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道路水稳基层施工质量问题的预防措施 　　摘要：在社会不断发展的今天，道路发展成为人们日益关注的焦点，它关系我们的日常生活交通。针对目前交通工具的发展，人们对道路的要求也越来越高，所以这就必须要求我们重视道路的发展，随之而来的就是道路的质量问题，这关乎我们每个百姓的生活，同时这也能体现我国经济发展的水平质量。 　　关键词 水泥稳定 含水量 接缝 养生 　　道路基层是路面结构的主要承重层，目前我国各类道路结构设计中大多采用的是水泥稳定碎石作为路面基层，水泥稳定碎石具有强度高、承载力大、抗渗性强、抗冻性好等优点，所以它是作为路面基层的重要材料选择，在现阶段它的应用越来越广泛，作用也越来越明显，但在施工过程中，因为管理控制的不当，会造成诸多的质量问题，这样就会对施工工作造成巨大的影响，所以本文就对施工过程存在较多的质量问题，以及产生的原因和预防措施进行简单的分析。 　　1 水泥稳定土基层的特点及特性 　　1.1 近年来，随着公路施工质量的提高，效率高，质量高的水泥稳定基层施工技术在公路工程中得到了广泛的应用。水泥稳定基层施工技术主要由以下几个部分构成：实验段的施工准备、测量放样、拌合、运输、摊铺、碾压、养护。水泥稳定基层在道路工程中具有质量高、时效快、硬度大、使用寿命长等特点，由于水泥稳定基层其特有的施工技术，在施工过程中能够有效加强水泥凝固，提高水泥基层的强度，这对于有效提高公路基层质量具有积极的意义。另外，水泥稳定基层还具有使用寿命长的特点，在施工过程中，对水泥稳定基层施工的养护工作能够有效提高水泥稳定基层的性能和使用寿命。 　　2.2水泥稳定土是用水泥做结合材料所得混合料的一个广义的名称，它即包括用水泥稳定各种细粒土，也包括用水泥稳定各种粒土和粗粒土。水泥稳定土属半刚性基层，其特点是力学强度，稳定性较强。但因水泥和各种粒料土经过水压实后，由于蒸发和混合料内部发生水化作用，混合料的水分会不断减少。从而发生吸附作用以及分子间力的作用、材料矿物晶体或胶凝体层间水的作用和碳化收缩作用等引起水泥稳定材料产生收缩而产生裂缝。当上面的沥青层较薄时，这些裂缝会反射到面层上来。 　　2 水泥稳定土混合料的组成 　　2.1 水泥。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土。但最好选用终凝时间较长、标号又较低的水泥，快硬水泥、受潮编制的水泥不得使用。 　　2.2 土。凡是能够经过粉碎的土，一般都能够用水泥进行稳定。含有有机质较多、硫酸盐含量超标的土以及胀缩性粘土等，都不得用来进行水泥稳定。 　　3 影响水泥稳定强度的主要因素 　　3.1 混合料的含水量和干容重。水泥稳定土混合料中要有足够的水分，以满足水泥水化的需要和压实的需要。混合料中是否有足够的水供水泥水化用，对其强度有很大的重要影响。如果含水量小于最佳含水量，水泥就不能够充分水化，就会很大程度的影响所能够达到的强度，即达不到水泥稳定土的效果，水泥稳定土的强度随其混合料干容重增大而增大。 　　3.2 施工因素对水泥稳定土强度的影响。水泥稳定土常用的施工方法有厂拌法和路拌法两种。要使水泥在稳定土中能够发挥最大的作用效果，就必须使水泥在土中均匀分布，并且严格从拌和到压实、养生等质量关。一般情况下，对强度产生直接影响的因素有如下几点。 　　（1） 水泥铺撒要均匀因为它能直接影响水泥在混合料中分布的均匀性。如果水泥没有铺撒的均匀，无论采用什么机械拌合，均不易得到水泥分布均匀的混合料。同时拌合的机具类型对混合料拌合的均匀分布程度有很大的影响。 　　（2）施工阶段及施工作业时间，即从加工拌和到完成压实的延续时间，称为水泥稳定土的延迟时间。这段时间的长短对混合料所达到的密度和强度有很大的重要影响。对同一种水泥稳定土混合料延迟时间越长，所能达到的干容重就会越小，混合料的强度就降低的越多。 　　4 施工现场质量的控制 　　4.1 由于水泥稳定土的凝固与强度形成时间较短，所以要求各工序紧密衔接，因此，在施工前必须认真做好施工组织设计，配备必须的的机械设备、人力和运输工具，确保混合料从加水和到碾压完毕的延迟时间，不得超过水泥的初期凝固时间。 　　4.2 路拌法是由于拌合混合料均匀性较差，产量不高，因此如果要想提高水泥稳定基层的施工质量，应采用中心站集中厂拌法施工，并在拌合场内设立实验室，随时对水泥的质量、含水量、材料配置及拌合的均匀性进行实验检测，如果发现问题要及时进行处理，对不合格要求的混合料进行及时的处理。 　　4.3 施工时混合料的含水量最好稍微大于最佳的含水量，这样能够弥补碾压过程中水分的流失。含水量过大既会影响混合料可能达到的密度和强度，又会明显增大混合料的干缩性，使结构层很容易产生干缩裂缝。含水量如果过少，也会影响混合料可能达到的密度和强度。