隧道衬砌施工安全交底概要.ppt

隧道衬砌施工安全技术交底 中铁十四局集团贵广铁路GGTJ-9标第三项目部 施工准备 （1）作业前应检查作业台架，确保台架牢固可靠，四周应设置防护栏杆和上下工作梯，防止人员高空坠落。作业台架需配备灭火器。 （2）施工人员必须带安全帽、口罩等安全防护用品。 （3）检查衬砌台车上用电线路，确保电线绝缘良好，防止电线破损、漏电伤人（装置漏电保护器）。作业面照明应采用36V安全电压。 钢筋加工及安装 （1）从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经培训合格，持证上岗。 （2）钢筋装载应满足隧道作业台车限高的要求，并捆绑牢靠，防止发生碰撞和掉落。 （3）衬砌钢筋安装过程中应采取临时支撑等防倾倒措施，临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志，作业人员与过往机械不得踩踏、碰撞。 （4）钢筋绑扎严禁赤身作业，以防划伤、烫伤。当加固钢筋、吊装钢筋时，作业人员应站立在平稳、牢固的台车上，克服麻痹思想，必须佩带安全带，防止发生人员坠落事故。 洞内运输 （1）各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。 （2）进出隧道的人员应走两侧人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。 （3）所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯警示。 （4）洞内运输的车速不得超速。 （5）车辆行驶中严禁超车。 （6）洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光，改用近光或小灯光。 （7）在洞内倒车或转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥。 衬砌施工 （1）衬砌使用的台车、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。 （2）台车及工作平台上的铺板、应钉铺结实。木板的端头应搭在支点上，高于2m的工作平台上应设置1.2m、0.6m两道防护栏杆，跳板应每隔0.3m设一道防滑条。 （3）采用模板台车进行全断面衬砌时，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌筑时，必须两侧对称进行，台车上不得堆放料具，工作台应满铺脚手板，并设防护栏杆。拆除混凝土输送软管时，必须停止混凝土泵的运转。 （4）机械转动的部位应设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线时，应先停电，并切断电源、风源。在洞内作业地段倾卸衬砌材料时，人员和车辆不得穿行。 （5）混凝土浇筑过程中应有专人检查台车受力状况，当台车出现变形等异常情况时，作业人员应及时撤离作业平台，隐患消除后方可恢复作业。 施工照明及用电 （1）隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置选取用不同的高度。 （2）隧道内用电线路均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用墙壁悬挂牢固，每一相线相隔应在20cm；如使用电缆不应拖地。不得将电线挂在铁钉和其他铁件上或捆扎在一起。开关处应设置铁制配电箱及开关箱并配锁，按三级配电两级保护进行设置。 （3）隧道内的用电线路和照明设备必须设电工专人负责检修管理，检查电路与照明设备时应切断电源，由两名电工同时完成。 （4）配电箱安装要求 ①配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所，周围应有足够二人同时工作的空间和通道。 ②所有配电箱、开关箱实行专有负责，门配锁，标明名称、用途，并做出分路标记。 ③配电箱、开关箱内开关电器必须完整无损，接地正确，各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。 ④配电箱内无积灰、杂物，金属外壳作接地或接零保护。 ⑤配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零接地排齐全，动力和照明分别设置。 ⑥开关箱、配电箱不允许使用木质电箱和金属外壳木质底板。 ⑦每台用电设备必须实行“一机一闸一箱”制。 其他要求 不擅自使用违禁电器设备； 不私自下河塘洗澡、游泳； 不打架、不斗殴、不酗酒； 防洪、防汛、防火、防盗，提高自我预防事故的能力。 * *