【2017年整理】螺杆空压机结构说明.doc

螺杆空压机结构说明 ※当系统压力达0.6Mpa时压缩机卸载（进气阀关闭）机器无负荷空转，超过设定20分钟电机自动停车（省电）；当压力降至0.4时（设定的）自动启车有载运行。电机每小时启动次数≯3次。 ※排气温度范围：75～95℃，最高设定100℃到时自动跳闸停车。排气温度也是油温，如何降低温度？应执行空压机保养规范。如空气滤清器清洗更换滤芯、滤油器油细分离器换芯、换油、主要是冷却器用压缩空气（不要拆下）彻底吹 ※开、停车与保养 安装修后开车前进气阀内加0.5升润滑油；17#、16#等已设定好；停车时按OFF，15#立即打开自动排气4#关闭，延时10～15秒电机停止。 24小时连续运转的机组每周需停10小时以上/1次；运行2000h（半年）需换油；运行20000h或4年更换轴承、油封，调整间隙等； 12#油流量调解阀，即喷油量控制已设定好不要动起冷却压气作用； ppm—1/百万； ※16#压力开关一般事先已调整好了，中间很少动。（1）压力调整螺栓逆针提高压力如定0.7M表压0.6M；（2）压差调整螺栓顺针提高压差如调至0.3M；这时压力到0.7M空运行、压力降至0.4M时恢复载荷运行。 动作原理还是15#和4#阀动作造成的；15#泄放电磁阀（两位两通、常开）打开时排出油气桶内压气同时机头4#进气阀关闭态机组处于空车或停车 ※17#容器调解阀，开大时压力上升，4#进气阀却关小进气量减少反之进气量增大。二阀是相互配合的；（17#容量阀有时常调解） ※4#进气阀为活塞式，微闭可配合17容调阀可进行容量负荷调解。 ※3#空气滤清器，过滤纸10μm二道，装有压力差监测器，当△P开关灯亮须清洁更换。 ※7#压力维持阀又称逆止阀，设定开启压力0.4～0.45M起单向逆止作用，建立必要的油压力。阀前处压力和气包压力大体相当，压力降至0.4M时开始加载运行。 ※13#热控阀，当油气温度小于72度时直接用不经冷油器；大于72度时经冷油器（风机空冷）。 ※压缩空气管路经过 1#压缩机→5#油气桶→6#油细分离器→7#压力维持阀→8#冷却器→9#排污水分离器→气包。 控制管路 15#泄放电磁阀、17#容调阀、16#压力开关、3#空滤器、4#进气阀。 油管路 13#热控制阀、14#油过滤器、12#油量调解阀。 2008.05自己归纳 螺杆空压机参数调整 1 运行气压调整（即空、重车负荷自动调整） 1.1压力设定 “压力开关”先设定好。即将“压力调整螺丝”定在0.6Mpa表压出厂已定好不要再动了；“压差调整螺丝”也定好如定0.2表压（可以自行调整）。 1.2空、重车负荷自动调节（根据设定压力） 根据上面压力设定值空压机自动调整空、重负荷。（1）当设备启动、停止、空车运转时自动调整过程：当系统排气压力达0.6Mpa表压即压力开关上限时，压力开关动作-泄放电磁阀（常开式）开始泄放-将进气阀推向上关闭位置-空压机不进气了自然就成空车状态了。（2）当系统排气压力降至压力开关设定的下限时，即压差值0.6－0.2＝0.4表压时，泄放电磁阀通电关闭，停止泄放-此时进气阀活塞因压差关系活塞被吸下成进气状态（就是打开了）-空压机恢复重载运行。 2 气量调节（容量调节-达到自动调节空压机的供气量） 2.1“容调阀”开启压力设定 当系统排气压力未上升至压力开关设定上限前而开始气量调整动作。容调阀的作用可以使用气量作最佳调整，如系统不需要容调也可以将容调阀关死不用。 当系统压力上升至容调设定压力时（未达压力开关设定值）—容调阀略微开启—进气阀活塞控制室进入少许空气，将活塞顶起致使进气量逐渐减少，进入容调阶段； 若压力继续上升—容调开大—进气活塞受更大推力，进气量将随之减小；反之若系统压力下降—空压机进气量将随之增大。当压力降至低于容调阀设定值时容调阀全部关闭而结束容调过程。 2009.03 [基础训练] 1．下列有关金属元素的特征叙述正确的是( ) A．金属元素的原子具有还原性，离子只有氧化性 D．金属元素的化合价一定显正价 C．金属元素在不同化合物中的化合价均不相同 D．金属元素的单质在常温下均为金属晶体 2．下列有关金属元素特征的叙述中正确的是 ( ) A．金属元素的原子只有还原性，离子只有氧化性 B．金属元素在化合物中一定显正价 C．金属元素在不同化合物中的化合价均不同 D．金属单质在常温下都是金属晶体 3．金属的下列性质中，不能用金属的电子气理论加以解释的是 ( ) A．易导电 B．易导热C．有延展性 D．易锈蚀 4．下列晶体中由原子直接构成的单质有 ( ) A．白磷 B．氦C．金刚石 D．金属镁 5．金属具有延展性的原因是( ) A．金属原子半径都较大，价电子较少 B．金属受外力作用变形时，金属阳离子与自由电子间仍保持较强烈作用 C．金属中大量自