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WD615发动机数据 主要螺栓拧紧力矩 螺栓名称 扭紧规范 扭紧后力矩（N.m） 允许重复 使用次数 扭紧力矩 （N.m） 转角 （°） 最小 扭矩 最大 扭矩 主轴承螺栓 250+25 缸盖轴承螺栓 200+10 2×90°+5° 260 380 3 缸盖付螺栓 90+10 2×90°+5° 120 160 2 连杆螺栓 120 90°+5° 170 250 1 飞轮螺栓 60+20 2×90°+5° 230 280 2 飞轮壳螺栓 40+20 120+5° 110 140 2 机油泵惰轮轴螺栓 60+5 正时中间齿轮轴螺栓 180+20 凸轮轴齿轮固定螺栓 32 排气管螺栓 30+3 90° 摇臂座螺栓 100+10 曲轴皮带轮固定螺栓 60+5 喷油泵固定螺栓 25 主要配合尺寸及间隙 序号 名称 标准尺寸（孔/轴） 配合性质 间隙或过盈 磨损极限 1 主轴瓦与主轴颈 ￠100+0.0954+0.141/￠100 0-0.20 间隙 0.095~0.161 0.17 2 轴承座与主轴颈 ￠108-0.0220/￠108+0.147+0.125 过盈 -0.103~ -0.147 3 主轴瓦厚度 3.958—3.970 4 曲轴，机体定位开档 46+0.0050/46-0.102-0.205 间隙 0.102~0.305 0.35 5 连杆轴瓦与曲柄销 ￠82+0.105+0.059/￠82 0-0.20 间隙 0.059~0.127 0.17 6 曲柄销与连杆大头开档 46 +0.10/46-0.15-0.25 间隙 0.15~0.35 0.50 7 连杆大头孔与连杆瓦 ￠88+0.0220/￠88+0.118 +0.105 过盈 -0.083~ -0.118 8 连杆瓦厚度 2.97-2.979 9 连杆小头孔与衬套 ￠55+0.030/￠55 +0.145+0.095 过盈 -0.065~ -0.145 10 连杆衬套与活塞销 ￠50 +0.041+0.025/￠50 -0.0050 间隙 0.025~0.046 0.10 11 活塞销座与活塞销 ￠50+0.009 +0.003/￠50 -0.0050 间隙 0.003~0.014 0.025 12 连杆衬套厚度 2.75±0.05 13 气缸套孔与活塞裙部 ￠1260+0.025/￠125.85 间隙 0.15 0.20 14 第一道气环开口值 0.40—0.60 1.5 15 第二道气环厚与环槽 3-0.01-0.022/3+0.08+0.06 间隙 0.07~0.102 0.28 16 油环厚与环槽 4-0.01-0.\25/4+0.06+0.04 间隙 0.05~0.085 0.26 17 第二道气环开口值 0.25—0.40 1.5 18 油环开口值 0.35—0.55 1.5 19 机体缸套孔与气缸套 ￠1300+0.025/￠130+0.01-0.008 过渡 -0.01~0.033 20 机体止口孔与缸套法兰 ￠134.50+0.010/￠-0.0120 间隙 0~0.22 21 凸轮轴孔与衬套 ￠65+0..0300/￠65+0.107+0.087 过盈 -0.507~ -0.107 22 挺杆孔与挺杆 ￠38+0..0390/￠38-0.025-0.050 间隙 0.025~0.089 0.15 23 凸轮轴轴承与轴颈 ￠60+0.01+0.06/￠60-0.03-0.06 间隙 0.04~0.12 0.20 24 气门导管与进气门杆 ￠120+0.030/￠12-0.05-0.068 间隙 0.05~0.086 0.20 25 气门导管与排气门杆 ￠120+0.030/￠12-0.05-0.068 间隙 0.05~0.086 0.20 26 气缸盖气门座孔与进气门座 ￠56+0..0300/￠56 +0.085+0.066 过盈 -0.036~ -0.085 27 气缸盖气门座孔与排气门座 ￠56+0..0300/￠56 +0.085+0.066 过盈 -0.036~ -0.085 28 进气门下沉量 1.2—1.4 1.8 29 排气门下沉量 1.2 1.8 30 摇臂轴孔与轴 ￠24-0.028-0.027/￠24-0.040-0.073 间隙 -0.012~0.066 31 机油泵齿轮与轴 ￠28-0.061-0.041/￠280-0.013 间隙 -0.0258~ -0.061 32 机油泵盖轴孔与轴