航模飞行原理概要.pptVIP

对称翼型的中弧线和翼弦重合，上弧线和下弧线对称。 一般用在线操纵或遥控特技模型飞机上。 双凸翼型的上弧线和下弧线都向外凸，但上弧线的弯度比下弧线大。 一般用在线操纵竞速或遥控特技模型飞机上 平凸翼型的下弧线是一直线，最大升阻比要比双凸翼型大。 一般用在速度不太高的初级线操纵或遥控模型飞机上。 凹凸翼型的下弧线向内凹入，这种翼型能产生较大的升力，升阻比也比较大。 用在竞赛留空时间的模型飞机上 S形翼型的中弧线象横放的S形，这种翼型的力矩特性是稳定的，可以用在无水平尾翼的模型飞机上 2、机翼的平面 椭圆形 梯形 矩形 矩形+梯形 矩形+椭圆形 （无线电操纵模型） （诱导阻力小， 制作不方便） （接近于椭圆形， 无线电操纵模型） （竞时模型） 第四节 航空术语 1、翼型 尾翼：平衡、安定和操纵飞机飞行姿态的部件， 尾翼有不同的形式： 2、尾翼 3、马赫数和音速 马赫数是一个无量纲的数 音速，也称“声速”，是声波在介质中的传播速度 A:最大平飞速度（Vmax） 单位：km/h B:巡航速度（Vc ） 单位：km/h C:爬升率（Vy ） 单位：m/s D升限（H） 单位：m E:航程（L）单位：km F:续航时间（h） 4、飞机的主要飞行性能指标 达芬奇绘制的人力飞机 达芬奇 5、扑翼机（ ornithopter） 它是有别于常规气动布局的一种飞行器气动布局方式。飞翼又称全翼机