【2017年整理】四电接口作业培训资料.doc

PAGE PAGE 1 四电接口培训资料 培训材料为沪昆客专湖南公司新编制的沪昆客专湖南段站前工程预留站后四电接口《隧道作业指导参考手册》、《路基作业指导参考手册》、《桥梁作业指导参考手册》，培训重点主要有以下内容 一、隧道方面 隧道的接口内容主要有以下几个方面：综合接地、二衬防闪络接地设置、综合洞室接地设置、过轨管线预埋和接地端子、接地钢筋的连接要求等 1、综合接地一般的设置要求有： 1）隧道左右两侧通信信号电缆槽中各设一根贯通地线； 2）利用在两侧通信信号电缆槽侧壁上部的φ16纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋，此纵向接地钢筋之间必须焊接牢固，并确保100m断开一次，断开的钢筋端头间距为100mm； 3）接地极则根据不同位置的钢筋（钢架、锚杆）进行使用； （1）明洞段——利用仰拱的下层结构钢筋网作为接地极，每个接地极的四周用一根φ22（或φ20、φ25）环向钢筋进行环通，在接地极的纵向中部通过φ16连接钢筋与通信、信号电缆槽内的纵向接地钢筋连接；此根环向钢筋与接地极中的纵向结构钢筋施作采用“L”形焊接. （2）Ⅱb、Ⅲa级围岩地段——利用隧道系统锚杆和φ16环向接地钢筋作为接地极，以约6m间距设置锚杆作为接地锚杆（不少于3根）以约一个台车长度为间距设置一根环向接地钢筋, 环向接地钢筋通过一根φ16连接钢筋与通信信号电缆槽内的纵向接地钢筋连接，通信信号电缆槽内纵向接地钢筋每100m通过接地端子与贯通地线连接一次。 （3）Ⅲb、Ⅳ、Ⅴ级围岩地段——利用隧道系统锚杆和钢架作为接地极，以约8m间距选择锚杆作为接地锚杆（不少于5根），以约一个台车长度为间距选择钢架作为环向接地钢筋，用于接地的钢架通过一根φ16连接钢筋与通信信号电缆槽侧壁上部的φ16纵向接地钢筋左、右交替连接，严禁上、下行同时连接通信信号电缆槽内的纵向接地钢筋. （4）隧道内有底板衬砌地段——利用底板下层结构钢筋作为接地极，接地极的面积和间距由一个台车长度来确定，由底板下层φ14和φ10组成接地钢筋网作为接地极；接地极中的φ14横向钢筋通过φ16连接钢筋与通信信号电缆槽内的纵向接地钢筋连接；接地极钢筋网中的横向结构钢筋与纵向结构钢筋十字交叉处施作采用“L”形焊接；接地钢筋网其它用于接地的纵、横向结构钢筋交叉处施作采用点焊，焊点间距1m×1m。 4）每侧每个通信信号电缆槽底部每100m设置1个接地端子，每侧通信信号电缆槽侧墙外缘每50m设置1个接地端子。 2、二衬防闪络接地 二衬防闪络接地的设置主要分：隧道内二衬电气化接地、明洞段电气化接地、隧道内素混凝土二衬电气化接地、隧道内无电气化装置的综合接地几项。 3、综合洞室综合接地的设置要求有： 1）在综合洞室内壁上设置2个接地端子，接地端子用φ16连接钢筋与通信信号电缆槽侧壁纵向接地钢筋连接。 2）连接钢筋的净保护层不小于5cm,接地端子距底板高度为30cm。 4、过轨管线预埋 （1）电力过轨：每个一般综合洞室及各个隧道进出口附近设置过轨管 4根φ150、壁厚4.5mm热浸塑钢管，每个变配电综合洞室设置过轨管6根φ150、壁厚4.5mm热浸塑钢管； （2）通信过轨：过轨管采用2根φ100、壁厚4㎜镀锌钢管，均布设于每个综合洞室及各个洞口附近。 （3）信号过轨：过轨管采用2根φ100镀锌钢管壁厚4㎜，均布设于每个综合洞室附近。 （4）接触网过轨：过轨管采用2根φ100高强度PVC管，均布设于每个综合洞室附近。 （5）每根过轨管内均预留两根贯穿φ4.0铁丝且在两端应预留一定的余量（≥500mm）。过轨管与电缆槽连接的弯曲半径应大于750mm，管口应高于槽底30mm，管口设堵头，以免施工弃渣堵塞。电缆穿过后应采用防水材料对过轨管与电缆间空隙封堵，以防漏水浸泡。 （6）强、弱电过轨管间应保证一定间距（≮400mm）。无仰拱地段设置过轨管时，过轨管处应挖槽埋设后以M10水泥砂浆封填，并保证过轨管与周边水泥砂浆厚度不小于50mm。 （7）在贯通地线敷设前、后，每个隧道进出口处接地端子进行测试，接地电阻值不大于1Ω，并详细记录。 5、接地端子、接地钢筋的连接要求 1）隧道内接地装置均采用桥隧型接地端子， 2）从隧道进口２ｍ处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔１００ｍ设置一个接地端子。小于１００ｍ的隧道在中部设一处。接地端子供隧道接地装置与贯通地线的连接。 3）从隧道进口２ｍ处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔５０ｍ设置一个接地端子。小于５０ｍ的隧道在中部设置一处。接地端子供轨旁设备、设施接地。 4）在每个专用洞室、变压器洞室两侧壁下部设置接地端子，供洞室内设备、设施接地。 5）上述所有接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。 6）采用两侧通信信号电缆槽侧墙上部纵向贯通φ16结构钢筋作为纵向接地钢筋，此钢筋1