桥梁支顶体系施工方案剖解.docVIP

工程概况 工程简介 芳村大道南扩建工程位于荔湾区西南部，工程设计范围起讫桩号K0+000~K2+220.126，项目建设主要包括地面道路和衔接东新高速的匝道桥工程。其中地面道路工程起讫桩号为K0+000~K2+220.126,道路起点处接芳村大道东，K0+370.02处与现状鹤洞立交桥相衔接，K1+701处与现状东沙大道相衔接；其中因衔接东新高速公路的高架桥落地点的调整，使得路段K1 +701~K2+220.126(属于东沙大道区域)断面布置及交通组织须重新调整，依据业主意见将该路段也划入到“芳村大道南扩建工程”地面道路范围内。详见芳村大道南扩建工程I、J 匝道平面布置图。 I、J匝道桥现场照片 支模工程概况 本工程包括I、J两座匝道桥的支模施工。I匝道桥桩号范围为K0+339.281~K0+539.281，全长200m，孔跨布置为2×（4×25），共2联预应力砼连续箱梁。J匝道桥桩号范围为K0+075.434~K0+301，全长227m，孔跨布置为第一联：24+3×25，第二联：2×25+2450+25，共2联预应力砼连续箱梁，在I匝道桥梁~、~号桥墩之间有座两配电房，配电房相关位置详见I匝道桥配电房平面及剖面图。 新建I匝道桥下配电房照片 I、J匝道剖面图如下所示： I匝道断面图  J匝道断面图 I匝道箱梁底距地面净空高度： 设计箱底高程 6.223 7.473 8.723 9.973 11.223 12.473 13.602 14.326 14.629 地面高程 3.344 3.198 2.989 2.943 3.018 3.093 3.168 3.021 2.709 净高 2.879 4.275 5.734 7.03 8.205 9.38 10.434 11.305 11.92 墩轴线编号 0 1 2 3 4 5 6 7 8 J匝道箱梁底距地面净空高度： 设计箱底高程 14.678 14.369 13.644 12.515 11.265 10.015 8.765 7.465 6.165 4.916 地面高程 4.06 3.993 3.993 3.840 3.780 3.693 3.663 3.500 3.460 3.440 净高 10.618 10.376 9.651 8.675 7.485 6.322 5.102 3.965 2.705 1.476 墩轴线编号 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9  箱梁结构为：标准宽度为5.5m，采用等高度预应力砼箱梁，各联梁高均采用1.6m。箱梁截面采用单箱单室斜腹板，箱梁顶板悬臂统一采用0.9m。 编制依据 1、合同、文件：本工程的施工总承包合同、协议，招投标文件、函件、地勘报告等。 2、施工图纸：本工程的相关工程施工图和相关图籍： （1）《芳村大道南扩建工程桥梁工程设计图》 3、规范、规程 ：本工程设计相适应的国家、地方、行业的规范、规程： （1）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）； （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范(2012版)》（GB50204-2002） JGJ128-2010）； （5）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； （6）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 施工部署 施工进度计划安排 根据I、J匝道桥施工进度计划，先进行I匝道施工，施工过程中与J匝道平行搭接施工，匝道的搭设施工顺序为先搭设第一联，后搭设第二联。具体施工安排： I匝道第一联(~梁段→~梁段→~梁段→~梁段)支架及模板搭设，施工时间为2012年10月12日至2012年10月22日。 I匝道第二联（~梁段→~梁段→~梁段→~梁段）~梁段→~梁段→~梁段→~梁段)支架及模板搭设，施工时间为2012年11月24日至2012年11月4日 J匝道第二联（~梁段→~梁段→~梁段→~梁段→~梁段）采用《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,直角扣件、旋转扣件、对接扣件  施工机械设备配置计划 机械设备名称 规格型号 额定功率 或容量、吨位 数量（台） 备注 挖掘机 PC-200 2 汽车吊 NK-250BE 25t 2 铲车 1 经纬仪 1 水准仪 1 锯木机 2 钢卷尺 2 发电机 120kw 1 劳动力配置计划 工种 人数 工种 人数 架子工 40人 杂工 5人 木工 15人 后勤 3人 电工 4人 贝雷支架搭设工人 10人 砼工 10人 焊工 2人   施工管理组织及职责分工 姓名 项目部职务