天沙河桥梁围堰方案.docVIP

规划路幸福渠桥围堰施工方案 一、幸福渠桥概况 1、桥涵简介 幸福渠桥位于汉川市开发区境内，是规划路跨越幸福渠的一座桥梁，因该桥需要跨越电厂横穿的灰管道，因此拟建桥梁采用一座单孔10M空心板简支梁桥和一座4M（宽）*3.5M（高）箱涵结构的组合形成。10M桥梁主要为跨越岸边电厂灰管道，箱函跨越幸福渠。 桥梁上部构造采用1孔10米非预应力砼空心板，桥宽21米（15米行车道+2*3人行道），桥面铺装采用12CM厚c40防水砼，桥台处设置GQF-80型伸缩缝。桥梁下部构造为四桩埋置式桥台。桥面系纵坡0%，横坡为1.5%。箱涵采用1孔4米*3.5米高钢筋砼暗梁设计，涵宽21米，涵顶填土坑度为1.5米。 桥台均采用四楼计埋置式桥台，桩径为100CM，直接由桩基接帽梁，所有桩基均按摩擦桩设计 ，采用钻孔灌注方式施工。箱梁结构：钢筋砼暗箱涵，箱涵底层设受力主筋，顶层设立架钢筋，各种钢筋延板长和板宽方向均匀布置。 箱涵顶及两端接线顶面采用C30砼，箱涵身、栏杆等采用C30混凝土，人行道板地梁、盖板采用Car5砼。人行道板地梁锚固基础、箱涵垫层采用C20砼、洞口挡土墙采用C25片石砼，基础采用7.5号浆砌片石。 两端接线上基层：17CM厚水泥稳定碎石（水泥用量5%），其7天无侧限抗压强度不小于5MPa。 两端接线上基层：18CM厚水泥稳定碎石（水泥用量5%），其7天无侧限抗压强度不小于4MPa。 2、施工环境条件 本区地处亚热带，光照充足，雨量充沛，气候温和，年平均气温21.6℃，年平均降水量1518mm，降水主要集中在5月到10月。年平均日照1708小时。一年四季降雨时空分布不均匀，春季阴雨天气多，雨量少；夏季高温多雨，雷暴日数多；秋季凉爽，气候宜人；冬季干燥少雨，阳光充足。4～8月，受海洋气流的影响，雨量较大，多偏南风；5～10月，多热带气旋，中心最大风力处达10级，甚至还高。 目前，幸福渠面河宽约40米，水深约3.5米。河床主要淤泥质土，厚度由3到8m不等厚分布。该河为季节性河流，冬春雨少，河水落槽，河床出露，夏秋雨季，暴涨一时，水位及流量变幅较大。 二、桥梁水中施工方案设计 开工前，我公司便立即安排人员对河道现场进行复核测量，同时与甲方部门联系，商讨切实可行的施工方案。在不影响田间排灌的情况下可以采用两头筑土围堰施工，待工程完工后，再通渠，幸福渠河水常年为流动状态。综上，对幸福渠桥的水下施工拟定施工方案。 （一）已知相关数据： 桥宽为15.04+26.68=41.72m,桥梁段为21米*10米，箱涵为21米*4*3.5。 河底顶面与河床相平，水流速度为1.5m/s河床淤泥不等厚分布。正常水位标高为2米，水深3.5米，最高水位3米，堰顶高度按最高水位考虑。 （二）方案描述： 结合现场实际，因幸福渠四周没有土方可取土，采取回填土筑土围堰。围堰方式： 从河岸上游做起点及下游点各填成两处施工围堰，堰体围好后，将堰内围起部分水抽干,清除表层淤泥, 设置防渗层，回填砂砾层,并压碾密实,桥梁处桩基施工完,在堰内直接进行系梁及桥墩施工，箱涵处基础砼完工后进行矩形箱涵施工。 2、围堰尺寸设计： 拟定围堰填土高度为5.5米，高出水面2米，上口填土宽度为3米，坡度为1：2。围堰总长40米，需填土方量约为1300m3。围堰存留期为3个月。 3、围堰平面布置如图： 4、轴线及高程控制： 对围堰各控制点进行坐标计算，在现场对填土围堰轴线及高程控制采用设置方向标，临时拟定点等，保证轴线及高程正确。 三、施工准备： 1、测量放样：通过放样确定围堰范围，占地面积。 2、清除岸边杂物，整平现场 3、绘出平面图，计算出围堰控制点坐标报监理工程师核准。 4、选定围堰取填料土场，结合当地材料情况，选择当地施工大都采用的黄粘土做施工坝基围堰，黄粘土有一定的粘度，渗水量小，碾压密实有具有一定的抗冲刷性，饱水效果好，是土石围堰填料的良好材料，避免了坝好和坝基二次重做渗水处理和工作。 四、施工方法： 1、围堰填筑不要直接向水中倾倒土，应出水面和土倒在已堰头，用机械顺坡送入水中，以免直接倒入水中土体发生离析或被水冲走，造成堰体填好渗水或当浪费，水面以上土分层填筑，每层厚度不超过30cm,并采用压路碾压密实，达到堰体整体稳固，承受一定的抗冲刷，合拢后不下沉，不塌陷满足施工要求。 2、清除围堰内表层淤泥，先采用抽水机将被围起部分水抽干，然后组织挖机及运输车将水中淤泥运离现场。 3、对清好的围内设积水坑，定时将积水抽出，然后再对堰内填入防渗好的土，填土厚度视堰内渗水大小及满足要求来定。 4、因筑引起水流速增大使堰外坡面有受冲刷的危险时，可在外坡面用草皮、柴排、片石、草袋或土工织物等加以防护。 5、清除堰底河床上杂物、树根、石块等，减少渗漏发生，填筑应从上游开始至下