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云峰至元坝道路施工组织设计
目 录
一、编制依据及原则
1、编制依据
2、编制原则
二、工程概况
1、工程位置
2、工程主要技术指标
3、旧路状况
4、气象水文及工程地质情况
5、主要工程量
三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、设备、人员动员周期:
2、设备、人员进场安排
四、主要工程项目的施工方案、施工方法
1、路基土石方开挖
2、路基填筑施工
3、道路底基层施工
4、道路基层施工
5、涵洞施工
6、水泥混凝土路面施工
7、边沟、路肩、挡土墙
7、交通工程设施
五、各分项工程的施工顺序
1、施工测量及工程放样
2、施工前的准备工作
3、主体工程
六、确保工程质量和工期的措施
1、确保工程质量的措施
2、工期保证措施
七、雨季和冬季的施工安排
1、雨季的施工安排
2、冬季的施工安排
八、质量、安全保证体系
1、质量保证体系
2、安全保证体系
九、文明施工及环保措施
1、文明施工
2、环境保护
十、 施工协调
1.与监理工程师的协调
2.与业主的工作协调
3.与设计院的工作协调
编制依据及原则
1、编制依据
苍溪县云峰至元坝公路改建工程的施工组织设计是根据下列文件,按业主要求,考虑工程施工的实际情况以及我公司多年的施工经验和现有的施工能力而编制的。
(1)交通部颁布的有关施工技术规范质量、验收标准以及我公司的有关质量、施工管理文件等。
(2)荣昌县清广公路改建工程A标段招标文件。
(3)有关项目参考资料。
(4)拟建项目场地条件。
(5)本单位现有的技术能力及机械设备情况。
2、编制依据
(1)单位工程合格率100%。
(2)遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。
(3)根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。
(4)坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
(5)科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。
(6)在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。
二、工程概况
1、工程位置
本工程为苍溪县云峰至元坝公路改建工程,路线起于云峰,止于元坝。路线全长22.050km。
2、工程主要技术指标
序号 标准名称 标准单位 采用值 线路等级 级 4 1 设计速度 km/h 20 2 受限路段速度 km/h 15 3 特殊路段速度 km/h 10 4 路基宽度 m 4.5 5 路面宽度 m 4.5 6 一般平曲线最小半径 m 30 7 极限平曲线最小半径 m 10 8 停车视距 m 20 9 桥涵净宽 m 4.5 10 汽车荷载等级 公路-Ⅱ级 11 路基、小桥及涵洞洪水频率 1/25 3、旧路状况
本项目原有公路属于等外级农机道路,路基宽度平均为4.5米左右,原路面为泥结碎石路面。该路现状是路面破坏严重,且沿线涵洞、挡墙、排水、安全设施不配套,影响使用安全。本段原路路线走向大都沿山势展线,其路线曲折陡峻,弯道多,平曲线半径小,纵坡大,沿线相当部分路段达不到四级公路标准。大部分缺少边沟和排水沟,且孔径小的涵洞已堵塞或毁坏;冲沟地段无涵洞,致使山洪直接冲毁路基路面,其原有构造物使用功能受损,存在安全隐患,同时全线缺少必要的交通安全标志牌和安全设施。
4、气象水文、工程地质情况
线路经过地区属于山地和盆地的交接地带,亚热带湿润季风气候,气候温和湿润,是雨量较多地区,又处秦岭南麓,是南北的过渡带,即有南方的湿润气候特征,又有北方艳阳高照的特点。但自然灾害,特别是旱、涝灾害频繁。
沿线红层广布,褶皱轻微,岩层产状较为平缓。沟谷繁多,溪流短小,主谷两侧支沟斜列,构成羽状水系。以风化裂隙潜水为主。
5、主要工程量
序号 项目 工程量 备注 1 路线长(Km) 22.050 2 土石挖填方(m3) 30925.398 4 水泥混凝土路面(m2) 108266.5 5 修复涵洞(道) 26 6 新建管涵(道) 42 7 支农涵(道) 55 8 路基防护(m3) 9433.12 9 路基、路面排水(m3) 1581.61 10 警示桩(根) 728 11 防撞墙(m) 61 12 警告标志(块) 78 三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、设备、人员动员周期:
本投标人为做好本标段的投标工作,专门抽选精干人员组成投标小组,对当地的民情、地形、地貌、交通电力、材料的供应
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