影响汽车底盘输出功率检测结果的因素.docVIP

影响汽车底盘测功机检测结果的因素 摘要：底盘测功机是汽车动力性检测应用较为广泛的检测设备，在检测实践中发现测功机在检测汽车动力性时存在一些问题。通过对测功机的结构原理的分析，找出影响测功机检测结果的因素。 关键词：底盘测功机 汽车动力性 检测 一、 前言 依据GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定，对于在用营运车辆的动力性采用底盘测功机(以下简称为测功机)检测汽车驱动轮输出功率来评价。测功机是一种不解体检测汽车底盘输出功率的设备，它是通过在室内台架上汽车模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性。由于测功机在试验时能通过控制试验条件，使周围环境影响减至最小，同时通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力，控制行驶状况，故能进行符合实际的复杂循环试验，因而广泛应用于汽车动力性的检测。但是经过多年的实践,发现在实际检测过程中仍然存在一些问题。本文主要通过对测功机的结构原理分析，找出影响检测结果的因素，并提出解决问题的建议措施。 二、测功机工作原理 2.1测功机结构 测功机主要由道路模拟系统、数据采集与控制系统、安全保障系统及引导系统等构成。普通型道路模拟系统如图所示。 2.2测功机工作原理 测功机采用电涡流测功器测试汽车的瞬时驱动力数值。电涡流测功器主要有定子和转子两大部分，其中定子是一个钢制的机壳，在圆周方向上装有若干个带铁芯的励磁线圈；转子是一个很厚的钢