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浅谈山区高速公路加强型护栏的设计改造 黄齐龙 罗松 重庆交通大学 重庆 404100 摘要：山区高速公路危险路段较多，大型车辆容易在这些路段发生路侧事故。通过对大型车辆冲击护栏的特性分析，本文从传统护栏形式中选择刚性和半刚性护栏进行加强改造，以提高山区高速公路路侧安全防护能力。 关键词：护栏；大型车辆；山区高速公路；加强改造 伴随着经济建设的高速发展，我国的高速公路也迎来了建设的黄金时期，特别是新世纪以来，西部地区高速公路建设进入了一个空前发展的阶段，由于我国西部山区经济水平落后，地形环境复杂，气候条件较差，交通事故发生的几率和严重程度一直较高，成为全国交通事故的重灾区。公安部对我国高速公路交通事故数据表明：2010年，高速公路发生事故、造成的死亡人数，同比分别上升5.2％、4％。其中，西部地区事故起数、死亡人数分别上升9.3％和4.5％。路侧事故死亡人数占6.7％，同比上升13％。另外，根据不完全统计，在一次死亡3人以上的重大恶性事件中，由于车辆冲出路外坠落坠崖或高桥的路侧事故约占山区高速公路重大恶性事故的一半。由此可见，山区高速公路路侧交通安全面临的问题不容忽视。 1护栏的种类及特性 按刚度的不同可将护栏分为三种形式：柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏。 1.1柔性护栏 柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是在刚性