汛期应急救援预案.doc

苏州轨道交通一号线I-TS-20-4标 汛期施工应急救援预案 编制： 审核： 批准： 2011-06-18 一，工程概况 我公司承建的苏州市轨道交通一号线工程车站装修施工项目I-TS-20-4标包含相门站、临顿路站、乐桥站，相门站和临顿路站为地下二层车站，乐桥站为地下三层车站。 I-TS-20-4标装修范围主要有车站站厅层、转换层、站台层的公共区；地面四小件装饰（出入口、凤亭及冷却塔）等；出入口通道及公共卫生间。主要装修项目有基层或基体处理；墙、柱、地面预埋管线；车站内涂料工程；门窗工程；吊顶工程；地面装修工程；柱、墙饰面工程；照明配线配电工程；金属栏杆安装工程；导向标识的架子的安装、管线预留；广告灯箱的管线预留；垃圾箱、售（监）票亭、座椅、排水箅子等配合或安装。 二，防汛组织部署 为全面贯彻落实市政府关于“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的防汛工作总方针以及轨道交通公司有关防汛工作的通知精神，切实抓好并落实思想工作，组织工作，准备工作等项具体措施，确保工程建设安全渡汛，本项目部对工程的防汛工作做了全面的部署。 组织机构 项目部成立以项目经理为首的防汛工作领导小组，进行明确的分工，做到职责明确，责任到人；并组织现场施工队成立抗洪抢险队，由项目部管理人员及施工队队长指挥。将施工现场分成若干个责任区，分配到各个抗洪抢险队，明确责任。 防汛工作领导小组及分工 1、防汛工作领导小组： 组 长：陈德华 副组长：黄晓章、周建良、朱革 成 员: 霍世超、赵啸侠、陈晶晶、杨雪林、郝正虎 2、分工安排： 组 长：陈德华 负责防汛抢险工作的组织，调度及现场指挥工作。 副组长：黄晓章、周建良 负责防汛日常工作的安排、布署、检查、落实，主持召开防汛工作会议，并进行防汛现场指挥。 副组长： 朱革 负责防汛工作的方案、技术措施的编制，参与主持召开防汛工作会议。 成 员： 霍世超：负责车站主体结构（公共区）防汛工作的组织工作、准备工作的落实以及现场指挥； 赵啸侠： 负责车站附属结构（东西风道、出入口、换乘通道）防汛工作的组织工作，准备工作的落实以及现场指挥； 陈晶晶：负责防汛期间的全部安全工作； 杨雪林：负责全部防汛期间的保卫、行政工作，落实各种防汛抢险设备、物资，并做好后勤保障工作。 郝正虎：负责全部防汛期间的与当地政府、相关单位的联系、协调工作。 抗洪抢险队 队长：朱革、白钢 一分队队长： 翁小弟 成员：张志荣、杨和官、富通官 主体结构（公共区）的防汛抢险。 二分队队长：郝正虎 成员：赵子杨、蒋水平、李兵 附属结构的防汛抢险。 具体工作安排 1、汛期来临前，项目部召开防汛工作领导小组全体成员会议，传达贯彻轨道交通公司的防汛通知精神，并将防汛工作的组织工作、具体分工安排予以落实，做好统一思想，提高认识，加强领导，顾全大局的思想工作，明确“责任重于泰山”，强调要服从轨道交通公司防汛工作领导小组的统一调度和指挥，主动配合，相互支援，全力做好防汛工作。 2、由项目部陈晶晶负责收发、收听天气形势预报及每日天气预报，并每日在项目部及现场办公室予以公布，做到常备不懈，预防为主。 3、由项目部技术组朱革负责编制防汛工作方案、防汛抢险预案及针对具体情况的技术措施。 4、防汛工作方案、预案、措施在生产例会及日常工作中安排、布署、检查、落实。 5、对防汛抢险各分队定期组织开会，进行思想教育，组织教育及防汛工作有关方面的教育，做到思想、组织上克服麻痹思想，常备不懈，一旦发生汛情要“召之即来，来之能战，战之能胜”，确保工程顺利安全渡汛，使汛期对施工的影响和工程损失降到最低点。 6、利用并尽可能恢复现场原有排水措施和新建排水管道，并结合工程具体实际情况，随着工程进展，及时建立现场排水系统，确保小雨之后，立即施工，中、大雨之后尽快恢复正常施工，确保项管处提出的工期要求，真正做到预防为主，防重于抢。 7、注意苏州市气象部门的天气预报，在暴雨来临前，停止受暴雨影响较大的土石方开挖，防水层施作，混凝土灌注等作业，做好防雨妥善安排。 8、采用可靠的措施围护水泥库，变、配电设备等；施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高，排水顺畅的地方。 9、定期检查排水设备及管网的可靠性，疏通排水通道，根据天气预报的雨量大小，必要时设置排水沟槽和抽水设备。 10、当土方开挖和结构物同时施工时，在结构物和土方开挖分界处增设一道防洪围堰，防止雨水将泥土带入结构施工段，在土方开挖一侧设集水坑，将水抽至地面的沉淀池。 11、降雨过程中，停止现场作业，设专人巡回检查施工便道、料库、机修区段和生活区段，并及时将水引至边沟或排水管道，必要时，用草袋围堰，围护受雨水影响较大的区域。 12、对变