电梯原理及结构探究.ppt

第3节 电梯井道部分 第3节 电梯井道部分 补偿绳 以钢丝绳为主体，通过钢丝绳卡钳、挂绳架(及张紧轮)悬挂在轿厢或对重底部。常用于速度大于1.75m／s的电梯。 分类：单侧补偿、双侧补偿、对称补偿。 第3节 电梯井道部分 3.6 对重 作用： 减小电梯曳引机的输出功率； 减小曳引轮与钢丝绳之间的摩擦曳引力，延长钢丝绳寿命； 如果电梯在“冲顶”和“蹲底”时，使电梯失去曳引条件。 对重装置的重量计算公式： P=G+KQ P－ 对重侧总重量；G－轿厢自重； Q－电梯额定载重。K－0.45～0.55（轻载取小值，重载取大值）； 第3节 电梯井道部分 为防“冲顶”、“蹲底现象，在井道中常设置减速开关、限位开关和极限开关。 种类： 减速开关(强迫减速开关)――安装在电梯井道内顶层和底层附近，第1道防线。 限位开关(端站限位开关)――电梯同样有上、下限位开关各1个，安装在上下减速开关的后面。上限位开关动作后，如下面层楼有召唤，电梯能下行；下限位开关动作后，如上面楼召唤，电梯也能上行。 第3节 电梯井道部分 极限开关(终端极限开关)――是电梯安全保护装置中最后一道电气安全保护装置。有机械式和电气式两种。机械式常用于慢速载货电梯，是非自动复位的；电气式常用于载客电梯中（该开关动作后电梯不能再启动，排除故障后在电梯机房将此开关短路，慢车离开此位置之后才能使电梯恢复运行）。 国标规定