我国绿色物流发展的制约因素及对策.doc

我国绿色物流发展的制约因素及对策 摘要：绿色物流建立在维护生态环境和可持续发展的基础上，改变了一般物流的单向作用关系。作为一种新的物流模式，绿色物流符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益，代表了未来物流发展的方向和趋势。中国实施绿色物流具有紧迫性和必要性，但中国在快速发展绿色物流中还面临一些问题，对这些问题的全面认识和深刻理解，有助于找到好的解决办法，从而使中国的物流业尽快和国际接轨。 关键词：绿色物流、制约因素、可持续发展、 一、 绿色物流的基本问题 1. 绿色物流的概念及特征 绿色物流是近几年提出的一个新概念，目前还没有完全成熟的定义。在微观层次，绿色物流从物流活动的开始就注意防止环境污染，以先进设施和科学管理为手段，在运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能要素中实现节能、降耗以及减少环境污染，并由此实现盈利目的。在宏观层次，绿色物流旨在通过对城市、区域乃至全国的产业布局、人口布局进行合理规划，适当调整，尽量减少重复的物流活动，降低总的物流发生量；提倡环境友好的物流技术，用健全的标准体系来规范物流企业的环境行为，建立绿色物流评审制度，从技术和管理上抑制物流对环境的影响；大力发展废弃物流，使之规范化、产业化，最终实现物流与经济、社会的协调和持续发展。 与传统的物流相比，绿色物流在目标、行为主体、活动范围及其理论基础四个方面都有自身的一些显著的特点：绿色物流的理论基础更广，包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论；绿色物流的行为主体更多，它不仅包括专业的物流企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和物流行政主管部门等；绿色物流的活动范围更宽，它不仅包括商品生产的绿色化，还包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化；绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则不仅仅是经济利益，还包括社会利益和环境利益，并且是这些利益的统一。 2. 绿色物流产生的背景 （1）运输对交通的影响：随着企业物流的广泛开展，多频度、小单位配送将使运输、配送车辆的次数增加，而车辆运输次数的增加带来的直接结果首先是城市交通阻塞现象日益严重。特别是在大都市、中心城市，更容易产生运输效率低下以及各种社会问题。（2）即时配送(Just in Time)对周围环境产生的影响：由于多频度、少批量的配送需求，必然促使输送车辆次数的增加，从而对社会产生的另一个负面效应—环境破坏问题，特别是物流产业中货车运输已成为大气污染、噪音、震动的元凶之一。（3）包装废弃物对环境产生的影响：大量生产、大量流通、大量消费必然产生大量的包装物品。而这些拆卸下来大部分包装物品对一般家庭来说再没有什么用处。每天制造的垃圾对城市就是一个沉重的负担。（4）流通加工的影响也是一个重要背景。流通加工是指为完善使用价值和降低物流成木，对流通领域的商品进行的简单加工。流通加工具有较强的生产性，会造成一定的物流停滞，增加了管理费用，不合理的流通加工方式会对环境造成负而影响。绿色物流的实施迫在眉睫。? 3. 发展绿色物流的现实意义 （1）绿色物流能给社会发展带来巨大贡献，也是一个国家或地区新的经济增长点。发达国家的统计资料表明，物流业对于降低商品价值中的物流成本具有重要的作用，并对国民经济的增长发挥支持和带动作用。日本从20世纪80年代到90年代，以物流业营业收入计算，物流业增长2.6个百分点会使日本国民经济总量增长一个百分点；我国的深圳在1990年物流业营业收入每增长1.02个百分点会使深圳的国内生产总值增长一个百分点。但是，根据中国物流与采购联合会提供的研究数据显示，2003年，在一般的社会产品中，我国的人力资源成本相当于发达国家的1/5，而生产成本中含的物流成本高于他们3倍(我国的物流成本占生产成本的40％左右，而发达国家仅占10％)；在社会流通领域，我国物流成本占GDP的比重接近20％，美国不到10％，也比发达国家高出近一倍。实施绿色物流战略，则能有效降低物流成本，具有非常重要的现实意义。另外，绿色物流的发展还可以改变经济的增长方式，使我国经济实现从粗放型发展向集约型发展的转变。 （2）绿色物流能够提高企业的竞争能力。相对于生产领域的第一利润源——物质资料的节约和第二利润源——劳动消耗的降低，绿色物流被认为是现代企业的“第三利润源”。挖掘“第三利润源”对现代企业非常重要。在美国，产品的直接劳动成本已不足全部成本的10%，全部生产过程中只有5%的时间直接用于加工制造，95%的时间用于储存、运输等物流过程，发挥物流的作用能为企业带来更多的盈利空间。 绿色物流作为“第三利润源”，是通过提高企业的社会价值和经济价值来实现的。绿色物流首先表现为一种节约资源、保护环境的理念。因此，实施绿色物流是一项有利于社会经济可持续发展的