松江河站货物线大修线硫磺锚固技术交底.doc

技术交底记录 沈建施技—20—1 工程名称 松江河站货物线、大修线 轨道工程 分部(分项) 工 程 轨道铺设 交底项目 硫磺锚固 图纸名称、 图 号 工期及主要工作量、构造、尺寸、限界要求： 1、混凝土枕枕锚固750根 主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号） 1、工业用硫磺（含硫量95%以上）、p.o32.5水泥、细砂、石腊 3、技术要求和质量标准： 见附页 施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号） 施工程序：配制硫磺水泥砂浆 安锚固架灌孔 冷却凝固 清理承轨槽 涂防腐油 施工方法及安全措施见附页 附 图： 无。 交底人 接底人 技术要求和质量标准： 螺旋道钉锚固料由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成。 锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净，螺旋道钉应干燥，其温度宜保持0摄氏度以上。气温低于0摄氏度时，须在锚固前将道钉埋在预热砂子堆里，确保道钉在0摄氏度以上。 硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得小于130摄氏度，并应防止离析，一孔一次灌完，灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度大20毫米，锚固完浆顶面应与承轨槽面平，溢出的残渣凝固后应铲除整平。 螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2度。道钉中线与承轨槽面的交点偏离预留孔中心不得大于2毫米。道钉圆台底应高出承轨槽面，但不得大于2毫米。 螺旋道钉的抗拔力不得小于60KN。 二、施工程序，主要施工方法： 各种材料及施工用具到场齐全后方可进行螺旋道钉锚固。 螺旋道钉锚固必须严格按配合比施工。 硫磺：配制前应破成碎块，如受潮，应在配制前干燥。 水泥：如有结块，配制前应过筛。 砂子：配制前烘干。 石腊：配制前应破成碎块。 配制锚固熔液步骤：按配合比称好各种材料的一次熔制量，先倒入砂子加热到100-120摄氏度时，将水泥倒入加热到130摄氏度，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160摄氏度，熔浆由稀变稠成液胶状时，即可使用。 配制成的熔液，应较稠而又不影响灌注时应具备的流动度，锚固时，预留孔内应堵塞紧密，严防漏浆，锚固浆从枕面注入孔内后，螺旋道钉应即缓慢垂直插入定位。 配制熔液，火力要可控制，火候不得过猛，熔制过程应不断搅拌。 交 底 人 接 底 人 技术交底记录（附页） 沈建施技—20—2 技术交底记录（附页） 工地锚固道钉时，可用两个铁锅轮流熔制，每锅熔制量不宜大于50公斤。熔制地点与锚固作业距离不宜过远。 三、涂防锈绝缘涂料 （1）、为防止螺旋道钉锈蚀和提高绝缘性能，锚固后应在螺杆涂以机油，在螺旋道钉圆台下及四周承轨槽表面涂防锈绝缘涂料（冷涂沥青）。 （2）、涂抹时应力求均匀，同时清除承轨槽面上的杂物，使绝缘垫片下面保持干净和平整。 安全注意事项： （1）、锚固浆温度不得大于是180摄氏度。 （2）、熔制场地严禁堆放易品。 （3）、熬浆地点应设在生产线一端的下内处与锚固作业距离不宜太远。操作人员应在上风处，并应佩戴防护用品，防止中毒或烫伤。 交 底 人 接 底 人 沈建施技—20—2