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联锁管理办法
关于公布《南京电务段信号联锁设备管理实施细则》的通知
各领工区、所、队、工区:
为强化信号联锁设备的管理工作,严肃联锁纪律,杜绝违章违纪,防止联锁失效,保证信号设备不间断地正常运用,使其在日益繁忙的运输生产中发挥积极有效的作用,确保段安全目标的顺利实现,根据《信号维护规则》及上级有关规定,结合我段具体情况,特制定《南京电务段信号联锁设备管理实施细则》(以下简称《细则》),现予公布,希认真遵照执行。
自本《细则》公布之日起,段前发有关文件即予废止。
附件:南京电务段信号联锁设备管理实施细则。
南京电务段信号联锁设备管理实施细则
一、总则
信号联锁管理是信号维修工作的主要组成部分,信号联锁设备是确保行车安全,提高经济效益的关键设备。各级信号部门及全段信号职工应高度重视信号联锁管理,不断地应用现代化的管理手段开展工作,经常总结、交流和推广先进的管理经验及好的工作方法,通过科学严谨的管理,使信号联锁设备始终处于良好的运用状态。
段各级信号部门必须按《技规》、《维规》及上级有关联锁管理的文件、规章、制度的规定的原则和本《细则》规定的办法开展联锁管理工作。电务段各级所制订的联锁管理办法、措施等均不得与上级文件精神相抵触。
联锁管理工作必须贯彻预防与综合治理相结合的原则,坚持预防为主不移位,抓联锁失效不移位,严肃联锁纪律不移位,不断完善信号联锁设备。
段信号联锁管理实行工区、领工区、段三级管理,建立三级管理网络。工区工长、领工区主管信号的领工员,段信号技术科联锁主任(专职)是段三级管理负责制的日常信号联锁管理人员。
段各级信号部门应严格执行本《细则》,各信号工区每年初根据段的安排及本工区的具体情况,将联锁管理工作编入年月表,并认真执行。在委托外单位协助设计、施工时,应将此有关规定纳入委托协议,以确保行车安全。
二、三级联锁管理网络职责
㈠、段级管理网络基本职责
信号联锁管理工作由段信号技术科统一管理,信号技术科设专职联锁管理人员,全权负责管内信号联锁管理工作。
严格执行部、局、分局信号联锁管理的规定,并负责制定具体实施细则,组织实施。
负责组织管内各站每年一次的信号设备联锁关系校核工作,指导领工区、工区进行联锁关系校核,负责审核联锁电路检查表,参加关键站(场)、特殊站(场)的联锁关系校核。
参加并主持大修、基建工程及Ⅰ类施工开通前的联锁关系检查试验,填写试验记录,指导Ⅱ、Ⅲ类施工(包括中修施工)的联锁关系检查试验,负责对大修及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类施工的联锁检查试验记录进行汇总、保存。
及时掌握管内联锁信息,负责处理信号联锁电路中存在的问题,及时调查分析,拟定修改方案,上报各类联锁问题报告,经上级有关部门审批后,组织实施,并进行彻底试验,订正相应图表。
负责信号设备电路图与实际设备的审核工作,负责建立管内联锁管理台帐,建立健全技术图表资料,按时上报。每年组织段、领工区、工区进行联锁图表资料的修订、整理,并按规定办理手续 。
钻研信号联锁知识,掌握管内各类联锁电路,对管内复杂站场的信号显示及特殊联锁电路要深入研究,认真做好现场的指导工作。
有权向领导建议对有关人员在联锁管理工作中的优劣情况给予奖励和处罚。
㈡、领工区级管理网络基本职责
负责管内各站每年一次的信号设备联锁关系校核工作,参加管内设备联锁关系校核,并汇总上报。
主持Ⅱ类施工的联锁关系检查试验,填写试验记录及上报,指导Ⅲ类施工的联锁关系检查试验,配合做好大修基建工程及Ⅰ类施工的联锁关系检查试验。
负责建立、管理管内联锁台帐,建立健全技术图表资料并与设备一致,每年按上级要求进行图表资料的整理和修订。认真做好信号设备配线图与实际设备的核对工作,做到图实相符。
及时掌握管内联锁信息,发现的联锁问题及时核实,提出处理意见后上报,在接到段联锁变更通知单后,立即组织修改、试验,且于修改后三日内反馈信号技术科。
认真钻研并积极指导工区学习信号联锁知识,掌握管内各类信号设备联锁电路。
参加管内较大信号联锁问题的方案讨论。
㈢、工区级管理网络基本职责
参加管内每年一次的信号设备联锁关系校核工作,填写联锁电路检查表并汇总上报。
主持Ⅲ类施工的联锁关系检查试验,填写试验记录并及时上报,配合做好大修、基建工程及Ⅰ、Ⅱ级施工的联锁关系检查试验。
在段及领工区指导下认真做好信号电路与实际设备的核对工作,负责管内图纸的管理工作,做到图实相符。
及时掌握管内联锁信息,发现问题立即上报,并协助段、领工区做好联锁修改、核对工作。
认真钻研并组织工区学习信号联锁知识,掌握管内各类信号设备联锁电路。
三、日常管理
对运用中的联锁设备应每年进行一次联锁试验。试验项目按局文中规定。一般站(场)的试验由工区组织进行,中等(20组道岔)以上的站(场)的试验由领工区组织进行。联锁核对工作,由工区根据本工区
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