基坑开挖安全预控措施应急预案.docVIP

基坑土方开挖工程 事故应急预案 编 制： 审 核： 批 准： 日 期： 年 月 日 盖 章： 目 录 适用范围……………………………………………………………1 编制依据……………………………………………………………1 重要危险源辨识和风险评价………………………………………1 预控措施……………………………………………………………2 1、基坑开挖施工前的准备工作 ……………………………………2 2、基坑开挖安全技术措施 …………………………………………2 应急预案……………………………………………………………4 项目应急救援领导小组……………………………………4 项目应急救援组织机构框图………………………………5 项目应急救援领导小组成员及组织机构各部门职责……5 应急救援预案启动条件……………………………………6 应急救援资源配备情况……………………………………6 应急响应……………………………………………………7 应急终止与现场恢复………………………………………10 应急预案培训与演练………………………………………11 预案的评审与改进…………………………………………11 土方开挖工程事故应急预案 一、适用范围：适用于中铁十九局集团南京地铁二号线集庆门大街站中涉及土方基坑开挖安全预控和事故应急救援工作的指导。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号）。 2、《建设工程安全生产管理条例》。 3、《安全生产许可证条例》。 4、《重大危险源辨识》（GB 18218）。 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）。 三、重要危险源辨识和风险评价 根据危险源辨识、风险评价和风险控制过程（公司《关于加强安全、质量、环保预控工作的通知》中附件一：危险源辨识、风险评价和风险控制）确定的基坑开挖坍塌造成人员伤亡为重要危险源。 1、可能发生事故的类型为基坑开挖坍塌，发生地点为集庆门大街站主体结构及附属结构的基坑。 2、可能影响范围为施工作业场所，可能影响的人数为现场施工作业人员。 3、发生事故可能造成1人或数人伤亡、机械设备损坏，构成重大安全事故/事件。 四、预控措施 1、基坑开挖施工前的准备工作 ⑴勘查现场，清除地面及地上障碍物。 ⑵做好施工场地防洪排水工作，场地周围设置必要的截水沟、排水沟。 ⑶保护测量基准桩，以保证基坑开挖标高位置与尺寸准确无误。 ⑷备好施工用电、用水，修好道路及其他设施。 ⑸深基坑开挖要先做好档墙围护结构。 2、基坑开挖安全技术措施 ⑴放坡开挖 ①开挖深度不超过3.5m，采用拉槽后退开挖,横向和纵向车道可放坡,坡度视场地条件,按经验取1:1～1:1.5。 ②基坑放坡开挖时，应符合下列要求： a.坡顶或坑边不得堆土或堆载，遇有不可避免的附加荷载时，要按照附加荷载进行稳定性验算，应计入附加荷载的影响。 b.基坑边坡必须经过验算，保证边坡稳定。 c.土方开挖应在降水达到要求后，采用分层开挖的方法施工，分层厚度不宜超过3.5m，分层长度不小于10m。 d.集庆门大街站地质条件较差，基坑内大部分为淤泥质粉质粘土，稳定性差，且施工期较长，边坡采用钢丝网水泥或其他材料进行护坡。 ⑵支护结构的基坑开挖 ①土方开挖的顺序、方法与设计工况一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。 ②支撑上不得放置机械设备、钢筋等建筑材料。 ③机械挖土方时，严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、井点管、围护墙和工程桩。 ④尽量缩短基坑无支撑暴露时间。采取抽条开挖，先在基坑位置挖槽，开挖至设计标高后，立即进行钢支撑的安装，安装周期不得超过一昼夜，钢筋混凝土支撑的完成时间不宜超过两昼夜。 ⑤坑底保留30cm厚基土，用人工挖除整平，减少对坑底土体扰动，避免破坏基层土体的结构。 ⑥本站基坑面积较大，达14500m2，土方采用分块、分区对称开挖的方法，及时安装钢支撑，土方挖至设计标高后，立即浇筑垫层。 ⑦基坑中有局部加深的部位，土方开挖前视现场实际情况对边坡作必要的加固处理。 ⑶基坑开挖的安全措施 ①在施工组织设计中，编制专项土方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计，边坡支护要有设计计算书。 ②采用人工开挖时（垫层），操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10m，挖土要自上而下，逐层开挖，严禁先挖坡脚的危险作业。 ③挖土方前对周围环境要认真检查，在邻近建筑物下开挖时，加强对建筑物进行监控量测，实时掌握周边地层的沉降