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2014年西南交通大学大学生课外创新实验竞赛活动 西南交通大学第六届暨西华大学第三届“力学创新实验”大赛活动方案 力学与工程学院 2014年3月23日 2014年西南交通大学大学生课外创新实验竞赛活动 力学与工程学院竞赛活动实施方案 前言 为有效利用实验室资源，丰富校园课外科技活动，鼓励学生动手实验，激发学生实验兴趣创新能力”活动。为切实有效组织本届大赛，保证活动顺利进行，特制订本实施方案。 西南交通大学第六届暨西华大学第三届 “力学创新实验竞赛” 活动对象 西南交通大学在读本科生、研究生 西华大学在读本科生、研究生 组织与实施 主办：校实验室及设备管理处、科技处、教务处、学生处、校团委、力学与工程学院 竞赛承办：西南交大力学实验中心、西华大学力学实验中心 竞赛协办：西南交大力学与工程学院学生工作组、西南交大力学与科技协会、西华大学学生力学协会 活动组织委员会 主 任：康国政 副主任：高芳清、古滨（西华大学） 委 员：金建明、高磊、唐怀平、李映辉、蒋晗、蔡力勋、鲁丽、杨翊仁、龚晖、江晓禹、葛玉梅、邢建新、范晨光、储节磊、罗会亮、李丹柯、牛瑛奎、丁翰林（西南交大力学与科技协会） 竞赛题目 纸质索塔结构的设计与制作 竞赛内容及要求 索塔简介 索塔一般是作为支承主索的高耸构造物，具有“压弯组合”的受力特点，同时通过缆索体系，可以实现承重平台的大跨度跨越。为此，索塔在桥梁工程、电力输送等领域应用广泛。例如在跨江-跨河-跨海交通中、城市立交中所建设的斜拉桥和悬索桥，索塔结构得到广泛使用。而且，在满足其结构刚度和强度的前提下，柔美、异形、新颖、富有艺术造型和创意的索塔结构作为交通线上一道亮丽的风景、或作为城市交通建设的标志性建筑而存在。 为能给参赛学生以更好的启示，这里悬索桥和斜拉桥为例展示索塔承重体系的设计与工程应用案例。 缆索承重体系桥梁简介 缆索承重体系桥梁结构体系可以分为4个部分，如图1所示。（1）包括桥面结构在内的加劲梁、（2）支撑加劲梁的索缆系统、（3）支撑索缆系统的索塔、（4）在竖向或水平想嵌固缆索系统的锚固体。 图1 缆索承重桥梁的基本构成 缆索体系桥梁的类型主要包括悬索桥、斜拉桥和悬索斜拉混合桥，是大跨径桥梁的主要桥型，目前悬索桥是跨越能力最大的桥型。图2、图3给出了悬索桥和斜拉桥的基本构成示意图。 图2 悬索桥的基本构成 图3 斜拉桥的基本构成 索塔的基本构型 对于斜拉桥而言，索塔的基本造型如下，在纵桥向的形式有单柱形、A型及倒Y形，如图4-a)、h)、j)所示；在横桥向的形式有单柱形、双柱形、门形、H形、A形、倒V形、倒Y形和菱形等。除了这些基本形状外还有一些其他造型，如图5所示。 图4 斜拉桥的索塔基本造型 图5 其他斜拉桥索塔造型 对于悬索桥而言，索塔的横桥向一般为直立双柱式，以支撑两边的主缆，为了使索塔在横向能够承受主缆和桥面系上全部横向风载，往往在塔顶和桥面下设置大量的横系梁，连接两根立柱形成框架，如图6所示。 （a）成都川剧脸谱 （b）广东猎德大桥 （c）四渡河大桥 （d）日本明石海峡大桥 图6 悬索桥索塔造型 索塔是桥梁结构体系中的高耸结构，造型最引人瞩目，造型优美且与周围环境配合协调的缆索体系桥梁往往会成为地标性建筑，因此桥塔也呈现出了多姿多彩的造型，通常索塔的顶部有一些附属建筑，如观光厅等旅游设施。 2、竞赛内容 由竞赛工作组提供600mm×800mm尺寸工作板，180-200g规格白卡纸（不限量）、胶水、尼龙绳等必要材料及相关制作工具，参赛队通过合理的规划与方案设计，在工作板尺寸范围内设计制作出：纸质索塔结构作品。 另特别提示和说明如下： 1）索塔作品承重高度不小于0.4m(该高度指塔底至缆索安置处的高度，包括作品装饰在内的总高度自由设计。) 2）在索塔结构制作设计的基础上，参赛队可依据所设计索塔的功能（例如桥梁用索塔塔、其它功用的索塔），围绕索塔设计制作出相应的缆索体系，整体或者局部设计制作均可，该环节工作可为整个作品起加分作用。 3）作品的承力实验检验环节仅采用缆索对索塔进行承重检验，具体实验检验方式见附件1。 4）参赛队在保证索塔设计结构造型和受力合理的前提下，可在工作板上布置与作品相关的结构氛围，用色彩或适当的方式渲染与索塔使用功能相关的环境，以及提倡富有艺术性、创意性的构型。本作品以构思内涵丰富并富有创新、方案设计与理论分析正确、结构体系与受力合理、制作工艺精细、造型美观、答辩流畅等方面综合评分，按分值高低进行作品评选。 五、相关要求 1）索塔结构形式应突出其特色造型与力学特