第十五章其他常用零、部件题库.ppt

* §15.1 联轴器 §15.2 离合器 §15.3 弹 簧 第十五章 其他常用零、部件 （一）教学要求 1、了解联轴器、离合器、弹簧的类型与特点及应用 2、掌握联轴器的选择 （二）教学的重点与难点 联轴器、离合器、弹簧的选用 16.1联轴器 1、定义 联轴器：实现两轴的联接，并传递运动及转矩。 特点：两轴分离时，必须停机。 离合器：机器运转中，可根据需要将两轴分离或结合。 （1）用于联接轴与轴，以传递运动与转矩； （2）补偿所联两轴的相对位移； 2、功用 （3）可用作安全装置； （4）吸振、缓冲。 联轴器所联两轴的相对位移 3、联轴器类型 联轴器的种类很多, 按被连接两轴的相对位置是否有补偿能力, 联轴器分为固定式和可移式两种。 固定式联轴器用在两轴轴线严格对中，并在工作时不允许两轴有相对位移的场合。可移式联轴器允许两轴线有一定的安装误差, 并能补偿被连接两轴的相对位移和相对偏斜。 可移式联轴器按补偿位移的方法不同，分为两类: 利用联轴器工作零件之间的间隙和结构特性来补偿的称为刚性可移式联轴器；利用联轴器中弹性元件的变形来补偿的称为弹性可移式联轴器（简称为弹性联轴器）。刚性可移式联轴器和固定式联轴器统称为刚性联轴器。 (a) 键联接 (b) 销联接 套筒联轴器是利用套筒及连接件将两轴连接起来，套筒联轴器结构简单、径向尺寸小、制造容易，缺点是装拆时被连接轴需作轴向移动。适用于载荷不大、工作平稳、两轴严格对中并要求联轴器径向尺寸小的场合。 一、套筒联轴器 15.1.1刚性联轴器 二、凸缘联轴器 图 (a)中两个半联轴器采用普通螺栓连接，依靠联轴器两圆盘接触面间的摩擦传递转矩，用凸肩和凹槽对中； 图 (b)中两个半联轴器是采用铰制孔螺栓连接，用铰制孔螺栓对中，靠螺栓承受剪切和挤压来传递转矩，因而传递的转矩较大，但要铰孔，加工复杂。 凸缘联轴器由两个带凸缘的半联轴器分别用键与两轴连接，并用螺栓将两个半联轴器组成一体。 凸缘联轴器的主要特点是结构简单、成本低、传递的转矩较大，但要求两轴的同轴度好。适用于刚度大、冲击小和低速大转矩、两轴同轴度好的场合。 1、十字滑块联轴器(动画展示) 15.1.2 可移式刚性联轴器（无弹性元件联轴器） 十字滑块联轴器是由两个开有凹槽的半联轴器和一个两面都有凸牙的中间滑块组成。浮动盘的两凸牙互相垂直并分别嵌在两半联轴器的凹槽中，利用其相对滑动来补偿两轴之间的偏移。其所允许的角位移α≤30′和径向位移y≤0.04d(d为轴的直径)。适用于转速较低，轴的刚性较大，无剧烈冲击的场合。 2、万向联轴器（动画展示） 万向联轴器由两个叉形接头1、3与一个十字元件2组成，十字元件与两个叉形接头分别组成活动铰链，两叉形半联轴器均能绕十字形元件的轴线转动，从而使联轴器的两轴的轴线夹角可达40°～45°。但其夹角过大时效率显著降低。 万向联轴器单个使用时，当主动轴以等角速度转动时，从动轴作变角速转动，因而引起附加动载荷。为避免这种现象，常将万向联轴器成对使用，如图所示，构成双万向联轴器。双万向联轴器安装时必须满足： (1) 主动轴、 从动轴与中间轴的夹角必须相等； (2) 中间轴两端的叉形平面必须位于同一平面内。 较大的齿侧间隙 齿顶做成球面 有较多齿传递转矩— 承载高，用于重型机械。 允许综合位移 3、齿式联轴器（动画展示） 由两个内齿圈和两个外齿轮轴套组成，安装时两内齿圈用螺栓连接，两外齿轮轴套用过盈配合和键与轴联结，并通过内外齿的啮合传递转矩。 15.1.3 弹性联轴器 1.弹性套柱销联轴器 弹性套柱销联轴器结构简单、重量轻，但弹性套易磨损、寿命较短，适用于冲击载荷小、起动频繁的中小功率的传动中。 弹性套柱销联轴器的构造与凸缘联轴器相似，只是用套有弹性套的柱销代替了连接螺栓。弹性套的变形可以补偿两轴的径向位移，并且具有缓冲和吸震作用。允许轴向位移为2~7.5 mm；径向位移为0.2~0.7 mm，偏角位移为30′~1°30′。 弹性套柱销联轴器 2.弹性柱销联轴器 弹性柱销联轴器是用尼龙柱销将两个半联轴器联结起来的。这种联轴器结构简单，维修安装方便，具有吸振和补偿轴向位移及微量径向位移和角位移的能力。其允许径向位移为0.1~0.25 mm。弹性柱销联轴器可用于经常正反转、启动频繁、转速较高的场合。 弹性柱销联轴器 15.1.3 联轴器的选择 固定式刚性联轴器：用于载荷平稳，转速稳定，同轴度 好，无相对位移的场合。 按载荷大小，转速高低，两轴对中性