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铁路路基施工方案
大埔站路基根据铁路手续办理情况,后进行路基施工。计划安排在2014年7月至9月。大埔站路基施工范围:K175+330~K177+347.66。路基范围地形高低起伏较大,部分路堑挖方可用于路基本体回填,取土场设在距路基施工地约5km处,铁路专用线DK1+826.3 1-7.1m旁梅大高速公路弃土场取土。大埔站路基施工开挖方量约7万m3,回填方量约3万m3。
3.2、施工准备
3..1、技术准备
2、组织技术人员熟悉施工图纸,。3.2.2、现场准备
、。
2、。
3、施工用电
3.2.3、物资准备
1、进行各项物资的调查,根据施工总体进度计划,编制物资采购、供应计划。
2、技术人员依据图纸及相关技术资料编制设备材料计划,根据工程进度和设备安装工艺要求,合理计划各主要设备进场时间。
3、材料、设备进场后应及时做好检查、送检工作,确保设备的数量、规格型号、性能参数等符合设计图纸和合同要求,经检验合格后方能使用和安装。
4、材料进场时需向材料员提供材料的出合格证,进场后及时做好送检工作,在专职监理见证下取样、送检,确保材料的性能能满足设计及规范的要求。3.2.4、
路基施工主要机械设备
序号 机械或设备名称 型号规格 单位 数量 一 土方施工 1 挖掘机 PC-200 台 2 2 振动压路机 BW213型 台 2 3 推土机 B80-12 台 2 4 装载机 JLC40B-II 台 4 5 翻斗车 FJZ20 台 2 6 汽车 东风5吨 台 8 7 自卸汽车 东风15吨 台 4 8 平板车 雷诺载30吨 台 3 9 洒水车 CA1021 台 1 二 钻孔桩施工 1 钻孔桩机 GPS-10 台 6 2 内燃空压机 AIRTECH400-100Q 台 4 三 混凝土设备 1 水泵 D55×8 台 3 2 砼输送泵 HBT40C 套 1 3 振动棒 ZN-70 台 8 4 平板振动器 ZW-5 台 2 四 普通钢筋加工设备 1 钢筋调直机 GT4-10 台 2 2 钢筋弯曲机 GW40 台 2 3 钢筋切割机 GQ40 台 4 5 电焊机 BOAO 台 6 6 交流电焊机 BX-400 台 6 7 氧气、乙炔 套 7 五 试验设备 1 砂子标准筛 圆孔 套 1 2 石子标准筛 圆孔 套 1 3 坍落桶 6 4 环刀仪 4 5 天平 HC.TP12A50 台 1 6 温度计 个 2 7 砼试模 15×15×15cm 个 18 8 砂浆试模 7.07×7.07×7.07cm 个 9 六 测量设备 1 全站仪 科维TKS202 台 1 2 自动安平水准仪 DSZ3 台 1
4.1、长好营业线施工路基防护
1、营业线防护措施
此段路基施工以填方为主,为了不影响既有漳龙线正常行车,本工程既有线行车不慢行,而是在既有线外侧设置防护,加以人工防护,时按临近营业线施工求办理。具体方案如下:(1)沿既有线外侧水沟建筑接近限界外每2m竖向埋置钢管,埋入土层深度不小于80cm,外露长度不低于1.5m;钢管埋置要稳固,可用水泥砂浆加固。
(2)沿线路方向,横向设置2道钢管,第一道离地面0.6m,第二道离地面1.2m,横、竖方向采用钢管及扣件固定。
(3)采用防护网绑扎在钢管外侧形成1.5m高的隔离网防护。
2、人工防护
(1)在车站安排驻站员,随时向施工现场防护员告知过往;
(2)由于既有线为单线,两都有过往,故在施工两头距离施工处800m设防护员,发现,及时向施工防护员通报;
(3)点防护员接到列车通过时通知,立即转告施工或安全员,提高警惕,施工机械停止作业,待火车通过后再施工。
(4)线路发生危及行车安全故障时,防护员立即使用对讲机或电话通知驻站联络员,并在故障地点设置停车信号。当确知一端先来车时,先向该端放置响墩,再向另一端放置响墩,最后返回故障地点。如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车,急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车。
4.、处理2)、种植土段的路基基底处理为:清理深度应根据种植土厚度决定,并检查是否有埋置的生活垃圾,如有则立即清除。清除的种植土应集中堆放。
(3)、原地表凹凸不平地段,相对高差小于50cm的进行整平;相对大于50cm的坑,分层夯实到原地表。
(4)、独立的大坑,要单独作为作业面,按上述处理后按照路基填筑进行施工,达到原地表。
(5)、清表平整完成后,应检测原地面标高,并做好记录。
2、填前压实
路基基底填前应压实,具体处理方法如下:
(1)、路基基底应在填筑前进行压实,各施工队压实前应先到项目部实验室领取压实
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