2017版高考地理一轮总复习第7单元自然环境对人类活动的影响课件讲义.pptVIP

2.应对资源短缺问题的措施——“开源”和“节流” (1)“开源”的具体举措： ①不断增加资源的探明储量。 ②扩展开发的范围和渠道。 ③开发新的资源和能源。 (2)“节流”的具体举措：加强节约，利用科技，提高资源的利用率，减少资源的浪费等。 * 第七单元　自然环境对人类活动的影响 考纲考点扫描 考查频度 命题趋势 全国卷　 　 　 　 地方卷 1.地表形态对聚落及交通线路分布的影响 2015·课标Ⅰ，37　地表形态对交通建设的影响 5年7考 1.趋势分析：关注热点地区的资源开发及重大交通工程及气候变化事件 2.热点预测：2017年要关注资源开发利用、重大交通工程及气候变化事件。题型以选择题为主，分值为4～8分 2.全球气候变化对人类活动的影响 2016·课标Ⅱ，6～8　全球气候变暖的影响 5年8考 3.自然资源对人类生存与发展的意义 2014·大纲全国卷，9　自然资源的类型判断 2012·大纲全国卷　不同国家煤炭资源状况与消费特征 5年9考 考点一　地表形态对聚落及交通线路分布的影响 影响 表现 原因 典例 聚落的区位 平原是聚落发育的理想环境 地势平坦，节省建设投资；土壤肥沃，便于农耕；交通便利 我国城市多分布在地势的第三级阶梯上 温带山区和高原，一般气候寒冷，聚落尤其是城市多分布在山间谷地 地势较低，气候温暖；土壤肥沃；水资源丰富 拉萨位于雅鲁藏布江谷地；西宁位于湟水谷地 热带地区的城市多分布在高原上 气候炎热，高原上较为凉爽 巴西利亚、墨西哥城 对聚落 对聚落 聚落的形态 平原广阔的地区，聚落规模大，多呈圆形或多边形 聚落受地形条件的制约作用小，常常以某功能区为中心向四周发展 我国北方平原地区的许多村落；四川省成都市 河网密度较大的平原地区，聚落规模小，多呈条带状 聚落往往沿河分布，一方面可获得较好的用水条件；另一方面交通也便利 我国南方平原地区的许多村落 对交通 影响 原则 原因 交通方式 山地、丘陵地区优先发展公路 山地、丘陵地形复杂，汽车机动灵活，公路对自然条件的要求较低，成本也较低 平原可发展铁路、公路，在河网密布地区优先发展水运 平原限制性因素少，适合各种交通的发展；水运运量大，运费低 对交通 线路走向 山区线路选择在山间盆地和河谷地带，且多平行于等高线，陡坡处呈“之”字形弯曲 山间盆地和河谷地带地形平坦；沿等高线修建，地形起伏小；线路修成“之”字形，可以降低坡度，提高安全性 平原地区交通线路多为直线 地形平坦，限制性因素少 线网密度 山区密度小 经济相对落后，对交通的需求量小 平原地区密度大，形成“网状” 经济发达，对交通的需求量大 疑难突破 [问] 1.亚马孙平原为什么聚落稀少？ 提示：亚马孙平原位于热带雨林地区，由于该地区气候闷热潮湿，不适于人类居住，相反在热带地区的高原上，聚落相对较多。 审题突破 [问] 2.古代地名有时包含方位信息，古代地图方向设置则具有多元化特点，原则上尽量方便用图者。结合所学知识回答(1)～(2)题 (1)洛阳因紧靠洛河而得名，据此可以判断洛阳古城遗址位于洛河(　　) A.以东　　　　B.以西 C.以南　　　　D.以北 (2)下列最可能在古代海防图中被设置为“上南下北”方位的地点是(　　) A.广西北海　　B.福建厦门 C.河北秦皇岛　D.山东威海 答案　(1)D　(2)A 疑点突破 [问] 3.交通线路的走向为什么一般要按地形大势来确定？ 提示：这样①可以节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工安全性高；④降低运营成本和提高运营安全性。 图解法突破河流地貌对聚落分布的影响 一般而言，河流上游多位于高原、山地，以侵蚀为主，中游搬运，下游堆积。因此，上游为高山峡谷，中游河道变宽，下游为冲积平原、河口三角洲、冲积岛等。受此影响，聚落分布也不同。如下图所示 表格法突破河流地貌对聚落分布的影响 ? 聚落分布 原因 高原地区 呈带状，分布于深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上 深切河谷，地势低，气候温暖；河漫滩平原，土壤肥沃，水资源丰富 山区 分布在洪积扇、冲积扇和河漫滩平原上，呈现出明显的条带状，或分布于山前，或沿河流两岸分布 山前的洪积扇、冲积扇和河漫滩平原地势平坦，地下或地表水资源丰富，并淤积有肥沃的土壤 平原区 有的沿河发展，形成沿河聚落带；有的沿海岸发展，形成沿海岸聚落带 土壤肥沃，水资源丰富，有便捷的内河航运或海上运输 考点二　全球气候变化对人类活动的影响 概念辨析 [问] 1.全球气候变化就是全球变暖吗？ 提示：不是，全球气候在不停地变化着，始终处于冷暖干湿交替中，呈周期性变化，是一种客观变化。而全球变暖仅是指全球均温明显上升，属全球气候变化的各种表现之一。 合作探究 《欣赏漫画》 [问] 2.这幅画揭示的大气环境问题是什么？ 提示：全球变暖