绞车信号识别装置方案.docVIP

ZTJ127R煤矿用绞车控制信号装置 技 术 方 案 山东世纪矿山机电有限公司 2012年5月25日 概述 目前煤矿，井下辅助运输系统基本上都是采用绞车运输方式，而绞车运输信号、开启操作没有严格的控制系统，没有防护闭锁设施，可以说任何人都可以随意操作。如：不是绞车司机可以开绞车，不是信号工可以发信号，不是当班安排的专职岗位工也可以发信号、开绞车。由此给绞车运输安全造成不可控的风险因素，给绞车运输的管理造成困难，经常发生绞车运输系统事故。 为了实现绞车运输安全管理，规范岗位人员操作行为，有效保证持证上岗，落实专职岗位责任，控制运输事故。我公司研究开发绞车操作人员识别、绞车控制和通信信号为一体的绞车信号控制装置（以下简称控制装置），是完善绞车运输安全和管理的有效手段。该装置具有绞车信号识别、语音通话、液晶显示、输出控制等功能。 安装方案 我公司针对贵煤矿井下斜巷运输绞车安装绞车信号控制装置形成以下方案： 1、第一套控制信号装置安装环境与布置图： （1）、安装环境：机头至机尾距离为200米，距离机头30米附近有一处变坡点，巷道状况和安装如下图。安装方案为绞车机头附近位置安装一台控制装置主机，斜巷变坡点位置安装一台控制装置辅机（1#辅机），绞车机尾附近位置安装一台控制装置辅机（2#辅机），识别卡9个（每台设备配3个识别卡）。 （2）、安装布置图1： （3）、控制说明： 主机控制磁力开关，从而控制绞车的工作状况。开动绞车的条件为：1#辅机打点，将打点信息传送给主机，主机进行回点确认，将信息返回给1#辅机（即1#辅机打点，主机必须要回点），此时主机才可开启绞车。实现二级转发的功能。 （4）、以下情况不能开动绞车： A、2#辅机打点，将信息传送给主机，主机不能开动绞车； B、主机打点，但没有得到1#辅机的确认（即1#辅机没有打点），主机不能开动绞车； C、1#辅机打点，主机没有回点，主机不能开动绞车； D、开动绞车的条件满足，但允许操作超时（时间可设置），主机不能开动绞车。需重新打点确定，在规定时间内操作。 2、第二套控制信号装置安装环境与布置图： （1）、安装环境：机头至机尾距离为120米，中间有一处边坡点和一处片口，巷道状况和安装布置如下图。安装方案为：绞车机头附近位置安装一台控制装置主机，变坡点处安装一台控制装置辅机（1#辅机），片口处安装一台控制装置辅机（2#辅机），片口底部安装一台控制装置辅机（3#辅机），绞车机尾附近位置安装一台控制装置辅机（4#辅机），识别卡15个（每台设备配3个识别卡）。 （2）、安装布置图2： （3）、控制说明： 主机控制磁力开关，从而控制绞车的工作状况。开动绞车的条件为：1#辅机打点，将打点信息传送给主机，主机进行回点确认，将信息返回给1#辅机（即1#辅机打点，主机必须要回点），此时主机才可开启绞车。实现二级转发的功能。 （4）、以下情况不能开动绞车： A、2#、3#、4#辅机打点，将信息传送给主机，主机不能开动绞车； B、主机打点，但没有得到1#辅机的确认（即1#辅机没有打点），主机不能开动绞车； C、1#辅机打点，主机没有回点，主机不能开动绞车； D、开动绞车的条件满足，但允许操作超时（时间可设置），主机不能开动绞车。需重新打点确定，在规定时间内操作。 3、配置表 序号 名称 安标证号 数量 1 ZTJ127R-Z隔爆兼本安型绞车控制信号装置主机 MFE110006 2 2 ZTJ127R-F本安型绞车控制信号装置辅机 MFE110003 6 3 ZTJ127R-K本安型绞车控制信号装置用识别卡 MFE110004 24 工作原理 当识别卡距离主机0-5米范围之内时，控制装置主机（辅机）读取识别卡的信息，通过和设定信息比较，确认该卡有效时，可以对控制装置主机（辅机）进行操作，控制装置主机输出3个触点来控制绞车的驱动防爆开关和语音报警装置；控制装置主机和控制装置辅机具有语音通讯、打点和急停功能，当控制装置主机或控制装置辅机按下急停按钮时，控制装置主机输出点断开，控制绞车驱动防爆开关的断开。 装置特点 1、防：装置功能的实现，把辅助运输的安全保护工作由以前的人防提高到技防的层面，由主观的人为的遵章提升到客观的设备的限制。 2、管：装置通过人员识别的手段，把当班班长、安监员、绞车司机、信号工的岗位管理及资格认证做到了有效管理。实现了切实的持证上岗，解决了岗位工的年审问题，由被动管理提升为主动管理。 3、查：装置的记录功能保证了每一次操作都有据可查，为数据的追溯提供了可能，打消操作工违章的侥幸心理，降低绞车事故的隐患。 装置功能 1、识别：主机内设有识别模块，当识别卡距离主机0-5米范围之内时，主机即可读取识别卡的信息，通过和设定信息比较，来确认该卡是否有效，当有效时，才可对