百日安全大检查自查自纠汇报.docxVIP

嘉闵高架(北翟路-G2)及地面道路新建工程JMB1-JL2总监办“百日安全生产”活动监理自查自纠安全工作阶段小结监理单位：上海同济市政公路监理咨询有限公司嘉闵高架JMB1 JL-2标总监办日 期：2013年8月9日工程概况嘉闵高架路（北翟路-G2高速公路）及地面道路新建工程为南北走向，位于上海市闵行区和嘉定区，南起北翟路立交，北至曹安路，主要经过虹桥枢纽站区、闵行诸翟地区、嘉定区江桥镇。本项目共分三个施工合同段，我JMB1-JL2总监办所属JMB1-5标段主线工程范围起点为K25+336.079，终点为K27+598.395（高架桥终点K27+143.023），路线全长2.2623公里。包括G2（京沪高速）大型互通立交1座，分为WS、SW、WN、NW、SE、ES、NE和EN共8条匝道桥。本标段不包括小箱梁的预制及运输、水泥稳定碎石基层、桥面防水层及以上路面工程；匝道主线高架道路为城市快速路，设计车速80 km/h，车道规模为机动车双向8车道（局部为双向6车道）。地面道路设计车速60 km/h，机动车道规模采用4～6车道。JMB1-5标项目工程造价为6.19亿元，合同工期为584天，计划2012年6月16日开工，2014年1月20日竣工，实际开工令为2012年10月25日。该监理合同段安全监理工作重点和难点：G2立交匝道高架桥梁、承台深基坑围护、盖梁重支架施工和梁板安装。二、工程施工进度情况JMB1-5标段主要工程量包括钻孔桩2039根，PHC管桩936根；承台353个，立柱473根，盖梁299榀，小箱梁安装974片，板梁预制与安装477片，钢箱梁安装3孔；防撞护栏17969M，水泥搅拌桩187735M。JMB1-5标于2013年5月初正式开始进行PHC管桩施工，到目前为止已完成PHC管桩505根，占总量936根的54%;完成钻孔灌注桩330根，占总量2039根的16.2% ；主线高架完成承台15个、立柱12根，现场已完成立柱钢筋安装有20个；G2立交区正在进行清表整平工作。目前现场有2套PHC管桩施工机械和11台钻机，大型吊车5台，挖机8台，钢板桩打桩机2台，钢筋加工车间三个。三、总监办对施工单位自查自纠情况的复查按上海市安监站关于开展“百日安全生产”活动安排，第一阶段要求各施工单位搞好自查、自纠，对此总监办认真组织对施工现场安全、文明施工进行了复查工作，情况如下：1、年度安全生产责任制及管理目标执行情况施工单位已认真组织落实安全生产责任制，与各部门、各作业队、各岗位层层签订了安全质量责任书，明确了2013年安全质量责任目标。2、年度风险源控制情况施工单位开工前编制了危险源清单，并进行了评估，制定了控制措施，每月按要求对危风险源进行排查，各项危险源控制基本到位。3、起重机械安全管理及备案情况监理已要求施工单位对进场的大型设备进行了验收，明确安全操作规程，配置安全防护装置，特种设备要求必须经相关特种设备检验单位检验，特种作业人员必须持证上岗，进场设备与特种人员必须报监理审查。4、施工用电及消防管理1）、监理已要求施工单位按相关法律法规及强制条文编制了临时用电施工方案，现场施工用电电线敷设规范，采用TN-S配置系统，严格按三级配电、二级保护进行配电，开关箱实行“一机、一闸、一漏”，施工机具做好外壳保护接地，要求安排专人对现场临时用电进行每日巡查，定期对配电箱漏电保护、接地电阻、绝缘电阻进行测试并做好记录。2）、监理已要求施工单位对现场灭火设施进行检查，凡过期设施均已更换。现场的易燃易爆物品（机具油料、油漆）已按要求入库，职工和民工宿舍经检查未见大功率电器，私拉电线等，对现场动火区域已要求严格执行动火制度，并配备好灭火设施。5、安全教育培训及持证上岗情况1）、项目部对工人进行了两次有针对性的综合安全培训教育，一是进行安全教育宣传，主要针对本施工现场的安全隐患及已发生事故的常见隐患，增强工人安全意识，强化安全思想，强调安全的重要性；二是对现场各班组长进行安全教育，强调施工作业组管理的重要性，班组长应积极主动地配合项目部搞好现场安全管理；进入现场作业人员必须全部经过三级教育培训合格后上岗。2）、对现场特种作业人员持证情况进行复查时，发现南虬江北侧新进一台搅拌桩机及操作人员操作证件未经报审，我总监办安全监理及时要求将新进场的机械、特种人员报审，未经报审的机械及特种作业施工人员严禁上岗作业。6、基坑开挖及围护施工情况1）、基坑开挖严格按照施工方案进行开挖，确保基坑安全。2）、基坑临边防护基本完善并悬挂各类警示标牌，但复查时发现，少数基坑临边密目网破损后未及时进行修复及更换，现监理已现场指令，立即修复残缺的临边防护设施。3）、前期开挖的还有几个承台基坑钢板桩围护变形，存在一定的施工安全隐患，总监办已下发监理指令和暂时停工令责令限期整改，目前基