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客运专线长钢轨低温锁定施工工法
中铁二局股份有限公司 中铁二局集团新运工程有限公司
1 前言
京津城际铁路全长113.544km，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道结构一次性铺设跨区间无缝线路233公里，是我国第一条设计时速350km铁路客运专线。中铁二局在无缝线路锁定施工中，运用K922移动焊轨车焊接钢轨接头，运用拉伸法和加热法相结合等方式，克服平均气温-5℃以下、最低气温-15℃等低温恶劣天气的影响，于2007年12月至2008年1月底按期完成了全部无缝线路长钢轨锁定施工任务。
技术总结形成本工法。
2 工法特点
⑴、工地焊轨设备配置先进合理，施工工艺新，可操作性强。
⑵、施工方法简便，可操作
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