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小型铁路调度系统的解决方案 铁通徐州通信段 助理工程师 北京交通大学在读工程硕士（电子与信息工程专业） 康实 宁波铁通建设部 助工 汤浩丰 摘要: 针对小型铁路运输作业的特点，，: 小型铁路调度系统　计算机联锁　分散自律 控制模式 当前背景 近年来，，，，，(以下简称ECTC)进行分析，总结该调度模式的设计规律。 1 小型铁路运输调度的特点 ⑴ 作业重点是接发车与调车作业。 ⑵ 覆盖面较小，，(一般不超过20 个)。 ⑶ 需要控制的内容较多， ⑷ 集中控制的各个站场容量及作业方式不同，2 ECTC设计原则 2.1 通信设计 通常采用数字传输通道，， 2.1.1 原则 1.控制命令与表示信息采用冗余码或其他编解码技术， 2.数据传输时， 3.通信距离一般在10km以内， 4.系统设计数据容量要大， 5.考虑传输衰减，(含防雷)能力，，， 6.调度员、司机、车站值班员之间必须具有良好可靠的语音通信。 7.调车作业通知单及相关的操作命令应能可靠传送到机车。 8.车载设备具备车次号校核、列车停稳等无线数据信息发送功能。 9.网络系统应为双局域网或热备冗余网，，TCP/IP协议， 2.1.2 方式 根据小型铁路调度的特点，ECTC2层和3层之分。2层即远程站场和区域集中中心;3层包括远程站场、区域集中中心和调度集中中心。 1.调度集中中心、区域集中中心、远程站、执行设备之间的通信方式灵活多变，，(通道为光纤)进行控制， 2.调度集中的无线通道包括调度中心、区域中心、机车之间的语音通信，， 在小型铁路调试中，，，，(通常是串口通信) 。 2.2 联锁控制设计 小型铁路调度集中在某种意义上可以说是智能化联锁设备的远距离控制， ，: 1.调度集中对站场实行控制时，;调度集中不改变既有联锁场间的联锁照查条件，，;实现各种功能时，2.系统所需现场设备表示信息均应从站场联锁设备获得。 3.系统应该采用国际上流行通用、成熟可靠的软硬件平台进行开发，，，，，， 4.系统应采用网络安全技术确保系统网络不受攻击或感染;系统在保证网络安全的条件下可与其他相关系统联网， 5.系统具有自我诊断、运行日志保存、查询、回放和打印等功能，6.系统实时监控外供电源状态， 7.小型铁路调度中实时性要求低于干线铁路，;系统应具备自动预排进路和手线性饱和。 8.ECTC系统必须统一时钟标准。 9.具备调度集中控制瘫痪时能将控制权下放到区域或远程车站控制的能力。 10.调度集中的计算机设备场地应符合国家计算机机房场地标准要求;设备、电源、通道防雷应满足铁道部颁布的信号设备电磁兼容和防雷标准。 3 ECTC的安全控制 3.1 权利及安全控制 在ECTC中，，3种控制模式:中心集中控制模式、区域集中控制模式和远程分站控制模式。中心集中调度对集中设备具有最高操作控制权限，，，(或配置不同)。 此外，，(将中心集中控制命令转发到执行设备驱动接口)。 ECTC 采用以太网TCP 协议进行通信，，，，;在局域网节点上安装防病毒软件;在管理上严格限制系统网络节点与其他外部设备进行直接的数据交换，，3.2 风险控制 集中控制后系统的中间环节增多了，，， 3.2.1 降低风险系数 调度集中系统应当采用高性能、高质量、高可靠的计算机设备，，，，，， 3.2.2 应急机制 ECTC 关系着生产运输的畅通，，1.系统正常运行时由中心调度集中进行集中控制，，，2.若区域集中控制系统瘫痪，，，，，， 3.无线网络瘫痪时， 满足ECTC 的设计原则与安全控制的系统应用至今，，，，ECTC 的研究是很有必要的，