轮胎基本知识培训专用课件.pptVIP

 轮胎基本知识与销售技巧 一、轿车子午线轮胎结构 二、胎边标识 由于轮胎是橡胶制品，存在老化的问题，所以轮胎的生产日期对于消费者来说很重要，不应该购买生产时间太长的轮胎,轮胎的生产日期以年和周来表示.  一般轮胎规格可描述为: 　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识] 　　或者 　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数] 例如轮胎: 195/65 R14 88H或者195/65H R15 88 常用胎边标识 轮胎侧面注有“△”、“ ”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分，安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。箭头则表示有方向性的轮胎。安装时须按箭头指的方向旋转方向安装。 速度等级：轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km／h到300km／h的认证速度等级。常用速度等级：Q： 160km／h、R：170km／h、S：180km／h、T：190km／h；H：210km／h；V：240km／h；W：270km／h；Y： 300km／h；Z：ZR速度高于240km／h 常用胎边标识 ＴＵＢＥＬＥＳＳ表示无内胎， ＴｒｅａｄＷｅａｒ表示胎面磨损指数 Made in 表示产地 DOT　为美国交通安全委员会颁发的安全认证标识。各部分含义举????例说明如下：???DOT?Y5CD??A10X???Y5CD为认证机构给公司的工厂代码；???A 10X为规格代码，每个规格均有一个代码；???0803表示生产日期，03表示2003年，08表示第8周。 三、轮胎保养建议 1、注意轮胎气压： A、气压过低：胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损 。 B、气压过高 ：会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。 三、轮胎保养建议 2、定期检查前轮定位： 前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。 三、轮胎保养建议 3、注意自己的驾驶方式： 司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。 行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%。 另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。 四、常见故障轮胎的分析 1、轮胎的中央部分早期磨损： 　主要原因是充气量过大 适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。 四、常见故障轮胎的分析 2、轮胎两边磨损过大： 　 主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。 充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。 3、轮胎的一边磨损量过大： 　　 主要原因是前轮定位失准。 当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。 四、常见故障轮胎的分析 　4、个别轮胎磨损量大： 　　个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。 出现这种情况后，应检查磨损严惩车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。5、轮胎出现斑秃形磨损： 　 在轮胎的个别部位出现斑秃性严惩磨损的原因是轮胎平衡性差。 当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向发拦，操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡