【金榜新学案】高考地理大二轮复习与测试 核心专题突破 人文地理 专题一 人口 城市与交通课件.pptVIP

3.该城市拟选择中等地价的地块建造超市，下图中符合要求的是(　　) A．①③ B．②⑦ C．④⑧ D．⑤⑥ 解析：　根据题目需要在中等地价中选址的要求，甲、乙、丁的Ⅱ阶段和丙的Ⅰ阶段属于中等地价，结合图3可排除③④⑥⑧。 答案：　B 2005年以来，安徽省城市化处于(　　) A．初期阶段 B．中期阶段 C．后期阶段 D．逆城市化阶段 [获取和解读信息]　从图中可以看出，2005～2010年，安徽省城镇人口比重大约由35%提高到43%，且上升速度较快，说明城市化快速推进。 [调动和运用知识]　就世界各国的城市化进程看，发达国家和发展中国家处于不同的发展阶段，在城市化水平、速度等方面表现出不同的特点。 [得出答案]　B 1．城市化进程 2．城市化对地理环境的影响 城市化过程表现为人口的转变、空间地域利用方式的转变、产业构成的转变，在转变过程中和转变完成后，对地理环境带来深刻影响，具体可从三方面分析。 (1)景观变化的影响： ①不利影响： ②有利影响：合理的城市化可以使城市景观与自然环境协调发展，形成最佳人居环境。 (2)产业结构转变带来的影响： (3)空间地域利用方式带来的影响： 随着城镇规模的扩大，郊区农业用地将转化为城镇用地，将增加城镇用地和农业用地之间的矛盾，并带来郊区农民就业方式的转化。 3．(2013·山东济宁一模)下图为我国某大城市离心力示意图”，读图完成(1)～(2)题。 (1)图中甲、乙、丙所示内容排列正确的是(　　) A．甲—地价上涨　乙—交通拥挤　丙—各类产业迁出 B．甲—交通拥挤　乙—地价上涨　丙—各类产业迁出 C．甲—各类产业迁出　乙—交通拥挤　丙—地价上涨 D．甲—地价上涨　乙—各类产业迁出　丙—交通拥挤 (2)图示现象可能导致(　　) A．市中心人口大幅增加 B．城市化水平不断下降 C．城市用地向外扩展，出现卫星城 D．中心商务区逐渐向郊区迁移 解析：　第(1)题，人口增多、土地供应紧张会导致地价上涨；生产、生活成本提高，生活质量下降会导致各类产业外迁；经济发展、产业集聚会加重交通拥堵。第(2)题，为了解决城市出现的问题，城市用地会向外扩展，出现卫星城。 答案：　(1)B　(2)C [2013·北京文综，36(1)]读下图，回答下题 交通运输 简述新西兰对外联系的交通运输方式及其原因。 [获取和解读信息]　对照图例，新西兰对外联系的交通运输方式是航空和海运，其中对外货物运输以海运为主，对外客运以航空运输为主。 [调动和运用知识]　对外联系的主要交通运输方式应从地理位置、交通建设条件以及运输需求等方面分析。 [尝试解答] [答案]　海洋运输；航空运输。岛国，经济发达。 1．交通运输发展条件的综合评价 评价某地交通运输发展条件一般是从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行分析的。 (1)自然条件 项目 评价内容 形地 平原 对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要尽量少占好地，处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系 山地 山区地形起伏大，地质条件复杂，线路应尽量沿等高线修建，避开陡坡或修成“之”字形弯道或开凿隧道 项目 评价内容 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以缩短桥涵总长度 地质 地壳运动活跃地区，多断层、地震、滑坡、泥石流等，交通建设难度大，安全性差，故应尽量避开，开凿隧道要避开断层，从背斜部位穿越 气候 湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响 (2)资源条件 (3)社会经济条件 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。 (4)科学技术因素 科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。 2．交通运输线对区域发展的影响 因素 影响 对农业的影响 交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围 对工业的影响 交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近 对城市的影响 沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处或相交处往往可以形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰 对商业的影响 商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线 4．(2013·福建厦门一模)下图中甲、乙两市之间的M跨海大桥2008年11月17日正式动工建设，拟2013年5月通车。据此完成(1)～(2)题。 (