第六章拉压杆件的应力变形与强度设计xin试卷.pptVIP

* ② 压缩强度极限 压缩强度极限 ＝（４～５）拉伸强度极限 位于 度角的斜面上; ① 无明显的直线部分、 无屈服、无颈缩； 明显增大; ③ 断面： 由最大切应力引起破坏。 形成鼓形 压断 2、铸铁压缩时的力学性能 * 2、 塑性材料在破坏前发生相当大的变形， 由于工程结构都不允许材料屈服而产生残余的塑性变形， 总结 1、 当应力不超过一定的限度，应力－应变的关系均在不同程度上成正比，这时材料服从胡克定律。 其强度指标是 所以设计塑性材料的杆件时， 视为极限应力。 总是把 * 3、 脆性材料在破坏前没有较大的变形; 4、 塑性材料的抗拉压强度相同， 宜作受压构件； 故把 视为极限应力。 唯一的强度指标 脆性材料 抗压不抗拉， 尽量避免使脆性材料构件处于受拉状态。 一般作受拉构件。 * 1、材料的极限应力（危险应力、失效应力）： 塑性材料为屈服极限 脆性材料为强度极限 材料的极限应力是指保证正常工作条件下，该材料所能承受的最大应力值。 所谓正常工作，一是不变形，二是不破坏。 §6-4 轴向拉压杆的强度计算 一、几个重要概念 * 2、工作应力 ？ 工程实际中是否允许 不允许！ 前面讨论杆件轴向拉压时截面的应力是构件的实际应力——工作应力。 工作应力仅取决于外力和构件的几何尺寸。只要外力和构件几何尺寸相同，不同材料做成的构件的工作应力是相同的。 对于同样的工作应力，为什么有的构件破坏、有的不破坏？显然这与材料的性质有关。 * 原因： # 实际与理想不相符 生产过程、工艺不可能完全符合要求 对外部条件估计不足 数学模型经过简化 某些不可预测的因素 # 构件必须适应工作条件的变化，要有强度储备 # 考虑安全因素 许用应力 * 一般来讲 因为断裂破坏比屈服破坏更危险 3、许用应力——构件安全工作时的最大应力 （其中 n 为安全系数,值 ＞ 1） 注意：安全系数取值考虑的因素 （a）给构件足够的安全储备。 （b）理论与实际的差异。 * 二、强度设计准则（强度条件） 最大工作应力 轴力 横截面积 材料的许用应力 等直杆： 变直杆： * （3）确定许用载荷——已知： [σ] 、A。求：[F] FNmax ≤ [σ] A。→ [F] （2）设计截面尺寸——已知：F、 [σ] 。求：A 解： A ≥ FNmax／ [σ] 。 三、三类强度设计问题 （1）强度校核——已知：F、A、[σ]。求： 解： ？ ≤ ？ 解： * 例1 已知一圆杆受拉力F =25 k N，直径 d =14mm，许用应力 [?]=170MPa，试校核此杆是否满足强度要求(强度校核)。 解：1、轴力FN =F =25kN 2、应力： 3、强度校核： 此杆满足强度要求，能够正常工作。 F F 25KN X FN * 例2 已知简单构架：杆1、2截面积 A1=A2=100 mm2，材料的许用拉应力 [st ]=200 MPa，许用压应力 [sc ]=150 MPa 试求：载荷F的许用值 [F] 。 * 解：1. 对B点受力分析 3.利用强度条件确定[F] （A1=A2=100 mm2，许用拉应力 [s t ]=200 MPa，许用压应力 [s c ]=150 MPa） 2.各杆轴力分析 * 例3 已知：l, h, F（0 x l）, AC为刚性梁, 斜撑杆 BD 的许用应力为 [s ]。 试求：为使斜撑杆BD 重量最轻,θ的最佳值。 斜撑杆 * ， 解：1. 对水平杆AC受力分析 3. θ最佳值的确定 由强度条件 欲使VBD 最小，需要 2. BD杆轴力的确定 * §6-5 轴向拉压杆系的超静定问题 一、概念 1、静定：结构或杆件的未知力个数等于有效静力方程的个数， 利用静力平衡方程就可以求出所有的未知力——静定问题 2、超静定：结构或杆件的未知力个数多于有效静力方程个数， 只利用静力方程不能求出所有未知力——超静定问题 3、多余约束： 在超静定系统中多余的用于维持结构几何不变性所需要的杆或支座。 a a A B C 1 2 D 3 多余约束 * 4、多余约束反力：多余约束对应的反力。 = 未知力个数 — 平衡方程个数。 二、超静定的求解步骤： 2、根据变形协调条件列出变形几何方程。 3、根据物理关系写出补充方程。 4、联立静力方程与补充方程求出所有的未知力。 1、根据平衡条件列平衡方程（确定超静定的次数）。 5、超静定的次数 超静定结构大多为在静定结构的基础上再加上一个或若干个多余约束，这些约束对于特定的工程要求往往是必要的！ * 2、几何方程——变形协调方程（以切代弧） 3、物理方程－变形与受力关系 解：1、