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交通局长先进事迹交通局长先进事迹时刻牢记党的宗旨 认真实践“三个代表”——那曲地区交通局党组副书记、局长**先进事迹? **同志为人清正廉洁，业务开拓进取，无论他在什么工作岗位上，都能以一名共产党员的事业心、责任感和忘我的工作态度，俯首拉重车，辛勤苦耕耘，把对党和人民的一片深情倾注于那曲交通事业，把对事业的热爱融入那曲交通跨越式发展，实践着他对人生价值的美好追求，为那曲交通事业发展做出了突出贡献。一、开拓进取，无私奉献最嘎走马上任那曲地区交通局党组副书记、局长时，摆在面前是：五家交通企业资不抵债，濒临破产的边缘，企业职工工资没有保障，企业职工天天到交通局里，有时还到地委、行署上访；全地区公路建设、养护滞后，全地区有16个乡镇不通公路。面对严峻的现实，沉重的考验，巨大的困难，没有使最嘎同志退却。接手交通工作后，他针对交通系统摊子大、人员多、包袱重的特点，清醒地认识到：困难要克服，工作要发展，关键在人。最嘎同志充分发挥主观能动性，在地委、行署和地区交通局一班人的支持下，深入研究，根据那曲交通实际，探索出一系列科学合理的发展模式。首先按照中央的抓大放小的指导思想，对那曲交通企业进行了大胆的改制，运输公司转变经营主业，改制成为金盛工程有限公司，积极参与公路建设；客运公司与喜玛拉雅集团合作进行集团化经营，成立发达客运有限公司；地区路桥公路进行了改组改制，由珠穆朗玛集团兼并成立金路工程公司，开始走上民营企业发展的轨道。配件公司由新成立的发达客运有限公司兼并；对交通综合公司依法进行了破产，其职工经过培训后都实现了再就业。目前，那曲地区交通局下属只有发达客运有限公司和金盛工程有限公司两家企业。目前，两家交通企业已成为那曲地区骨干企业，仅2004年两家交通企业完成年产值1261万元，实现利润226.53万元，上缴国家利税119.26万元。其次，以试点单位做为起点，以点带面的逐步推广实施，进行养护机制改革，建立符合市场经济规律的用人、分配改革，实行效益浮动工资，定任务、定岗位、定责任、定质量、实行重奖重罚，极大地调动了广大养护职工的生产积极性和主观能动性，有些职工全家都义务到公路上进行养护，公路养护质量不断上升，得到了过往司助人员和社会各界的一致好评。我局夏曲公路段和巴青公路段连续在1995年和1997年以及2002年全区公路大检查中被评为“先进公路段”。再次，最嘎同志充分认识到加大公路建设力度，首先是要做好项目前期工作，为此，他带领技术人员风餐露宿走遍了那曲，建立了项目数据库，制定了科学的《那曲交通发展规划》，从而那曲的公路建设步伐有了明显的加快，截止2005年那曲地区公路总里程达到了31110.64公里。最嘎同志视事业如生命，他的大部分时间都在公路建设和养护上，在他眼里根本就没有节假日，有时连续20多天都在工地上，施工现场、养护生产第一线随处可以看到他的身影。他患有严重的通风病，有时连家门都出不了，但仍在家中坚持安排工作，研究和讨论问题，使各项工作有条不紊。二、牢记宗旨，服务群众在面对取得的成就和面临良好发展机遇的同时，最嘎同志更加清醒的看到，交通基础设施建设是具有社会性和公益性的公共产品，是社会经济发展的基础，是人民群众生产生活的保障，在交通不断发展的形势下，坚持为干部群众办好事、办实事。一是积极为道班工人解决实际困难，最嘎同志积极争取援藏资金，于2004年投资280万元修建了集会议、休闲娱乐、学习阅读场所为一体的多功能交通局老干部活动中心；于2003年投资320万元在那曲地区修建了可供200名养护职工子女就学的食宿点，解决了道班工人子女上学难的问题；2006年，组建了交通局待业青年施工队，临时解决道班工人子女就业难的问题，待业青年人均年收入达到6000元；2002年和2003年通过多方筹资修建了机关办公大楼和职工周转房更新交通工具，极大地改善了办公条件和住房条件；2002和2004年先后两次更新了那曲地区11个县（区）交通局和8个公路段的交通工具和办公设施，提高了各县（区）和各公路段工作效率；同时，还积极为高寒道班解决用电难、吃水难、吃菜难等“六难”问题。随着干部职工福利待遇逐年提高，现在，那曲交通系统人心稳定，最嘎同志为构建和谐那曲交通做出了突出贡献。二是最嘎同志认真把农牧民参与公路建设技能培训做到实处，为群众脱贫致富创造条件。几年来，积极吸纳农牧民群众参与农村公路建设。据统计，“十五”期间，全地区农牧民参与公路建设人数达到2500多人次，通过劳务输出直接增加现金收入850余万元，雇佣各类农牧民群众机械增加群众收入1200余万元。为使广大农牧民群众掌握公路建设施工技术，近年来，先后法办了多期农村公路建设施工培训班，还为农牧民民工发放误工补贴和生活补贴费共计70万元；为农牧民学员统一发放生活必需品及劳动工具折合人民币38万元。三、严于律己