汽车尾气催化技术的发展讲解.docVIP

汽车尾气催化技术的发展 摘 要 近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车保有量的急剧增加，汽车尾气引起的大气污染问题日趋严重。文章通过对汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等有害成分催化机理的分析比较得出不同催化剂的差异，另外研究汽车尾气催化技术的发展动向，提出现阶段汽车尾气催化技术存在的若干问题。最后希望通过一些措施，能够有效地控制汽车尾气污染，保护大气环境。 关键词：汽车尾气；催化剂；净化 中图分类号 U416 文献辨识码 A The Development of Automobile Exhaust Catalytic Technology Liu Xulin (College?of?Environmental?Science??Engineering Beijing Forestry University, Beijing 100083, China) Abstract: With the rapid development of automobile industry, more and more serious air pollution problems are caused by the increasing car ownership in recent years. Based on carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides and particulate existing in automobile exhaust, we get catalytic mechanism through comparing the differences among the catalysts .Meanwhile, we study the development trends in automobile exhaust catalytic technology, and several problems of automotive exhaust catalytic technology were raised at this stage. Finally, some measures can be hopely taken, it can effectively control vehicle exhaust pollution, then we can protect the atmospheric environment.Keywords: automobile exhaust; The catalyst; purification  1.前言 我国汽车产销量连续四年为全球第一，产量连续三年超过1800万辆，汽车保有量己超过一亿辆，对国民经济起到了巨大的推进作用，给人们的生活提供了便利。然而汽车尾气中的有害排放物如一氧化碳、未燃碳氢、氮氧化物和微粒等对环境造成了较为恶劣的影响，日趋严格排放法规的实施对缓解汽车排气污染起了很大作用。2011年全国各类机动车污染物排放分担率如图1-1所示。 图1-1. 2011年全国各类机动车污染物排放率 Figure 1-1. National emission rate of motor vehicle in 2011 然而对于清洁环境的追求是永无止境的，需要通过更为先进的技术手段实现汽车尾气零污染物排放。一般来讲，汽车尾气污染控制主要有机内净化和机外净化两个方面。机内净化指的是通过改善燃烧系统减少有害物质的生成; 机外净化指的是将汽车尾气中的有害物质转化为无害物质。由于绝大多数污染物来自尾管排放，因此机外净化控制是控制汽车排污的快捷而有力手段，其研究的重点主要集中在催化净化的问题，而催化剂性能及选择又是提高净化效果的关键。 1.1催化净化 CO 和 HC 的机理 早期的研究认为 CO 在铂的表面氧化是一个结构不敏感反应，其过程遵循 Langmiur-Hinshelwood动力学。但是，当CO从低浓度向高浓度快速过渡时，上述理论不能很好的预测某些实验结果。Lynch[1-3]对此作了详细的综述，提出了 CO 氧化的基本机理： CO +*= CO* (1) (*代表催化剂的活性中心，下同) O2+ 2*= 2O* (2) CO*+ O*= CO2*+ 2* (3) Engel[4-5]指出这个机理