2010年中级经济师考试铁路实务真题.doc

2010年真题（试题）（2012年新版） 第1题：关于运输业特征的说法，正确的是(?C )。A．运输业增加社会产品实物总量，增加GDP总额B．运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造，但增加社会产品实物总量C．运输业参与社会总产品生产和国民收入创造，不增加社会产品实物总量D．运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造，不增加社会产品实物总量 第2题：杜能的农业区位理论认为，利润是由运费、生产成本、市场价格决定的，其中，(?B?? )是农业区位选择的决定性因素。A．生产成本??? B．运费C．市场价格??? D．产品品种 第3题：管道运输技术的发展主要体现在(?B?? )。A．专业化、高效化、顶推化??? B．高压力、大口径化、运输自动化C．高速化、重载化、拖挂化??? D．标准化、柴油化、电脑化 第4题：运输业在资本结构和资本周转方面的特点是(?D?? )。A．固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较快B．流动资本比重大，固定资本比重小，资本的周转速度相对较快C．运营资本比重大，生产资本比重小，资本的周转速度相对较慢D．固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较慢 第5题：韦伯研究了原料指数与运费的关系，得出运输区位法则的一般规律，当原料指数大于1时，生产地多设于(??A? )。A．原料产地??? B．消费地??? C．农村??? D．城市 第6题：如果用a表示行驶每公里的固定费用，b表示乘车人的单位时间价值，s表示行驶速度，则交通拥堵的边际外部费用MPC的计算方法为(?B?? )。img src=/newexam/images/20121026154645.jpg 第7题：管道运输技术的发展主要体现在(?B?? )。A．专业化、高效化、顶推化??? B．高压力、大口径化、运输自动化C．高速化、重载化、拖挂化??? D．标准化、柴油化、电脑化 第8题：交通运输的负外部性导致社会成本的增加，社会成本、私人成本和外部成本的关系是(?D?? )。A．外部成本=社会成本+私人成本??? B．私人成本=社会成本+外部成本C．外部成本=私人成本-社会成本??? D．社会成本=私人成本+外部成本 第9题：次生环境影响评价的特点是(?A?? )。A．总体属于间接影响评价类型??? B．直接针对自然环境的评价C．总体属于直接影响评价类型??? D．进行定量分析的难度小 第10题：解决交通运输外部性的办法是将其内部化。外部性内部化的目标是使资源得到有效利用，在可行的情况下，将全部社会成本施加给(?C?? )。A．社会??? B．运输企业??? C．造成外部性的主体??? D．制造商 第11题：有的运输过程由一种运输方式无法完成，而必须由几种运输方式联合协作，这体现了运输产品的(??B? )。A．替代性??? B．互补性??? C．方向性??? D．区域性 第12题：通常情况下，在未达到拥挤点的情况下，用户消费运输服务几乎不存在竞争性和排他性，这体现了运输产品的(?D?? )。A．网络性??? B．完整性??? C．私人物品属性??? D．公共物品属性 第13题：运输企业为用户提供的送票业务、货物承运业务等延伸服务属于运输产品的(?D?? )。A．核心产品??? B．形式产品??? C．竞争产品??? D．扩大产品 第14题：铁路运输企业在考虑运输产品组合时，根据市场需求开行了“球迷专列”、“旅游专列”，这种策略属于(??A? )。A．扩大产品组合策略??? B．缩减产品组合策略C．外包产品组合策略??? D．产品线延伸策略 第15题：在其他条件不变的情况下，运价(??A? )。A．随着运输供给的增加而下降??? B．随着运输供给的减少而下降C．随着运输需求的增加而下降??? D．随着运输需求的减少而上升 16题：随着运距的增加，运输总支出(?D?? )。A．递远递减B．相应增加C．保持不变D．在一定范围内递减，超过这一范围递远递增 第17题：随运输距离的增加而增加的费用是中转作业费和(??C? )。A．始发作业费??? B．到达作业费??? C．运行作业费??? D．管理费用 第18题：铁路旅客票价率从(??D? )公里起至3000公里，采用递远递减的办法计算。A．51??? B．101??? C．151??? D．201 第19题：旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为(?C?)元。A．0．2805??? B．0．3025C．0．3366??? D．0．4086 第20题：法定盈余公积金可以用于转增资本金，但转增资本金后的法定盈余公积金一般