【2017年整理】路基土、石混填筑技术交底 3级.doc

技 术 交 底 书 （三级） 交底单位名称：中国建筑第六工程局有限公司 编号：LJ- 工程名称 路基工程 设计文件图号 S3-12 施工部位 路基土石混填 交底日期 技术交底目录： 技术交底范围； 设计情况； 开始施工的条件及施工准备工作； 施工工艺； 质量标准； 安全、环保、文明施工等技术措施； 成品保护措施； 其他应注意的问题。 附件及附图： 技术交底书； 交底签到表 技 术 交 底 书 编号： LJ- 单 位： 中国建筑第六工程局有限公司 主送单位 一、二工区 编号 LJ- 工程名称 路基土石混填 日期 交底正文： 1、技术交底范围 三淅高速LXTJ-7标路基土石混填施工。 2、设计情况 三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-7标段，起止桩号为K30+880～K36+950，长6.079km。本项目路线起点位于五里川互通立交的设计起点，终点位于五里川服务区的设计终点；整体式路基宽度24.50m，桥梁与路基同宽；分离式路基宽度：12.75m，桥梁分离式宽度：12.50m，为双向四车道高速公路。 3、开始施工的条件及施工准备工作 3.1、清表完毕，用压路机碾平场地； 3.2、人员组织安排到位、做好协调工作；　 3.3、施工机械配备到位，调试机械；　 3.4、施工便道通畅，人员及机械设备可直接进场作业。 3.5、 所用填料的含水量、湿容重、干容重、压实度，进行取样检验。 3.6、 用已鉴定过的全站仪定出控制轴线，场地边线，所用置镜点和后视点均采用已复测的设计院所交点。 3.7、人员、材料与设备 序号 岗 位 人数 职 责 1 施工现场负责人 1 负责现场施工总体策划、管理、协调 2 技术负责人 1 对现场施工技术把关、负责现场技术管理 3 专职质量检查员 1 负责现场施工质量控制 4 专职安全员 1 负责现场施工安全管理、保障工作 5 试 验 1 负责现场具体试验工作 7 技术测量人员 2 负责现场具体技术工作 8 工人 4 负责修边坡及指挥机械 3.8、一个工作面机具设备配置 设备名称及规格 数量 状态 挖掘机 2台 良好 推土机 2台 良好 平地机 1台 良好 8T撒水车 1台 良好 15T自卸汽车 6台 良好 20T、22T振动压路机 各1台 良好 试验检测设备 1套 良好 4、施工工艺 4.1、当土石混合料中石料含量在30％～70％时，按土石混填路堤施工。 4.2、土石混填工艺流程:测量放样→打网格线→上料→推土机摊铺→羊足碾破碎整平→平地机初平→压路机初压→平地机精平→压路机精压→检验 4.3、为便于摊铺均匀，在填土路基完成后测量其顶面高程并作好记录，在地面按3m×3.5m用石灰粉标出方格，松铺厚度按30㎝～40㎝控制,每两格倒松装土一车（以东风自卸车为标准）约8m3。 4.4、当土石混合料中所含岩石为中硬、硬质石料时，石块最大粒径不得超过压实层厚的2/3；当混合料中所含岩石为软弱岩或极软岩时，石料最大粒径不得大于压实层厚。 4.5、当土石混合料中所含岩石为中硬、硬质岩石时，以最大干密度作为检测土石路堤试验路的压实度标准，同时应确定工艺参数和沉降差。压实质量采用试验路确定的工艺参数和压实质量进行双控制，压实质量采用压实沉降差进行检测。 4.6、修建土石混填路堤时，当混合料中所含岩石为软弱岩或极软岩时，其施工工艺流程和压实质量控制按填土路堤的要求。 4.7、在土石混合料填料中，当石料含量大于50%小于70%时，应先将大石块按填石路堤同样方法进行分层填筑，分层虚铺厚度不宜大于40cm，石料最大粒径不超过压实厚度的2/3。大块石粒大面向下，摆放平稳，再铺小块石粒、石渣、石屑混合土填缝整平，然后碾压。 4.8、当土石混合填料中，石粒含量小于50%时，应将土石混合分层铺筑，但应避免尺寸较大的石料集中，并平整压实。 4.9、爆破出的部分土石混合料不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实，分层松铺厚度应在30～40mm（经试验后确定）。应先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。中硬、硬质石料的土石路堤还应进行边坡码砌，边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。 4.10、按水平分层,先低后高,先两侧后中间卸料。堆料与摊铺同时进行,直接堆放在摊铺的粗平的表面上,由大功率的推土机向前摊铺,在推土机摊铺初步完成后,对超粒径的石块要进行人工破碎,使之满足规范要求。 4.11、压路机碾压时速为2.0—4.0km/h,频率30Hz左右,先静压一遍,然后振动碾压, 最后一遍再静压一遍。碾压顺序由两侧向中间碾压,然后再由中间向两侧碾压,且每