【2017年整理】路基施工组织计划.doc

路基施工组织计划一、编制依据 本施工组织根据道307汾阳至离石段公路改建设计文件的要求，依据JTJ-033-95《公路路基施工技术规范》编制。二、工程概况 国道307线一段总长KM，其中挖土方 ，填方 ，沿线均为低液限粉土，要作为路基用土。三、施工方案 1、施工前的准备 路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备的情况，编制实施性的施工组织设计，根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。 2、路基施工 路基施工应满足设计和使用要求，并把试验检测作为主要技术手段，指导施工。路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成2%-4%的排水横坡。挖方施工中路基各层顶面的纵、横，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工过程中，能及时使用雨水排走。压实工作的组织以压实原理为依据，压实机具先轻后重，以便能适应逐渐增长的土基强度；辗压速度宜先慢后快，以免松土被机械推土，压实机具合理的工作路线，一般应先两侧后中间，以便形成路拱，在弯道部分设有超高时，由低的一侧边缘向高一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡碾压时，相邻两次的轮迹应重叠三分之一左右，经常注意并检查土的含水量。填方路基堤施工 填方路堤施工前的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。加宽旧路堤时，所用填土宜与旧路相同或选用透水性较好的土。清除地基上的杂草，并沿旧路边坡挖成向办倾斜的台阶，台阶宽度应不小于1m。路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。 B、桥涵及时其它构造物处的填筑 桥涵及其它构造物处的填土，应适时分层回填压实。回填土时对桥涵圬工的强度等要求应按照《公路桥涵施工技术规范》有关规定办理。挡墙填料宜选用砾石土或砂类土。墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做出成向外倾斜的横坡。填土过程中，应防止水的浸害，回填结束后，顶部应及时封闭，回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度宜小于20cm。C、挖方路基的施工在路堑开挖前作好截水沟，并视土质情况作好防渗工作。土方工程施工期间应修建临时排水设施。临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和部刷。其中机械配备如下：300挖机2台50装载机2台自卸汽车15辆推土机2台振动压路机1台静压压路机1台工艺流程如下图：四、施工进度在做好施工前准备工作后，为确保工程顺利进行，保证工程按期完工。计划从年月日开工，年月日完工。五、工期、质量、安全、成本、环保施工技术保证措施（一）工期保证措施1．宣传修建忻黑线对发展全线经济的重大意义，增强项目全体人员对保证工期的认识，集中精力打歼灭战，保证重点工程按时完成任务。2．工进度采用网络技术，编制施工进度网络计划，对施工进度实施动态管理，及时根据实际情况调整和控制进度。3．加强现场管理，做到场内道路畅通，水电供应正常，物资供应计划周祥、机械状况良好，防止因物资机械等不良情况造成停工待料、待机影响进度。4．科学组织施工，及时协调施工中出现的部题，优化资源组合，均衡施工，做到施工不间断，提高劳动生产效率，保证工期目标。5．搞好内外部的协调关系。与业主、设计、监理、地方政府等外部关系单位密切协作，互相支持，统一认识，及时处理施工过程中出现与设计不相符的地方，避免影响工期。（二）质量保证措施成立质检组：组长：张豪杰副组长：杨柏勇成员：刘金旺、成小红、张继平、闫开锋（三）施工安全保证措施1．健全安全保障体系，强化安全领导，充实安监人员，执行各专业安全操作规程，层层包保，落实到人。 2．认真彻“安全第一、预防为主”方针，坚持和加强安全教育，提高安全意识，夯实安全基础工作，坚持“班前交安全，班中监督安全，班后讲评安全”的制度，上岗前进行安全检查规范、操作安全、规则培训。提高项目全员的防范能力。（四）成本控制保证措施 1．加强成本管理与控制教育，使项目全员懂得施工成本的高低与个人收入的关系，做到全员参加成本管理控制，提高增产节约，降低消耗、杜绝浪费的意识。 2．项目各管理层实行层层责任成本承包制。（五）环境保护与水土保护措施 1．施工中严格按设计要求和规定进行取土、弃土、弃碴、挖基、回填、避免对道路、农田造成污染和水地流失堵塞河道。 2．施工排水和废料和处理按环保要求执行，排列和堆