机车司机操作规程.doc

昭阳区红宣煤矿 机车司机操作规程 昭阳区红宣煤矿 二0一二年一月修制 会 审 意 见 会审单位及人员签字： 矿 长： 年 月 日 技术负责人： 年 月 日 生产副矿长： 年 月 日 安全副矿长： 年 月 日 机电副矿长： 年 月 日 柴油机车司机操作规程 一、机车司机必须经过专业机构培训，取得安全操作资格证书持证上岗。 二、认真学习煤矿安全操作规程、国家法令法规及本矿制定的相关规章制度。 三、上班前必须参加班前会，了解当班的工作动态与任务。 四、开车前认真检查机车各部分位是否正常，如燃油，机油、降温水、信号灯、灯光、刹车装置等，有问题及时处理。 五、机车严禁失爆，如有失爆必须先安排检修合格后才能投入工作。 六、机车行走具体操作流程：启动→等油机加热→踏下离合器→挂档→慢慢松掉离合器 →进入行走状态，根据不同地域提高车速达到正常工作。 七、遇到紧急情况和达到终点停车：要先踩下刹车，迅速将发电机熄火，拉杆拉起，是发电机熄火达到目地，严禁使用方向档强行停车。 八、司机及挂钩工必须检查车间连环，插销是连接正常。 九、司机必须佩戴瓦斯佩警仪，如遇瓦斯超过1.5%时严禁开车。 十、杜绝酒后开车、开飞车、神仙车、疲劳车、带病车。 十一、司机当班时除注意自身安全，行驶途中应注意行人安全，控制车速避让行人。 蓄电池电机车司机操作规程 一、一般规定 第一条 电机车司机必须熟悉和遵守本规程的各项规定。本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文的规定执行。 第二条 司机必须经培训考试取得合格证，并应持证上岗。 第三条 操作时，司机保持的正常姿势：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动轮（手拉杆）。严禁将头或身体探出车外。 第四条 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。 第五条 司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中尚未停稳前离开司机室。司机离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，必须用可靠的制动器将车辆掩住。 第六条 使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。 第七条 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防路措施，如借助复轨器等。 二、开车前的准备 第八条 司机必须严格执行交接班制度。详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车进行认真检查： 1、司机室应有完好的顶蓬和门。 2、连接器应良好。 3、手闸（风闸）及撒砂装置应灵活有效。 4、照明灯应明亮，喇叭或铃响应清晰、宏亮，红灯正常。 5、通讯装置正常。 6、蓄电池电压符合规定。 7、蓄电池箱应固定稳妥，锁紧装置应可靠。 8、在切断电源的情况下，转动控制器，换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠。 9、集电器起落灵活不偏斜。 第九条 检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、边接器和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该车。 第十条 按规定向机车各润油点加注适量的润滑油；沙内应装满符合规定粒底的干燥细沙。 第十一条 开车前应和跟车工一道检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开车： 1、牵引车数和车辆连接不符合规定。 2、装载的物料、设备超宽、超长、超高或重心不稳，封车不牢。 3、机车或列车车辆上搭非工作人员。 4、运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。 5、运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，车辆的使用、组列或装载等不符合规定。 6、有其他影响安全行车的隐患。 第十二条 进行特殊运输时，应执行专项安全技术措施。 三、启 动 第十三条 按顺序接通有关电（气）路，启动相应的电（气）仪器、仪表，打开照明灯、红尾灯。 第十四条 启动前，必须向调度申请发车，接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上（“向前”或“向后”）。先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。 严禁司机在车外开车。严楚不松闸就开车。 第十五条 控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置（脉冲调速操作手把允许转至60°），若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位置，查明原因。如系