交通机械设计试卷.docVIP

2010－2011学年第一学期 汽车系《机械设计基础》期末考试试卷（A卷） 年级 09 专业 交通运输 班级 学号 姓名 注：1、本试卷适用于交通运输专业（本科）； 2、共100分钟，总分100分 。 题号 一 二 三 四 五 总分 签名 得分 一 得 分 阅卷教师 一、选择题（2分×15=30分） 1 在普通V带传动设计中，小轮直径d1若过小，则带的( C ) 将过大而导致带的寿命降低；反之，则传动的外廓尺寸增大。 A.拉应力 B.离心拉应力 C.弯曲应力 2 滚动轴承内圈与轴颈，外圈与座孔的配合( D )。 A. 均为基轴制 B. 前者基轴制，后者基孔制 C. 均为基孔制 D. 前者基孔制，后者基轴制 3 若组成运动副的两构件间的相对运动是移动，则称这种运动副为( B ) A.转动副 B.移动副 C.球面副 D.螺旋副 4 机构具有确定相对运动的条件是( A ) A.机构的自由度数目等于主动件数目 B.机构的自由度数目大于主动件数目 C.机构的自由度数目小于主动件数目 D.机构的自由度数目大于等于主动件数目 一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合，已知： m1 = 3， z1= 30，a = 120mm ，则配对的齿轮参数为：（ B ） A.m2= 2， z2= 30； B.m2 = 3， z2= 50； C.m2 = 3，z2= 40； D.m2 = 4， z2= 60 6 铰链四杆机构的死点位置发生在( A ) A.从动件与连杆共线位置 B.从动件与机架共线位置 C.主动件与连杆共线位置 D.主动件与机架共线位置 7 若被联接件之一厚度较大,材料较软,强度较低,需要经常装拆时，宜采用( B ) A.螺栓联接 B.双头螺柱联接 C.螺钉联接 D.紧定螺钉联接 8 在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动( A ) A.将产生刚性冲击 B.将产生柔性冲击 C.没有冲击 D.既有刚性冲击又有柔性冲击 9 齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( B ) A.齿根部分 B.靠近节线处的齿根部分 C.齿顶部分 D.靠近节线处的齿顶部分 10 带传动在工作时，带所受的应力种类包括（　D　） A.拉应力σ1，σ2和弯曲应力σb1，σb2 B.拉应力σ1，离心应力σc和弯曲应力σb1 C.拉应力σ2，离心应力σc和弯曲应力σb2 D.拉应力σ1，σ2.离心应力σc和弯曲应力σb1，σb2 11 下列螺纹联接的防松措施中，属于摩擦防松原理的是（　B　） A.止动垫片 B.对顶螺母 C.串联钢丝 D.开口销 12 在带传动工作时，产生打滑的条件是（　A　） A.有效拉力F摩擦力总和的极限值 B.紧边拉力F1摩擦力总和的极限值 C.紧边拉力F1摩擦力总和的极限值 D.有效拉力F摩擦力总和的极限值 13 在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若发生运动失真现象，可以（　C　） A.减少基圆半径 B.增大滚子半径 C.增大基圆半径 D.增加从动件长度 14 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（　A　） A.带存在弹性滑动 B.带容易变形和磨损 C.带在带轮上打滑 D.带的材料不符合虎克定律 15 铰链四杆机构ABCD中，AB为曲柄，CD为摇杆，BC为连杆。若杆长lAB=30mm,lBC=70mm，lCD=80mm，则机架最大杆长为（　C　） A.80mm B.100mm C.120mm D.150mm 二 得 分 阅卷教师 二、填空题（本大题共10小题，每题1分，共10分） 1 带传动工作时，由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的相对滑动称为_______弹性______滑动。 2 为了控制不完全液体润滑径向滑动轴承的温升，应验算____pv_________值。 3 平底垂直于导路的直动推杆盘形凸轮机构，其压力角等于___0________。 4 滚动轴承