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汽轮机案例分析题
中国大唐集团公司
2010年6月 编写
目 录
一、 【案例一】机组启动检查漏项 3
二、 【案例二】检修操作运行设备导致小机跳闸 5
三、 【案例三】辅机跳闸造成全厂停电后烧瓦 6
四、 【案例四】电泵油温高最终引起厂用电失去 8
五、 【案例五】野蛮操作造成汽轮机烧瓦 10
六、 【案例六】检修无票作业造成跑油烧瓦 12
七、 【案例七】小机油箱油位低造成小机跳闸 15
八、 【案例八】真空下降运行人员发现不及时 17
九、 【案例九】表计不准 责任心不强造成汽缸进水 18
十、 【案例八】逻辑清楚盲目操作 20
十一、 【案例十一】操作票执行不严格操作随意性大 21
十二、 【案例十二】超负荷运行滑销系统卡振动大停机 22
十三、 【案例十三】事故处理经验不足造成事故扩大 23
十四、 【案例十四】思想麻痹,安全意识淡薄 24
十五、 【案例十五】违章操作造成大轴弯曲 25
十六、 【案例十六】操作不规范引起真空下降 27
十七、 【案例十七】高排压比低保护动作停机 28
十八、 【案例十八】机组由于功率回路故障处理不当停机 29
十九、 【案例十九】DCS失电 31
二十、 【案例二十】背压高保护停机 33
汽轮机案例分析题
【案例一】机组启动检查漏项
1、事经过999 年 4 月 12 日,电厂 2 号机组在大修后的启动过程中4 月 1日,#2 机组 B 级检修结束后,经过一系列准备与检查后,#2 机于 4 月12 日 15 时 55 分开始冲转,15 时 57 分机组冲转至 500r/min,初步检查无异常。16 时 08 分,升速至 1200r/min,中速暖机,检查无异常。16 时 15 分,开启高压缸倒暖电动门,高压缸进行暖缸。16 时 18 分,机长吴 X 令副值班员庄 XX 开高压缸法兰加热进汽手动门,令巡检员黄开高、中压缸法兰加热疏水门,操作完后报告了机长。16 时 22 分,高压缸差胀由 16 时的 2.32mm 上升 2.6lmm,机长开启高压缸法兰加热电动门,投入高压缸法兰加热。1 6 时 25 分,发现中压缸下压缸法兰加热进汽手动门,令巡检员黄开高、中压缸法兰加热疏水门,操作完后报告了机长。16 时 22 分,高压缸差胀由 16 时的 2.32mm 上升 2.6lmm,机长开启高压缸法兰加热电动门,投入高压缸法兰加热。1 6 时 25 分,发现中压缸下增大,报告值长。13 时 02 分,经就地人员测量,#2 瓦振动达 140μm,就地明显异音,#2。机手动打闸,破坏真空停机。18 时 08 分,#2 机转速到零,投盘车,此时转子偏心率超出 500μm,指示到头,#2 机停炉,汽机闷缸,电动盘车连续运行。18 时 18 分至 24 分,转子偏心率降至 40 70μm 后,又逐渐增大到 300μm并趋向稳定, 电动盘车继续运行。在 13 日的生产碰头会上,经过讨论决定:鉴于 14 小时的电动盘车后,转子偏心率没有减少,改电动盘车为手动盘车 180 度方法进行转子调直。并认为,高压转子如果是弹性变形,可利用高压缸上、下温差对转子的径向温差逐渐减少,使转子热弯曲消除。经讨论还决定,加装监视仪表,并有专人监视下运行13 日 12 时 40 分起到 18 时 30 分, 三次手动盘车待转子偏心率下降后,改投电动盘车,转子偏心率升高,并居高不下,在 300μm 左右。15 日 19 时 20 分,高压缸温度达 145,停止盘车,开始做揭缸检查工作4 月 12 日 16 时 18 分,运行人员在操作#2 汽机高压缸法兰加热系统的过程中,漏掉了对高压缸法兰加热左右两侧回汽门的操作(或检查),使得高压缸左侧法兰加热回汽门开度很小,右侧法兰加热回汽门全开;当 16 时 22 分,机长开启高压缸法兰加热电动门投入法兰加热后,从 16 时 27 分起。高压缸左、右两侧的法兰的温差开始增大,56 分时达 100(左侧法兰金属温度为 150.43,右侧为250.45)。在高压缸左右温差大的期间,运行监盘人员没有及时发现,因而造成高压缸缸体膨胀不均,转子偏心率增加,高压缸内动静摩擦,轴承油挡磨损,高压转子弯曲。暴露问题运行人员工作失职,责任心不强。#2 机大修后运行人员未对系统进行启动前的全面检查。机长在下令投入高压缸法兰加热系统时,考虑不全面,下令不准确,没有要求操作人对高压缸法兰加热系统中的阀门的状态进行细致的核查;在#2 机上监盘的机长、主、副值班员,监视机组的主要运行状态不认真,#2 机高压缸左右两侧法兰温差增大及转子偏心
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