【2017年整理】路基填筑施工工艺说明.doc

Sample TextSample Text路基填筑施工工艺说明一．路基施工准备工作1．复测、增设水准点和导线点，恢复中桩，加桩，并测绘横断面图。将资料上报驻地监理工程师，经签认后进行施工测量放样，将施工中的导线点和基准水准点等所有标志桩做固定性保护。现场放出路基中线、边线、排水沟、护坡道具体位置。2．中心试验室检测土样，取得土的CBR值、最大干容重及最佳含水量、液塑限及塑性指数等物理力学性质数据，确定使用的取土坑、弃土场。淤泥、腐殖土、垃圾、过湿土、膨胀土、CBR值不符合要求、液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土不能直接作为路基填料。3．修建临时便道、便桥及路基边缘的临时排水设施，将雨水排出路基范围外，避免冲刷边坡和路基，取土坑和弃土场同样要做好排水设施，同时开挖好公路用地沟槽。4．清理场地及拆除。人工配合推土机清除路基及取土坑范围内10-30cm厚的草皮表土和杂物等，且挖除全部树根。清除或移植妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。堆放到工程师指定的地点，按监理工程师的要求拆除影响施工的原有构造物。5.试验路段。开工之前，在由驻地监理工程师选定的路段上进行试验路段填筑，以确定填方工程的正确施工方法：为达到规定的压实度和经济合理的施工进度所需的机械设备类型、最佳组合方式、工序、每层松铺厚度、土的最佳施工含水量、碾压遍数及碾压速度等，详细记录并整理出试验段总结报驻地监理工程师批准后,即作为路基填筑施工的现场控制依据。在施工中如发现填料有变化，应及时重新进行现场试验，报驻地监理工程师批准后执行。二．路基填筑1．将处理合格的地基用平地机整平，用12t以上压路机将拟填筑的路段地基压实到设计规定的压实度。2．采用8-17.5t的自卸车将经检查合格的填料运至填筑地段，用推土机全幅分层摊铺粗平、平地机精平、振动压路机压实。每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度不少于50cm×2，以保证整修后路堤边缘有足够的压实度。每层填土的压实厚度不超过30cm，也不小于10cm；土石混和料填筑时其松铺厚度不大于30cm；填石路堤分层厚度不大于45cm。①以不同性质土填筑路堤或土石混和料填筑时,应全幅纵向分段、水平分层填筑，不得混杂乱填。②填石路堤的石块应逐层用大型推土机水平填筑，石料强度不小于15Mpa，最大粒径不超过压实厚度的2/3，缝隙填小石块或石屑，坡脚用粒径大于30cm的硬质石料码砌，码砌厚度不小于1m。软石填筑与土石混和料填筑时要求相同，强风化石料的填筑同土质填料。③路基填筑时应备足洒水车，将土摊铺粗平后洒水至经试验段验证合适的含水量，对于液限大于50、塑性指数大于26的土以及超过最佳填筑含水量的土料，先进行晾晒、处理后，再进行精平、碾压，每层填料均应整平并作成路拱。④当填筑路堤所处地面坡度大于1：5时，将原地面纵向挖成宽度不小于1m，顶面为2%-4%内向倾斜坡的台阶,然后进行分层填筑。⑤高填方路堤应严格按设计边坡填筑，不得缺填后补，受水浸淹部分采用水稳性高及渗水性好的填料分层大致水平填筑。⑥软土、淤泥及水塘路段施工时先开沟排水，然后机械挖除淤泥，再回填透水性好的砂性土或碎片石；过湿土采取设置地下排水暗沟、再回填透水性好的砂性土或碎片石。⑦对于岩溶地区，应按设计要求做填石路堤。在路基填筑前清除基底溶洞、溶槽内的软塑充填物；在施工中不得堵塞岩溶水的出路，应将岩溶泉或冒水洞采取疏导引离路基的排水方法进行排水，并保证路床范围的土石方不受湿润；对埋藏较浅、顶板破碎的溶洞，应清除覆土，炸开顶板，挖除充填物，按规范规定分层回填。对于填土高度大于3米的弱-中膨胀土路段路堤填筑，按图纸要求在砂砾垫层顶面至路床底面的路堤边坡线以内水平铺设单向土工格栅。对于填料CBR值达不到要求或有弱膨胀性填料的路段，需对填料采用掺石灰、水泥、粉煤灰或其它稳定材料处理合格后，才能作为路基的填料。⑧为确保路堤填方的压实度，特别是高填方、填石路堤、土石混填、不良填料的路堤的压实度，当填至90区顶后或在监理工程师指示下，采用大型冲击夯实压路机按技术规范要求进行复压处理。⑨在干旱时期，路基填土应于前一天在取土场晒水闷料或在已粗平的路基上晒水、翻拌后再进行精平压实。3．填筑碾压，采用CA25或YZTY-18K拖式振动碾等大吨位的压路机进行碾压。碾压时，应从边线向中线按次序碾压，在超高段，应从曲线内侧向曲线外侧碾压；前后两次轮迹重叠20-30cm，以使该层整个深度内压实均匀。如发现有软弹等不良现象，应立即挖除、晾晒或掺石灰（水泥）处理。路基填筑到结构物附近或填筑到无法采用压路机压实的地方，由人工使用机夯、夯锤或其他有效夯具予以夯实，以达到规定的压实度。4．路基整修，路基填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡坡度