保险粉残液焚烧处理方案.docVIP

保险粉残液焚烧处理项目方案 一、项目名称、建设单位及负责人 项目名称：保险粉残液焚烧处理 建设单位： 项目负责人： 项目提出的背景： 做为我厂主要精细产品的保险粉，目前已形成年产5万吨规模，此产品近年来市场前景看好，利润也较可观。但保险粉生产受环保因素影响较大，每生产一吨保险粉将产生0.8吨左右的蒸馏高盐（主要含甲酸钠、亚硫酸钠、硫酸钠、硫代硫酸钠、邦特盐等）残液。此残液含COD高达10万mg/L以上。由于残液量大（100t/d以上），含盐、含COD高无法进污水处理站处理。 本企业情况：目前处理办法是将残液通过二效薄膜蒸发器蒸发浓缩，结晶过滤分离出部分（每天约5吨）固体盐类、蒸发气体经冷凝变为冷凝液（含COD约3万mg/L）、分离结晶盐之后的滤液量约占残液量的30～40%，内含COD高达25~30万mg/L和30%盐类。处理办法是结晶盐送供热分公司煤场，混入煤中进锅炉焚烧，冷凝液少部分回用，大部分和滤液一同送供热分公司水膜除尘循环水池，做除尘循环水补充水。靠锅炉煤渣外运带出和高温挥发解决。当供热负荷较小时，煤渣量小，无法带走每日20多吨盐类或者说无法带走15吨以上的COD。一旦溢流到下水，特别是下雨天，污水站进水COD将大量超标。而我厂的污水处理站最大量每天只能处理2.5吨左右的COD。另一方面进入供热循环水的残液只能进抛煤机炉的水膜除尘，无法用于硫化床炉，而抛煤机炉的蒸汽煤耗比硫化床炉一般要高10～20Kg/t，为解决残液出路目前只能开抛煤机炉而不能开流化床炉。另因残液含有大量盐类碱类和有机物，腐蚀性很强，对供热设备的腐蚀相当严重。现除尘器所有接缝都因腐蚀渗漏、结盐严重，长久运行可能会出现除尘器倒塌。风管和烟道经常堵塞。给供热平稳运行带来许多负面影响。 行业情况：这种高盐、高COD废水分离处理难度较大，费用也非常高。保险粉生产行业受残液制约现象是普遍存在的。据了解国内最大的保险粉生产厂——广东中成对残液处理采用的是：先经浓缩，再用甲醇萃取甲酸钠，然后进焚烧炉焚烧，最后制取硫代硫酸钠。整个系统投资近3000万元。另据了解，山东金河也采用的是焚烧炉焚烧处理残液，解决残液出路问题。 目前形势：迫于环保压力，保险粉产品要想长期生存下去，残液治理是必须进行的，目前做供热渣池补充水使用，环保专家认为是一种污染转移措施，也是不能长久的。残液进入供热生产系统，因含大量腐蚀性化学物质，对锅炉设备腐蚀严重，隐形损失也是非常大的，造成的安全隐患也是不可忽视的。 三、对保险粉残液出路的看法 保险粉产品市场前景较好，进入新区后还要进一步扩大规模，对残液处理最完善的办法是回收残液中的有用成份，对无法回收的废弃物进行焚烧。但投资费用很大，运行费用也很高。特别象我厂5万吨/年规模的企业，采用这种办法可能承担不起。但实行不回收有用成份，直接焚烧解决残液出路。投资费用相对较小（约500～600万元），解决环保压力。同时验证残液焚烧处理技术，为进入新区扩大生产规模提供经验，减少新区建设的盲目性。 焚烧工艺技术及装置的选择 去年上半年集团公司领导已准备上一套残液焚烧装置，并安排进行了调研， 当时与几家专业生产焚烧炉的厂家进行勾通、研究。针对我们保险粉高盐残液，无机物、有机物并存的残液，请四个厂家（北京航天、江苏一环、宜兴智博、宜兴华瑞）进行了方案设计。我们组织专业人员对四家方案进行评审，认为北京航天、江苏一环两家采用两级焚烧工艺比较合理可靠，对保险粉残液有针对性，这两家工艺路线相似。宜兴智博、宜兴华瑞采用的是单级焚烧，通用性的液体焚烧装置，两家工艺相似，但存在高盐类结晶堵塞无法处理问题，在评审时被否定。北京航天报价近700万元，江苏一环报价为500万元。所以在评审时大家认为选择江苏一环比较合适。加上土建、电气、安装费用等因素总费用约需600万元左右。因投资费用太大此项目也就停下。现迫于环保压力，加上目前钢材市场价格下跌，设备采购费用相对较低，按领导要求重新考虑残液焚烧工艺方案。现将此工艺做如下说明： 残液处理量：保险粉残液量每天有100吨左右，经蒸发浓缩后，高盐、高COD（达30万mg/L）滤液量约为40吨/天，本次焚烧的是每天40吨/天滤液，冷凝液量约为60吨/天，几乎不含盐类，主要含有机溶剂产生3万mg/L左右的COD，冷凝液做供热分公司的冲渣池补充水(进入新区后将做为合成氨造气工艺水)。 滤液的主要成份 Na2SO3: 10~20g/L Na2S2O3: 50~100 g/L. NaOH: 15~25 g/L 邦特盐CH2-CH2 100~150 g/L . NaCOOH: 100~150 g/L . 1 1 OH S-SO3Na