三一挖掘机电气故障说明书XG2.docVIP

电气系统故障诊断 故障诊断表中包含的信息 2 1．发动机不起动 3 2．在操作时发动机熄火 错误！未定义书签。 3．发动机转速不规则,或出现摆动 错误！未定义书签。 4．发动机不熄火 错误！未定义书签。 5．自动降速不工作 3 6．所有工作装置回转、行走都不能移动 3 7．二次升压开关不工作 3 8．触摸屏完全无显示 3 9．发动机冷却液温度计不能正确显示 3 10．燃油计不能正确显示 3 11．挡风玻璃雨刮器不工作 3 12．9个液压开关的状态在触摸屏中不能正确显示 3 故障诊断表中包含的信息 ★下列信息编辑和包含在“故障诊断表中包含的信息”中，要求您在充分领会后进行故障诊断。 故障信息 机器上发生的现象 有关信息 出现的故障诊断信息 推测的原因和正常状态下的标准数值 原因 正常状态下的标准数值和故障诊断的参考数值 1 推测的故障原因 (附加的号码仅供存档和参数之用，它不代表任何优先次序) 内容 ● 常状态下的标准数值,根据它来判断推测的原因是 “好” 或 “不好” ● 做出 “好”或“不好”判断参数 导线线束故障现象 ●由于脱开出现故障 连接器接触不良或导线线束出现脱开。 ●接地故障 导线线束与接地电路最初没有连接，只是与它接触。 ●短路故障 导线线束最初没有连接电源电路（24V），只是与它接触。 故障诊断中须记住的要点 连接器指示方法和T接头的位置 插装或连接T接头方式如下，除非另有别的规定。 ●如果在连接器号中没有指示（阳）或（阴），应拆下一个连接器，而在（阴）两边插上T接头。 ●如果在连接器号中指示（阳）或（阴），应拆下一个连接器，而在（阳）和（阴）一边插上T接头。 针脚号说明顺序和万用表导线处置。 除非另有规定，按下列方式连接正极导线（+）和负极导线（-）以便进行故障诊断 ●将正极导线（+）连接到前面或导线线束上有标记的针脚上。 ●将负极导线（-）连接到在后面或导线线束上有标记的针脚上。 2 3 4 5 相关原理图 1 发动机不起动 故障信息 ● 发动机不起动 有关信息 ●在发动机起动电路中提供下列发动机起动锁定机构 发动机起动锁定，利用安全锁定操纵杆 推测的原因和正常状态下的标准数值 原因 正常状态下的标准数值和故障诊断的参考数值 1 蓄电池容量不足 蓄电池电压 荷电状态显示密度计颜色 高于24V 绿色(若为白色需更换蓄电池) 2 保险丝F1、F11有故障 当保险丝烧断时,电路中接地故障很可能发生。 如果监控器面板上的监控灯不亮，应检查蓄电池和特定保险丝之间的电源电路。 3 发动机点火开关故障 ★将发动机起动开关拧到OFF以便做准备，在故障诊断期间使它保持在OFF位置。 点火开关 位置 电阻值 在30和17之间 OFF 1M? 起动 1?以下 4 起动继电器K3故障 ★将发动机起动开关拧到OFF以便做准备，在故障诊断期间使它保持在OFF位置。 接脚 电阻值 在85和86之间 200-400? 在87和30之间 1M?以上 在87a和30之间 1?以下 5 安全锁定开关故障 （内部断开） ★将发动机起动开关拧到OFF以便做准备，在故障诊断期间使它保持在OFF位置。 锁定杆 电阻值 在105 和接地之间 松 1M ? 锁定 1 ?以下 6 起动马达故障 （内部断开或短路） ★将发动机起动开关转到OFF以便做准备，在故障诊断期间保持发动机运转(如果所有电源，接地（GND），产生的信号和发动机起动输入全部正常，而只有发动机起动输出不正常，则发动机起动马达继电器有故障。 发动机起动马达 发动机起动开关 电压 电源：B端子和接地 起动 20~30V 发动机起动输入，C端子和接地 20~30V 7 交流发电机故障 ★将发动机起动开关拧到OFF以便做准备，在故障诊断期间使它保持在ON位置。 电压 1V以下 8 导线线束断开 (与连接器脱开或接触不良) ★将发动机起动开关拧到OFF以便做准备，在故障诊断期间使它保持在OFF位置。 电阻值 1 ?以下 9 导线线束接地故障 (与接地电路接触) ★将发动机起动开关拧到OFF以便做准备，在故障诊断期间使它保持在OFF位置 电阻值 1M?以上 10 导线线束短路 （与24V电路接触）