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41m等截面悬链线无铰版肋拱桥施工技术 二公司 田烈程 摘要：介绍等截面悬链线无铰板肋拱桥成套施工组织方案、施工组织管理。支架采用碗扣式钢管脚手架。 关键词：等截面、悬链线、拱桥、主拱圈、钢筋混凝土 1、工程概况 武汉绕城公路K52+612.5分离立交桥，全长54.6m，为一孔净跨径41m的等截面悬链线无铰版肋拱，桥宽8 m。设计荷载：汽-20，验算荷载：挂-100；桥面线型：纵向0.5%的双向纵坡，桥面为R=5460 m的竖曲线，T=27.3 m，E=0.68 m。 主拱圈按等截面悬链线设计，拱轴系数m=1.756，净跨l=41 m，净矢跨比为1/7，主拱圈合拢温度为15℃，桥台基础地基承载力不小于300kpa。 主拱圈预拱度由主拱圈及拱架弹性下沉与非弹性下沉等因素确定，拱顶预拱度δ按l/4计算，δ=10cm，其余各点按△y=10-x2/420250分配。桥台台身上设1#、6#立墙，拱圈上设2#~5#立墙，拱上连续梁厚35 cm，30#混凝土。 2、施工方案 该拱桥施工主要分4部分：基础、台身及台帽施工；主拱圈支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎及砼的浇筑；立墙钢筋绑扎、模板拼装及砼施工；拱上连续梁施工；剩余桥面铺装、防撞墙施工。 针对该拱桥的设计特点，结合地形、地质及本项目的具体情况，制定了如下方案： 支架采用碗扣式钢管脚手架，预留通道纵向布置6根40cI字钢，横向搭设长4.5米的钢枕18根，如图1、2所示。 （2）主拱圈模板采用竹胶板。主拱圈横梁采用15cm×15 cm×300 cm的方木搭设而成。 沿拱跨方向对称浇筑，分段位置设在四分点，各段接缝应与拱轴线垂直，按对称原则从拱脚开始浇筑至四分点，再从拱顶向四分点浇筑。 （4） 卸架程序按计算卸落量由两边向四分点开始，分别对称地向拱顶和拱脚两个方向分三次进行。 竹夹板 可调式顶托 立柱 · 扫地杆 预留通道 图1 0.3 1.2 3、施工工艺 该拱桥施工工艺流程如下： 开挖基坑→基础砼浇筑→台身、台帽施工→主拱圈支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土的浇筑→立墙施工→拱上连续梁施工→桥面铺装、防撞墙施工。 3.1 基础台身施工 该桥台为重力式桥台，砼数量大，基础、台身砼的方量为1551m3。基础地基承载力经触探试验，承载力为525 kpa（设计300 kpa）。基础分二层施工，第一层为11.2 m×14.27 m×1.0m，第二层为9.6 m×13.27 m×1.0m。基础采用C15混凝土，模板采用2.0 m×1.0 m大型钢模板。 台身不仅混凝土数量大，且要预留拱脚预留孔，预埋立墙钢筋，混凝土不能一次性浇筑，又不能分层过多，影响台身整体美观。结合桥台预留钢筋、倒角多的特点，台身混凝土浇筑分四次进行，如图所示： 立墙 第一步浇筑底部1m及倒角；第二步浇筑包括拱脚预留孔在内的混凝土。第二步施工时，难点在于预留孔模板的加固。预留孔模板在地面放样加工成形，将钢筋孔眼预留好，钢筋预留位置和深度要准确，钢筋端部截开，接头错开。安装预留孔模板，采用内撑外拉加斜撑。浇筑混凝土时，逐步将斜撑去掉。因混凝土数量大 ，且比较集中，在混凝土中插入3 cm的pvc管，以利于散发混凝土产生的水化热；第三步浇筑（包括立墙在内）至侧墙倒角的混凝土；第四步浇筑台身剩余混凝土。混凝土施工中，控制好碎石的级配，和易性要好。 3.2 主拱圈搭设、模板拼装 地基处理：在开挖后的地面上铺一层30 cm的风化料，用18T的压路机反复碾压至无轮迹。两侧开挖出60cm×60cm的水沟，以利于排水。 该桥采用碗扣式钢管脚手架，由立柱、水平杆、扫地杆加强支撑、连接扣件、剪刀撑、底座、可调式顶托组成。 计算何载最不利情况 SA =4.98 m2 ，G 砼=4.98*1*1.25=12.45T 换算为单位面积：12.45/8*1=1.556T 单位面积托架重：0.068T 单位面积施工荷载：0.35T 单位面积立杆重：0.25T 全部垂直荷载合计：025+0.35+0.068+1.556=2.224T 受力检算： a、通过以上计算知单位面积上最不利垂直荷载为2.224T，脚手架单