安徽江淮汽车内饰材料注射件标准讲解.doc

应用范围： 所有类型 安徽江淮汽车底盘股份有限公司 第1页 共8页 标准号: MS 210-5 制定： 汽车研究所 材料标准 标题： 内饰塑料注塑零件 目 录 1．范围 2．类型和符号 3．质量 3.1 一般要求 3.2 具体要求 4．试验方法 4.1 一般环境 4.2 试验顺序 4.3 热循环试验 4.4 热老化试验 4.5 褪色性能试验 4.6 振动试验 4.7 化学性能试验 4.8 磨损试验 4.9 刮擦试验 4.10 冲击试验 4.11 烟雾性能试验 4.12 传导性能试验 5．说明 6．其它 标记 更改文件号 更改内容 修订页 修订日期 修订者 编制 审核 批准 1．范围 该标准适用于汽车内饰塑料注塑件的一般性能，该标准不包括其它工程标准和材料标准中规定的零部 性能。该标准适用于所有98年8月后的新模具，之前内饰件图纸中的试验方法和条件符合该标准。 2．类型和符号 注塑零件根据属性被分为表1所列的类型和符号： 类型和符号 耐热属性 备注 MS 210-5-X 120°C 红外线照射 MS 210-5-A 110°C MS 210-5-B 100°C MS 210-5-C-1 90°C MS 210-5-C-2 90°C 无红外线照射 MS 210-5-D 80°C 3．质量 满足3.1和3.2的要求。根据要求作出检察结果，再给出评估。 3.1 一般要求 （1）在明亮的自然光下的色调应在样件范围内。 （2）零件表面没有裂缝、不均匀光泽、花斑、过多融合线缝、流动标志、钉孔、粗缝和其它缺陷。 （3）尼龙产品在刚成型之后应浸在80°C以上的热水中1小时以上。 3.2 具体要求 根据4所列方法试验，并符合表2要求。每个试验项目的试验方法都应按照汽车真实工况进行（装挡风玻璃和后玻璃）。然而，玻璃和车身之间不需密封。 表2 项目 要求 试验 方法 热循环性 无明显扭曲、变形、褪色、破裂、断裂、剥落、过多的硬度变化、粗缝和其他缺陷 无连接松动、敛缝等 不出现导致内部零件性能恶化的变形 4.3 热老化性能 4.4 褪色性能 没有明显变形、褪色 灰白度为至少3级（对于喷涂零件，灰白度为至少2.5） 4.5 振动性能 无裂缝、断裂、变形、连接松动和恶化性能的敛缝等。 4.6 化学性能 无明显褪色、剥落、断裂、水泡等 4.7 磨损性能 最小3级 4.8 刮擦性能 最小3级 4.9 冲击性能 没有外观严重受损的断裂、破裂、变形等 4.10 烟雾性能 缓冲垫主面板、门内饰、后货架、驻车灯等：最大为15% 地板、地毯等：最大20% 4.11 传导性能 有色而不需喷涂的零件：不包括透明零件或透明薄膜碾压零件 表面传导率为（ρs）≤104Ω 4.12 4．试验方法 4.1一般环境 4.1.1试验室一般状态 原则上，试验室环境为温度：23±2°C，相对湿度：50±5%，若试验室达不到该状态，应在试验报告中写明实际的温度和相对湿度。 4.1.2 试样