带传动答案.doc

《机械设计基础》作业五—带传动 姓名 班级 学号 成绩 一、填空题（12分） 1、带传动由 主动带轮 、 从动带轮 和紧套在两轮上的 皮带 组成，依靠 带轮 与 皮带 间的 摩擦 力进行传动。 2、在其它条件相同的情况下，包角越大，带传动所能传递的功率 越大 。 3、带传动中，带中产生的应力有： 拉应力 、 弯曲应力 、 离心应力 三种。 4、主动轮的有效拉力与 初拉力 、 摩擦系数 、 包角 有关。 5、由过载引起的全面滑动称为 打滑 ；由带的弹性和拉力差引起的滑动称为 弹性滑动 。 打滑 是应当避免的， 弹性滑动 是不可避免的。 6、带传动中的初拉力F0是由于 带静止安装时张紧在带轮上产生的拉力。运转时，即将进入主动轮的一边，拉力由F0 增大 到F1；而将进入从动轮的一边，拉力由F0 减小F2。有效拉力为 F1-F2 ，即为带所传递的 圆周力 。 7、带的主要失效形式有 疲劳破坏 和 打滑 。 二、选择题（26分） 1、平带传动要实现两平行轴反方向回转，可采用 A 传动。 A、交叉 B、半交叉 C、开口 D、角度 2、V带传动中，带轮的基准直径是图上的 B 。 A、d1 B、d2 C、d3 D、d4 3、带速v300m/s、主动轴转速n1=1×104~5×104r/min的带 传动属于高速带传动，这种传动除要求带轮质量轻、质量均匀 对称外，还在轮缘表面开环形槽，目的是 C 。 A、为了动平衡 B、防止掉带 C、防止带和轮缘表面间形成空气层而降低摩擦系数 D、减轻带轮重量 4、下列普通V带中以 Z 型带的截面尺寸最小。 A、A B、C C、E D、Z 5、在张紧力相同时，V带比平带传动能力大，这是因为 B 。 A、V带比平带厚，强度高 B、V带有两个工作面，摩擦力大 C、V带无接头 D、尺寸小 6、带传动中，带截面楔角为40°，带轮的轮槽角应 C 40°。 A、大于 B、等于 C、小于 7、带传动中，v1为主动轮圆周速度，v2为从动轮圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是 B 。 A、v1=v2=v B、v1〉v〉v2 C、v1〈v〈 v2 D、v1=v〉v2 8、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 D 。 A、带的材料不符合虎克定律 B、带容易变形和磨损 C、带在带轮上打滑 D、带的弹性滑动 9、带传动时产生弹性滑动是因为 B 。 A、带的预紧力不够 B、带的紧边和松边拉力不等 C、带绕过带轮时有离心力 D、带和带轮间摩擦力不够 10、带传动打滑总是 A 。 A、在小轮上先开始 B、在大轮上先开始 C、在两轮上同时开始 11、带传动中，带每转一周，拉应力是 A 。 A、有规律变化的 B、不变的 C、无规律变化的 12、带传动中，若小轮为主动轮，则带的最大应力发生在带 A 处。 A、进入主动轮 B、进入从动轮 C、退出主动轮 D、退出从动轮 13、带传动工作时,紧边拉力为F1,松边拉力为F2,若带速v〈10m/s ，当载荷达到极限值，带将开始打滑还未打滑时，F1和F2的比值为 C 。 A、F1/ F2 ≈0 B、F1/ F2 ≈1 C、F1/ F2=efa D、1〈F1/ F2〈efa 14、带传动工作时, 带速v〈10m/s，紧边拉力为F1,松边拉力为F2。当空载时，F1和F2的比值为 B 。 A、F1/ F2 ≈0 B、F1/ F2 ≈1 C、F1/ F2=efa D、1〈F1/ F2〈efa 15、用 C 提高带传动传递的功率是不合适的。 A、适当增加预紧力 B、增大轴间距 C、增加带轮表面粗糙度 D、增大小带轮基准直径 16、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了 B 。 A、使结构紧凑