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浅谈车库顶绿化在城市建设中的作用 　　摘要：近年来城市园林绿化建设受到高度重视，地下空间顶景观绿化在用地日益紧张的现今得到广泛应用。结合地下空间开发与园林城市建设相结合的指导思想，针对高层建筑地下停车场顶景观绿化提出几点看法。 　　关键词：高层建筑；地下空间；绿化施工；成活率 　　1.引言 　　城市环境问题是21世纪我国城市可持续发展所必须面临的重大挑战，当代“绿色建筑”、“生态城市”、“可持续发展”思想在世界范围内受到关注[1]。然而随着城市化历程的加快，城市赖以生存的生态环境遭到破坏，风景园林作为营造宜居城市的有效手段，在城市建设中越来越发挥重要作用。 　　当今社会城市化建设势不可挡，城市建设必将面临土地面积有限，建筑用地越来越少的难题，城市高层建筑建设规模和建设数量因此不断增加，迫使现代城市密集化。为寻找新的可用空间，高层建筑地下空间广泛得到开发和利用，良好解决了建筑用地不足与建筑空间需求不断增大之间的矛盾[2]。本文就高层建筑地下车库顶板绿化进行研究和探讨。 　　2城市地下空间开发 　　当前社会我国城市人口、规模和数量都在迅速增加，大量占用土地资源使使耕地面积锐减。我国耕地资源极其有限，人均耕地面积不到世界平均数的1/3，且随着城市化的发展还在持续减少。建设用地不足和快速城市化促使了高层建筑的广泛兴建，随之而来的城市密集化则使得城市绿地面积不足、环境污染严重，对城市生存发展造成现实影响。 　　尚待开发的地下空间是城市发展的宝贵资源，具有巨大潜力。在用地紧张、地价高昂、绿地不足的严峻形势下，开发利用地下空间是城市发展的必然趋势，对缓解我国土地资源紧缺与城市发展的矛盾具有特别重要的意义。1997年我国颁布了城市地下空间开发利用管理规定，标志着我国城市地下空间开发利用进入规范化大规模开发利用阶段[3]。 　　目前我国城市地下空间开发利用以浅层为主，地下及半地下掩土建筑主要的浅层地下建筑形式。地下掩土建筑利用凸出地面的覆土进行绿化，可大大增加绿化面积，提高城市绿化覆盖率，增强自然生态调节能力还可增加现代城市环境中的自然情趣和艺术魅力[4]。 　　3地下车库顶绿化施工方法 　　现在的房产开发中，车库顶绿化已成为小区绿化中的一部分。车库顶视为抬高的一片屋顶平地，由于不通地气，种植环境不良，种植的技术也甚为复杂。植物种类根据土层厚度确定，同时还要考虑车库顶板的承载力，土质配比，地理环境等因素。一般车库顶绿化应包括以下几层结构： 　　1）种植土层 　　种植土可以选用田园土，也可以用生土。掺杂动物粪便、草木灰、珍珠岩、蛙石等，在增加土壤肥力的同时也能有效减轻荷载，种植土配置方法如表1。 　　种植土层的厚度一般依据所种植物决定。土层厚度不能少于15cm，若土层太薄则缺乏蓄水能力。土层应有足够的排水能力，防止雨季积水烂根。种植土层厚度可参照表2取值： 　　2）隔离过滤层 　　为了防止种植土流失，故在种植土下放置一层隔离层。隔离层采用无纺布或玻纤毡，既能透水又能阻止泥土流失。 　　3）排水层 　　排水层的作用是在雨季将多余的水排出车库顶面。排水层一般10～20cm，一般采用浮石。排水层又可兼作蓄水层，当种植土干燥时，排水层中蓄积的雨水又可返回种植土。 　　4）防穿刺层 　　防止植物根系穿刺能力作用。防穿刺材料通常包括以下几种：铝合金卷材，厚0.8～1.2mm，依靠焊接施工，防水性和耐久性好；高密度聚乙烯土工膜，厚1～1.5mm，依靠焊接合缝；聚氯乙烯，厚度1.2～1.5mm，依靠焊接施工。 　　5）隔离层 　　为防穿刺层和防水层不相容，一般采用隔离层。通常采用聚乙烯膜、玻纤布、无纺布或抹一道水泥砂浆。 　　6）防水层 　　防止雨水或灌溉水渗入地下车库。通常采用卷材或防水涂料，因返工维修困难，至少需两层防水。 　　4提高绿化成活率措施 　　车库顶部绿化由于种植土不通地气，考虑荷载作用，种植土层也较薄，种植环境不良，因而绿化成活率明显低于普通绿化。改进种植技术，主意绿化施工中关键技术，可有效提高栽植成活率。 　　1）施工前的准备 　　施工前，施工人员应提前编制施工方案，使种植施工能尽快完成。种苗从起挖到植入养护间隔时间越短，成活率越高。 　　2）选择绿化植物 　　根据设计和地理、气候等因素选定栽植树种及苗岭与规格。尽量选择苗干粗壮，主侧枝分布均匀的幼龄苗。幼苗主体越小，根系分布越小，起挖时根系损伤率低，越易成活，反之活率越低。一般绿化选用的苗木要求，落叶乔木最小胸径3cm以上，常绿乔木最小树高1.5m以上的苗木。 　　3）树木起挖 　　常绿苗木移栽时一般宜带土球，土球大小按胸径10倍确定，土球最小不小于30 cm。挖掘时当侧根全部挖断后推倒树身切断主根，保留原土并用草绳包扎。