011年 11 月27 日 目录 一、工程概况 3 二 、施工准备 3 2.1架桥机准备工作 3 2.2运输通道准备工作 3 2.3技术准备工作 4 三、人员设备的配置情况 5 3.1人员配置情况 5 3.2设备配置情况 5 四、施工方案 6 4.1总体方案 6 4.2架桥机及横移设备拼装 6 4.3梁板安装施工工艺流程 6 五、技术保证措施 10 5.1施工过程中的质量控制 10 5.2箱梁架设安全技术措施 10 5.3架桥机过孔安全措施 11 5.4架桥机过孔安全操作规程 11 5.5运梁安全措施 12 5.6架梁作业安全措施 12 六、梁体吊装安全保证措施 13 七、应急预案 16 7.1应急处理组织机构 16 7.2应急预案 16 梁板安装方案专家评审会 一、工程概况 我管段起讫里程：K117+000-K127+485（永和停车区除外），其中，大桥10座，中桥2座，预应力混凝土箱梁563片（其中25m箱梁422片，30m箱梁141片）。预制梁场1座，位于芝河1#大桥9#台台尾K123+187-K123+500段。桥梁结构形式及相关参数见“附表”。预制箱梁中梁最大重量为90t，边梁最大重量为97t。我总队架梁红线1#线为：芝河1#大桥→索驮3#大桥→索驮2#大桥→索驮中桥→索驮1#大桥→任家庄大桥→上刘台大桥；2#线为：芝河2#大桥→芝河3#大桥→永和互通立交桥→A匝道桥→花石沟大桥。芝河1#大桥首批架梁为左幅从9#台向0#台方向架设，采用桥梁单幅一次安装架设法。 二 、施工准备 2.1架桥机准备工作 架桥机进入施工现场后，首先对各部件进行清查验收，做到部件完好齐全，确认具备组装条件时，方可进行拼装； 组装完成后应进行空机运行，检查各电机的运转方向，卷扬机、钢丝绳、制动等各项安全技术指标，确认具备试吊后就地吊起梁体，荷载试验达到设计要求后，方可进行吊装架设。 2.2运输通道准备工作 运输通道均为已填筑完毕的路基和已架设完毕的梁面，梁面最大横坡为4%，满足箱梁运输的规定； 填筑好的路基顶部承载力均在430KPa左右，满足箱梁运输时的地基承载力要求。为使运梁时平车能移在水平顺适的轨道上行驶，预制场地和桥头行道路基必须填至的“箱”梁顶面标高处，并且要做到平整密实。 2.3技术准备工作 梁体安装之前复核桥墩盖梁、垫石结构尺寸、位置及标高，准确测定支座中心、梁端线位置，支座安装确保水平，保证支座表面平整度在规定范围内； 梁型、梁体结构尺寸、强度及垫石强度需检验合格后方可架设； 架桥机拼装完毕，试吊架设后，经临汾市特种设备监督检验所鉴定，颁发合格证书后，方可进行梁体架设； 永久支座检测合格，临时支座（砂筒）同等荷载抗压试验，确保承载力满足要求，同时确定砂的流动性良好，砂筒的下沉量完成标高标定； 安装前，检查预制构件的编号及顺序、外型尺寸及预埋件位置是否准确，强度达到设计要求后，方可安装； 安装前复核架桥机走形的横坡及纵坡，横梁吊装完毕后复核横移轨道梁的高差及纵向高差是否满足规范要求； 审核设计图纸及有关文件、熟悉《架桥机施工规范》、《架桥机施工作业指导书》、厂家的《架桥机说明书》和《架桥机操作规程》等。 三、人员设备的配置情况 3.1人员配置情况 (1)架梁人员配置：架桥队施工人员7人，其中指挥人员1人，架桥机操作人员1名，运梁炮车2人（主车和副车各1人），架梁2人，杂工1人。 (2)梁体连接人员配置：人员5人，其中电焊工2人，钢筋工2人，杂工1人。 (3)管理人员配置：架梁施工管理主要人员6人，其中，主管副队长2人，领工员1人，技术员2人，专职安全员1人。 3.2设备配置情况 JQJ100-30A3架桥机1台（架桥机主要技术参数：最大起重量为100吨；适用桥梁跨径≤30米；适用桥梁最大纵坡±3%；天车大车额定速度2.8米/分钟，小车额定速度2.3米/分钟；天车额定升降速度0.75米/分钟；架桥机横移3米/分钟； 前、中、支腿最大反力50吨）；运梁车100吨2辆（运梁车速度3公里/小时）；80T龙门吊2台，25T吊车1台，备用轮胎2个，备用120KW发电机1台，电焊机2台，钢筋切断机1台，备用钢丝绳2副。 四、施工方案 4.1总体方案 采用单幅架梁方式进行梁板安装，先架设左幅梁板，架桥机退回再架设右幅梁板，先架设一片中梁，再架设紧邻中梁的一片边梁，再架设另一片边梁，最后再架设其余中梁。 4.2架桥机及横移设备拼装 (1)架桥机安装：主梁、前、中、后支腿、后顶镐、联系框架、临时斜用撑、起吊天车、边梁挂架、运梁炮车、液压及电气系统。架桥机主梁每节 12 m