隧道沉降观测实施细则概要.docVIP

中交第一公路工程局有限公司 CHINA FIRST HIGHWAY ENGINEERING CO.,LTD. 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）CKGZTJ-4标二工区 隧道沉降变形观测作业实施细则 中交第一公路工程局有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部二工区 二○一一年一月 目录 隧道沉降变形观测实施细则 1 1 适用范围 1 2 作业准备 1 2.1 审核图纸 1 2.2 建立垂直位移监测网； 1 2.3根据图纸现场设置沉降变形观测工作点。 1 2.4 仪器设备配备 1 2.5 人员配备 2 3 技术要求及一般规定 2 3.1 编制依据 2 3.2 一般规定 2 4 沉降变形观测程序与工艺流程 2 4.1 沉降变形观测程序 2 4.2沉降变形观测工艺流程 2 5 质量标准及沉降变形测量等级及精度要求 3 5.1 沉降变形观测方法 3 5.2 沉降观测桥涵变形控制 观测资料标准及频率要求 13 6沉降评估 18 6.1 观测资料整理表 18 6.2 分析评估前应收集的资料 18 7 其 他 19 8安全要求 19 附件：沉降观测用表 20 观测断面与观测点工程属性信息表 21 隧道沉降变形观测实施细则 1 适用范围 本实施细则适用于新建沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-4标段三工区隧道工程的沉降变形观测工作。我工区共有有隧道6条，分别是小高山隧道全长2854米；郎坡隧道全长298米；柿花寨隧道全长2170米；阿那溪隧道全长1776米；农中隧道全长218米；大地隧道全长738米。 2 作业准备 2.1 审核图纸 根据图纸编制隧道沉降变形观测方案，建立观测断面与观测点工程属性信息表； 2.2 建立垂直位移监测网； 2.3根据图纸现场设置沉降变形观测工作点。 2.4 仪器设备配备 测量放样前必须选择配置相应精度等级的测量仪器。所有仪器设备应按规定 按检定周期送到有检定资质的部门进行检定，检验合格后方可投入使用，并做好日常保养，保证仪器处于良好状态并做好标识，建立仪器设备台账；绝对禁止使用超过使用有效期的仪器和缺损的仪器。因此，施工测量所使用的仪器的精度要求具体如下： （1）不低于DS05级的电子水准仪；天宝DINI03数字水准仪1台（0.3级） （2）数字专用条码尺1对、尺垫1对、电脑一台、沉降观测软件l套。 2.5 人员配备 测量人员根据施工需要分组，隧道组测量人员3人。测量人员必须经培训后上岗，由吴保利主管。组长：徐鹏飞 组员：周振卫、韩初露 3 技术要求及一般规定 3.1 编制依据 （1）客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁建设[2006] 158号） （2）国家一、二等水准测量规范( GB 12897-2006) （3）建筑沉降变形测量规程( JGJ/T8-2007) （4）客运专线无砟轨道铁路设计指南（铁建设函[2005] 754号） （5）客运专线铁路变形观测评估技术手册（工管技2009-77号） （6）沪昆铁路客运专线线下工程沉降变形观测及评估实施细则 （7）沪昆客运专线设计文件 （8）铁道相关规定 3.2 一般规定 （1）隧道沉降观测的目的主要是利用观测资料的工后沉降分析结果，指导无砟轨道的铺设时间。无砟轨道铺设前，应对隧道基础沉降作系统的评估，确认其工后沉降符合设计要求。 （2）隧道主体工程完工后，沉降变形观测期原则上不应少于3个月。观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。 （3）评估时发现异常现象或对原始记录资料存在疑问，应进行必要的检查。 4 沉降变形观测程序与工艺流程 4.1 沉降变形观测程序 沉降观测工作基点标高数据准备→现场测量数据采集→内业处理打印平差数据形成图表→监理签字确认→报评估单位进行评估验收。 4.2沉降变形观测工艺流程 5 质量标准及沉降变形测量等级及精度要求 5.1 沉降变形观测方法 5.1.1沉降变形观测基本要求 （1）水准网的观测按照国家二等水准施测，采用单路线往返观测。每次观测均形成闭合或附和路线，使用固定的工作基点对应沉降变形点进行观测。 （2）水准仪使用不低于DS05级的精密电子水准仪及配套2m或3m铟瓦条码水准尺和尺垫，均在有效合格检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15”。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的在现场进行提示并进行重测。 （3）为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水平尺。外业测量一条路线的往返测使用